салон-зажигание

[stepanskr9]

Всем добрый день ! Подскажите пожалуста ,как снять передние подголовники в мв е-124 2,2 дв. 94 г. в. И еще сталкивался кто либо , что при резком нажатии на педаль газа немного прослушивается стук пальцев. Спасибо!

 

[Сан Саныч 86]

Всем добрый день ! Подскажите пожалуста ,как снять передние подголовники в мв е-124 2,2 дв. 94 г. в. И еще сталкивался кто либо , что при резком нажатии на педаль газа немного прослушивается стук пальцев. Спасибо!

по стуку пальце могу сказать либо топливо плохое, либо с зажиганием покапаться надо, октан корректор есть???

 

[andvai]

Всем добрый день ! Подскажите пожалуста ,как снять передние подголовники.
На задней стороне обшивки кресла нащупайте дырочку(на правой или левой не помню)нажимая на неё вытаскиваете подголовники(отверстие спрятано под обшивкой)!

 

[stepanskr9]

спасибо !!!

 

[pixsel]

по стуку пальце могу сказать либо топливо плохое, либо с зажиганием покапаться надо, октан корректор есть???

Прошу прощения что вклиниваюсь в разговор, но тоже слышен звук этот из-за плохого бенза, октан корректор есть там если не ошибаюсь 7 положений, цифрв от 1 до 7 , ездию на 95 топливе, сейчас корректор в положении 1 , правда что с понижением октанового числа топлива корректор нужно крутить ближе к 7-мому положению? Разъясните пожалуйста. С Уважением Станислав.

 

[Сан Саныч 86]

Прошу прощения что вклиниваюсь в разговор, но тоже слышен звук этот из-за плохого бенза, октан корректор есть там если не ошибаюсь 7 положений, цифрв от 1 до 7 , ездию на 95 топливе, сейчас корректор в положении 1 , правда что с понижением октанового числа топлива корректор нужно крутить ближе к 7-мому положению? Разъясните пожалуйста. С Уважением Станислав.

не совсем так Станислав, на октан корректоре не цифровые, а буквенные обозначения, там если я не ошибаюсь з положения, сейчас точно не помню надо глянуть, так вот быквы N и S третье положение не помню, так вот положение S это для 95 N для пониженного октанового числа

 

[pixsel]

не совсем так Станислав, на октан корректоре не цифровые, а буквенные обозначения, там если я не ошибаюсь з положения, сейчас точно не помню надо глянуть, так вот быквы N и S третье положение не помню, так вот положение S это для 95 N для пониженного октанового числа

А вот нет, двигатель у меня 111.960 2.2 (150 л.с.) коробка автомат, есть октан корректор там цифры от 1 до 7 .

 

[Сан Саныч 86]

А вот нет, двигатель у меня 111.960 2.2 (150 л.с.) коробка автомат, есть октан корректор там цифры от 1 до 7 .

да???странно, у моего папы на 102 такой как я описал, хоть 111, там уже HFM впрыск наверно и октан корректор несколько изменен)))

 

[stepanskr9]

а где искать октан коректор? ld/ 111 2.2 V

 

[pixsel]

а где искать октан коректор? ld/ 111 2.2 V

здесь он:

 

[Тихоход]

По опыту владения бензиновых моделей(имхо) если при резком нажатии на педаль акселератора слышен звон пальцев( те двигатель без нагрузки, те не тянет машину в гору) то зажигание отрегулировано правильно. другое дело бензин, но тогда бы от него детонировало постоянно

 

[pixsel]

По опыту владения бензиновых моделей(имхо) если при резком нажатии на педаль акселератора слышен звон пальцев( те двигатель без нагрузки, те не тянет машину в гору) то зажигание отрегулировано правильно. другое дело бензин, но тогда бы от него детонировало постоянно

верно пишете, детонирует где-то с 40 - 60 км в час , на трассе всё в порядке. я списываю это дело на безобразие которым мы заправляемся.

 

[-ваван-]

А вот нет, двигатель у меня 111.960 2.2 (150 л.с.) коробка автомат, есть октан корректор там цифры от 1 до 7 .

Наверно у тебя вот такой.

 

[stepanskr9]

У меня тоже цыфры и пломба стоитеще не открывал, надо попробовать.

 

[pixsel]

Наверно у тебя вот такой.

да , верно моя картинка что слева, надо значит мне в положение 3 переключить, и понаблюдать. Благодарю за информацию.

 

[-ваван-]

У меня тоже цыфры и пломба стоитеще не открывал, надо попробовать.

то что с пломбой это с другой песни, лучше не трогай

 

[Sarj]

то что с пломбой это с другой песни, лучше не трогай

То что с пломбой влияет только на непрогретый двигатель. Это на заводе корректируется работа инжектора, и часто для каждой машины индивидуально.

 

[-ваван-]

То что с пломбой влияет только на непрогретый двигатель.

И не только на непрогретый.

 

[stepanskr9]

Дааа- и думай что хочеш, спасибо , что отозвались.

 

[pixsel]

а что думать, я сегодня проехал 500 км. на положении "3" на 95 бензе, и этот звук типа "пальцы трещат" его не стало.