Система обдува задних пассажиров

[AYT52]

При включение климатической установки, из дефлекторов консоли для задних пассажиров, дует холодный воздух. Причем, холодный всегда, даже в случае, когда система работает на обогрев. При установке движка, который должен перекрывать подачу воздуха, на "0", поток воздуха не останавливается, а становится слабее, но все равно дует. Если кто знает конструкцию консоли, подскажите насколько глубоко надо все вскрывать, чтобы устранить проблему

 

[ВладимирЦ]

Присоединяюсь, аналогично, хорошо что из под сидений дует теплым иначе зимой дети замерзли бы, где искать присоединяюсь к вопросу?

 

[k140]

1. Теплый, также как и холодный, воздух будет дуть, если а/м укомплектована задним обогревателем и кондиционером. Если их нет, то будет только вентиляция. Забор воздуха идет из района передних сидений с соответствующей температурой.
2. При имеющихся заднем кондиционере и обогревателе (наличии двух крутилок "тепло-холодно"), под листвой правого переднего крыла установлены два клапана и насос циркуляции ОЖ. Схема их работы и конструкция аналогична основной печке. Клапан работают от крутилок, насос от регулятора вентилятора.
3. Движок заслонки не перекрывает поток воздуха полностью. Для этого есть регулятор вентилятора.

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

заслонка должна закрываться полностью
регулируется тросиком, он под дном подлокотника
открываешь подлокотник, вынимаешь велюр на дне и видишь тросик и защелку
регулируешь

 

[ВладимирЦ]

заслонка должна закрываться полностью
регулируется тросиком, он под дном подлокотника
открываешь подлокотник, вынимаешь велюр на дне и видишь тросик и защелку
регулируешь

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, спасибо, Вы клад!!!

 

[AYT52]

заслонка должна закрываться полностью
регулируется тросиком, он под дном подлокотника
открываешь подлокотник, вынимаешь велюр на дне и видишь тросик и защелку
регулируешь

Спасибо. Попробую, по результатам отпишусь

 

[AYT52]

заслонка должна закрываться полностью
регулируется тросиком, он под дном подлокотника
открываешь подлокотник, вынимаешь велюр на дне и видишь тросик и защелку
регулируешь

Посмотрел. Я не смог понять, как вытащить этот велюр. Там вроде ничего не вынимается, велюр приклеен намертво. Может быть надо консоль разобрать? Проясни пожалуйста.

 

[Maff]

Поднимается именно дно ящика под подлокотником - там увидишь тросик и регулировочное устройство

 

[AYT52]

Поднимается именно дно ящика под подлокотником - там увидишь тросик и регулировочное устройство

Может я конечно туплю, но не за что там зацепиться, если конечно не уродовать. Может, если не трудно, кто-нибудь фотку сюда выложит?

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

фотку чего? подлокотника? фотка тебе не поможет подцепить пол в нем

 

[Двойшник]

Не поможет

Я его сам делал тростк и все такое все равно дует это болезнь этих машин я проверял у несколько машин у них все тоже дует этот холодный воздух

 

[A100AA]

да подцепите Вы ковролин с лева от бороды торпеды и в ручную заслонку закройте!!!(не поломая при этом крепеж ковролина)

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

я проверял у несколько машин у них все тоже дует этот холодный воздух

на всех авто без заднего климата из заслонок будет дуть уличный воздух, так задумано
либо закрывать заслонку, либо пусть дует

 

[AYT52]

да подцепите Вы ковролин с лева от бороды торпеды и в ручную заслонку закройте!!!(не поломая при этом крепеж ковролина)

Все получилось, помог нож. С регулировкой пока не получилось (до конца оплетка выдвинута из регулировочной скобы, если я ее правильно идентифицировал, а вот довести трос и перекрыть подачу воздуха удалось. Спасибо, реально доставало, т.к. сзади дети ездят.
Кстати, предыдущий владелец чем-то заклеивал воздуховоды снаружи видимо по незнанию. Я клей замучался счищать после него