• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Проблемы с дисками, нужен совет

Froloff99

Пользователь
Сообщения
4
Реакции
0
Авто
Mercedes GL500
Mercedes S500
Город
www.proffit2000.ru
История такова - купил S500 w222, за месяц разрубил на маленьких ямках 2 колеса. Решил поставить 18 диски чтобы профиль был повыше, родные стояли 19. Заказал, приехали. Установили и тут проблема - задние нормально, а передние внутренней поверхностью диска задевают за суппорта. На подъемнике все было нормально, когда на машине тронулся и нажал на тормоз заскрежетало. Как быть? Диски обратно не принимают, так как поцарапаны изнутри. Диски 1885MAC325112S66 А/Диск 5x112 8.5x18 ET32 d66,6 MANDRUS ROTEC Silver Mirror Cut Face и 1895MAC255112S66 А/Диск 5x112 9.5x18 ET25 d66,6 MANDRUS ROTEC Silver Mirror Cut Face.
 
Последнее редактирование:
Привет!
Как вариант поставить проставки...

Город в профиле заполните пожалуйста
 
Говорят что и так вылет большой, не знаю. Профиль заполнил. VIN WDD2221821A002071
 
Последнее редактирование:
История такова - купил S500 w222, за месяц разрубил на маленьких ямках 2 колеса. Решил поставить 18 диски чтобы профиль был повыше, родные стояли 19. Заказал, приехали. Установили и тут проблема - задние нормально, а передние внутренней поверхностью диска задевают за суппорта. На подъемнике все было нормально, когда на машине тронулся и нажал на тормоз заскрежетало. Как быть? Диски обратно не принимают, так как поцарапаны изнутри. Диски 1885MAC325112S66 А/Диск 5x112 8.5x18 ET32 d66,6 MANDRUS ROTEC Silver Mirror Cut Face и 1895MAC255112S66 А/Диск 5x112 9.5x18 ET25 d66,6 MANDRUS ROTEC Silver Mirror Cut Face.

Посмотрите какой именно частью суппорта задевает диск. Возможно то место, которым упирается в диск суппорт - можно просто подточить эту часть суппорта. (если конечно там будет запас толщины)
 
Посмотрите какой именно частью суппорта задевает диск. Возможно то место, которым упирается в диск суппорт - можно просто подточить эту часть суппорта. (если конечно там будет запас толщины)

Уголками упирается, мне и посоветовали подточить, но во-первых страшновато (456 лошадей в движке, суппорт ослаблять подтачиванием можно ли?), а во-вторых в мерсе сказали что с гарантии снимут за такие дела (((
 
Уголками упирается, мне и посоветовали подточить, но во-первых страшновато (456 лошадей в движке, суппорт ослаблять подтачиванием можно ли?), а во-вторых в мерсе сказали что с гарантии снимут за такие дела (((

Ну смотря в каком месте стачивать, и сколько сточить нужно. Если к примеру толщина в данном месте 3-5см., то сточив там 3-5мм это не страшно.
А по гарантии - нужно было просто не спрашивать у них такие вещи. Никто бы на это и необратил внимания.
 
ещё забыл - если будете это делать, то лишние мм. именно стачивайте точильным кругом. Срезать чем то типа болгарки не надо.
 
Ну наверное так и придется делать. Иначе заказывать оригинальные диски, а это 100тр и 2-3 недели ожидания опять.
 
а если попробовать точнуть не суппорта, чтобы оффы не блатовали, а сами диски в тех местах где набило??? 3-5 мм и с диском ничего не сделает
 
а если попробовать точнуть не суппорта, чтобы оффы не блатовали, а сами диски в тех местах где набило??? 3-5 мм и с диском ничего не сделает


колесные диски точить?????????
 
а суппорта выход что ли??


из двух зол выбирают меньшее, представь проточить диск на 5 мм, в результате сточится 1 см в диаметре.
это вообще не вариант, мне кажется никто и не возьмется за такое, там все рассчитано до мм, малейшее изменение грозит разрушением диска при возрастании нагрузки.
это тебе в голову пришло просто так или знаешь такие случаи, когда литье точат???:D
 
История такова - купил S500 w222, за месяц разрубил на маленьких ямках 2 колеса. Решил поставить 18 диски чтобы профиль был повыше, родные стояли 19. Заказал, приехали. Установили и тут проблема - задние нормально, а передние внутренней поверхностью диска задевают за суппорта. На подъемнике все было нормально, когда на машине тронулся и нажал на тормоз заскрежетало. Как быть? Диски обратно не принимают, так как поцарапаны изнутри. Диски 1885MAC325112S66 А/Диск 5x112 8.5x18 ET32 d66,6 MANDRUS ROTEC Silver Mirror Cut Face и 1895MAC255112S66 А/Диск 5x112 9.5x18 ET25 d66,6 MANDRUS ROTEC Silver Mirror Cut Face.


фото выложи где цепляет на супорт , проще объяснить будет .
 
из двух зол выбирают меньшее, представь проточить диск на 5 мм, в результате сточится 1 см в диаметре.
это вообще не вариант, мне кажется никто и не возьмется за такое, там все рассчитано до мм, малейшее изменение грозит разрушением диска при возрастании нагрузки.
это тебе в голову пришло просто так или знаешь такие случаи, когда литье точат???:D

Конечно точат.
 
У Вас AMG пакет? Думаю не стоит связываться с 18-ми. Себе хочу 20-е ставить, так что свои AMG на 19 могу продать,пробег 600 км.
 

Похожие темы

})

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.344
Сообщения
665.601
Пользователи
219.329
Новый пользователь
Виталя180288

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу