• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Рвёт цепь ОМ611

  • Автор темы Автор темы Эдем
  • Дата начала Дата начала

Эдем

Пользователь
Сообщения
32
Реакции
0
Друзья подскажите причину обрыва цепи. Двигатель ОМ611. Порвалась на ходу без всяких на это признаков, просто заглохла и все. Сломала выпускной распредвал, два клапана. Поставил новую цепь swag, новые болты гбц, прокладку под головку. Шестерни и гидронатяжитель оставил старые. Не проехав и двух тысяч снова беда. Опять на ходу, скорость около 120 и опять заглохла. Ущерб: пробило клапанную крышку, два распредвала, цепь, промежуточная шестерня к топливному обломало кусок. Где искать причину. Кого не спрошу все удивленно отвечают да что бы на мерсе рвало цепи первый раз слышу. Куда копать.
 
Я просто уже подумал что есть конкретная болезнь этих моторов. Но кого не послушаю говорят самый надежный. И цепи он не рвёт. А у меня уже две порвал.
 
после того как порвало поддон снимали? вернее все вычистили очень хорошо?
у меня тоже один раз ломало распредвал и цепь на более надежном моторе 616
 
Последнее редактирование:
очень важно , как вы затягивали распредвалы (без перегиба, чтобы не треснули). И второе как ставили натяжитель (его надо снять разобрать и установить по частям, после провернуть двигатель по часовой).
 
Во-первых, не советую ставить НЕ оригинал цепь и к ней прилегающее. Во-вторых, кажется, всё же либо меняли мотор на другой, либо автор ошибся с номером мотора. Там 646 стоит у Вас по вину.
В третьих, возможны косяки при ремонте(как вариант, не правильно взведён натяжитель).
И в четвёртых, на Ваш мотор, лучше менять целый комплект(натяжитель, направляшки, шпильки) и т.д.
Сэкономив на этом деле - попадётесь дважды.
 
Во-первых, не советую ставить НЕ оригинал цепь и к ней прилегающее. Во-вторых, кажется, всё же либо меняли мотор на другой, либо автор ошибся с номером мотора. Там 646 стоит у Вас по вину.
В третьих, возможны косяки при ремонте(как вариант, не правильно взведён натяжитель).
И в четвёртых, на Ваш мотор, лучше менять целый комплект(натяжитель, направляшки, шпильки) и т.д.
Сэкономив на этом деле - попадётесь дважды.
 
Мотор меняли. Был 646 поставили 611 так как он был дешевле на 40 тысяч. У нас 611 стоил 70 а 646 110. Но мастера сказали ставь 611 разницы впринципе никакой. И это все без навесного чисто голова блок. Возможно попался неудачный.
 
Во-первых, не советую ставить НЕ оригинал цепь и к ней прилегающее. Во-вторых, кажется, всё же либо меняли мотор на другой, либо автор ошибся с номером мотора. Там 646 стоит у Вас по вину.
В третьих, возможны косяки при ремонте(как вариант, не правильно взведён натяжитель).
И в четвёртых, на Ваш мотор, лучше менять целый комплект(натяжитель, направляшки, шпильки) и т.д.
Сэкономив на этом деле - попадётесь дважды.
Цепь ставил swag 5500 рублей.
 
Тоже использую Тотал. Разные есть. Было 5W30, допуск 229.51. Несколько раз лил. не годится. Сейчас 5W40 , 229.5.
Как под распредвалами постель? Может масла не было?
Добрый день. Опять нужны версии, цепь поставил, все работает, теперь движок начал бубнеть в воздухан по-моему где то в районе турбины слышен бубнешь. До этого такого не было.
 
Добрый день. Опять нужны версии, цепь поставил, все работает, теперь движок начал бубнеть в воздухан по-моему где то в районе турбины слышен бубнешь. До этого такого не было.
При обрыве цепи могло подогнуть один из клапанов!
 
Топливный насос смотрите
 

Похожие темы

})

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.314
Сообщения
665.290
Пользователи
219.190
Новый пользователь
Валера512

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу