разряд АКБ GLK300

[NBR_Kirill]

Всем добрый день. На сигналке нажал опрос машины, показало стандартные вещи, температуру и вольтаж АКБ. И показания вольтажа меня смутили.....12,6В в ожидании так сказать. Удивило меня то что предыдущий хозяин менял АКБ. Я полез смотреть на него......действительно новая Варта. Сел в машину вошёл в сервисный режим (кнопка ОК и поднятие трубки) и вывел инфу о акб. И блин ОБАНА!!!! вольтаж 12.4 а потребляемый ток 8-10 ампер!!!! мне кажется что это не нормально. В продолжении заметил что когда глушу машину и вытаскиваю ключ то такое ощущение что за магнитолой что-то шумит.... звук похож на работу вентилятора охлаждений в компьютере и работу заслонок печки (причем нету никакого треска)...... скажите диагностика выдаст какую либо информацию?????
Вольтметра не было под рукой чтобы предметно так сказать разговаривать.

 

[bigat69]

на какой сигналке опрос машины происходит?

 

[bigat69]

если бы он потреблял 8А-то акб бы здох уже скоро очень.

 

[NBR_Kirill]

сигналка старлайн А94s. 3 кнопку один раз происходит опрос машины. На брелке выводится температура и вольтаж. Сел в машину поставил на сигналку и сидел слушал. В общем итоге.....машина заглушена и на сигналке.....звук как будто тен какойто работает, потом звук щелчка реле слева от руля и звук становится тише....спустя пару минут опять щелчок реле и чуть громче опять звук....и так постоянно.

 

[bigat69]

Все может быть.Может датчик температуры глючить в салоне и будет сигнал на включение климата или еще чего.Может какой заводской подогреватель стоит?Самое простое с тестером на клемы акб и предохранители дергать .Так вроде проверяют.Ну и компьютерная диагностика...

 

[NBR_Kirill]

про догреватель если честно не в курсе.......на просторах инета нарыл "На GLK возможны проблемы с блоком силовых предохранителей, расположенным под капотом. В нем заклинивает встроенное реле (F32) отключения тока покоя. Когда автомобиль переходит в спящий режим, реле прекращает питание лишних потребителей и не возобновляет подачу при пуске двигателя.)

 

[bigat69]

Диагностируйте.Гадать можно долго.

 

[Крымчанин]

Последний раз как раз и глючила сигналка
Пришлось удалить

 

[NBR_Kirill]

завтра в гараж...... завтра отвечу на все вопросы

 

[Pavel M]

Всем добрый день. На сигналке нажал опрос машины, показало стандартные вещи, температуру и вольтаж АКБ. И показания вольтажа меня смутили.....12,6В в ожидании так сказать. Удивило меня то что предыдущий хозяин менял АКБ. Я полез смотреть на него......действительно новая Варта. Сел в машину вошёл в сервисный режим (кнопка ОК и поднятие трубки) и вывел инфу о акб. И блин ОБАНА!!!! вольтаж 12.4 а потребляемый ток 8-10 ампер!!!! мне кажется что это не нормально. В продолжении заметил что когда глушу машину и вытаскиваю ключ то такое ощущение что за магнитолой что-то шумит.... звук похож на работу вентилятора охлаждений в компьютере и работу заслонок печки (причем нету никакого треска)...... скажите диагностика выдаст какую либо информацию?????
Вольтметра не было под рукой чтобы предметно так сказать разговаривать.

День добрый! А какие ещё функции у этого сервисного режима?