Срочно. Проблемы с 602 мотором

[maxim79]

Машина Спринтер 312 мотор 602. На холостых работант отлично. Начинаем путь, разгоняется как ошпаренный скорость 100-110-120 полет нормальный. Проезжаем 80-90 км, его словно за зад тянут и больше 90 не разгоняется. Глушим стоим 1-2 минуты, заводим, едем то же самое не тянет. Глушим снимаем + клемму с акб стоим 1-2 мин. Заводим и едем, всё нормально тянет разгоняется. Проезжаем 80-90 км и он снова умерает. Ездили на сервис На диагностику комп показывает что ошибок нет и датчики все работают. Мастера говорят что аппаратуре приходит кердык. Может кто подскажет в чём может быть причина.

 

[Pit]

Турбина в отказ уходит. Сброс давления и запись ошибки, пока не заглушишь. Ищите место негерметичности от турбины до интеркуллера и после него на коллектор...

 

[maxim79]

А почему он сразу эту ошибку не выдает а спустя какоето расстояние. Пустой 80-90 км а груженный 45-50 км. И на диагностике не показывает. И как лучше проверить герметичность? Интеркуллер тоже проверить?

 

[Pit]

Опрессовкой проверяется. По сути ошибку может не записать, т.к. турбина работает, но давление создается меньше требуемого. Дальше будет прогрессировать

 

[maxim79]

Отключили температурный датчик на гбц, он там первый от радиатора (со стороны водителя) и всё прошло. Почему диагностика на показала ????????

 

[comprexmen]

Потому что кроме ошибок надо было смотреть фактические параметры, вот тогда и возможно было что то увидеть, например то, что температура по датчику +130, и мотор уходит в аварию, хотя ошибка и не прописывается.

 

[лелик27]

У тебя TDI?

 

[maxim79]

Забыл от радости отписаться. Обратили внимание что автономка стала хуже греть, значит нехватает саляры. Сняли бак а там полный фильтр грязи. Помыли почистили и все болячки прошли. Оказывается всё элементарно и просто. "Мастерам" на сервисе привет!!! Зато есть в запасе аппаратура , компьютер и мешочек датчиков.