• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Проблемы с дисками, нужен совет

Froloff99

Пользователь
Сообщения
4
Реакции
0
Авто
Mercedes GL500
Mercedes S500
Город
www.proffit2000.ru
История такова - купил S500 w222, за месяц разрубил на маленьких ямках 2 колеса. Решил поставить 18 диски чтобы профиль был повыше, родные стояли 19. Заказал, приехали. Установили и тут проблема - задние нормально, а передние внутренней поверхностью диска задевают за суппорта. На подъемнике все было нормально, когда на машине тронулся и нажал на тормоз заскрежетало. Как быть? Диски обратно не принимают, так как поцарапаны изнутри. Диски 1885MAC325112S66 А/Диск 5x112 8.5x18 ET32 d66,6 MANDRUS ROTEC Silver Mirror Cut Face и 1895MAC255112S66 А/Диск 5x112 9.5x18 ET25 d66,6 MANDRUS ROTEC Silver Mirror Cut Face.
 
Последнее редактирование:
Привет!
Как вариант поставить проставки...

Город в профиле заполните пожалуйста
 
Говорят что и так вылет большой, не знаю. Профиль заполнил. VIN WDD2221821A002071
 
Последнее редактирование:
История такова - купил S500 w222, за месяц разрубил на маленьких ямках 2 колеса. Решил поставить 18 диски чтобы профиль был повыше, родные стояли 19. Заказал, приехали. Установили и тут проблема - задние нормально, а передние внутренней поверхностью диска задевают за суппорта. На подъемнике все было нормально, когда на машине тронулся и нажал на тормоз заскрежетало. Как быть? Диски обратно не принимают, так как поцарапаны изнутри. Диски 1885MAC325112S66 А/Диск 5x112 8.5x18 ET32 d66,6 MANDRUS ROTEC Silver Mirror Cut Face и 1895MAC255112S66 А/Диск 5x112 9.5x18 ET25 d66,6 MANDRUS ROTEC Silver Mirror Cut Face.

Посмотрите какой именно частью суппорта задевает диск. Возможно то место, которым упирается в диск суппорт - можно просто подточить эту часть суппорта. (если конечно там будет запас толщины)
 
Посмотрите какой именно частью суппорта задевает диск. Возможно то место, которым упирается в диск суппорт - можно просто подточить эту часть суппорта. (если конечно там будет запас толщины)

Уголками упирается, мне и посоветовали подточить, но во-первых страшновато (456 лошадей в движке, суппорт ослаблять подтачиванием можно ли?), а во-вторых в мерсе сказали что с гарантии снимут за такие дела (((
 
Уголками упирается, мне и посоветовали подточить, но во-первых страшновато (456 лошадей в движке, суппорт ослаблять подтачиванием можно ли?), а во-вторых в мерсе сказали что с гарантии снимут за такие дела (((

Ну смотря в каком месте стачивать, и сколько сточить нужно. Если к примеру толщина в данном месте 3-5см., то сточив там 3-5мм это не страшно.
А по гарантии - нужно было просто не спрашивать у них такие вещи. Никто бы на это и необратил внимания.
 
ещё забыл - если будете это делать, то лишние мм. именно стачивайте точильным кругом. Срезать чем то типа болгарки не надо.
 
Ну наверное так и придется делать. Иначе заказывать оригинальные диски, а это 100тр и 2-3 недели ожидания опять.
 
а если попробовать точнуть не суппорта, чтобы оффы не блатовали, а сами диски в тех местах где набило??? 3-5 мм и с диском ничего не сделает
 
а если попробовать точнуть не суппорта, чтобы оффы не блатовали, а сами диски в тех местах где набило??? 3-5 мм и с диском ничего не сделает


колесные диски точить?????????
 
а суппорта выход что ли??


из двух зол выбирают меньшее, представь проточить диск на 5 мм, в результате сточится 1 см в диаметре.
это вообще не вариант, мне кажется никто и не возьмется за такое, там все рассчитано до мм, малейшее изменение грозит разрушением диска при возрастании нагрузки.
это тебе в голову пришло просто так или знаешь такие случаи, когда литье точат???:D
 
История такова - купил S500 w222, за месяц разрубил на маленьких ямках 2 колеса. Решил поставить 18 диски чтобы профиль был повыше, родные стояли 19. Заказал, приехали. Установили и тут проблема - задние нормально, а передние внутренней поверхностью диска задевают за суппорта. На подъемнике все было нормально, когда на машине тронулся и нажал на тормоз заскрежетало. Как быть? Диски обратно не принимают, так как поцарапаны изнутри. Диски 1885MAC325112S66 А/Диск 5x112 8.5x18 ET32 d66,6 MANDRUS ROTEC Silver Mirror Cut Face и 1895MAC255112S66 А/Диск 5x112 9.5x18 ET25 d66,6 MANDRUS ROTEC Silver Mirror Cut Face.


фото выложи где цепляет на супорт , проще объяснить будет .
 
из двух зол выбирают меньшее, представь проточить диск на 5 мм, в результате сточится 1 см в диаметре.
это вообще не вариант, мне кажется никто и не возьмется за такое, там все рассчитано до мм, малейшее изменение грозит разрушением диска при возрастании нагрузки.
это тебе в голову пришло просто так или знаешь такие случаи, когда литье точат???:D

Конечно точат.
 
У Вас AMG пакет? Думаю не стоит связываться с 18-ми. Себе хочу 20-е ставить, так что свои AMG на 19 могу продать,пробег 600 км.
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.631
Сообщения
667.750
Пользователи
221.198
Новый пользователь
Corpmutas

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу