Задунайский
Пользователь
- Сообщения
- 439
- Реакции
- 27
Всё там жестко, автомат управления УОЗ находится в самом контроллере зажигания, он же и формирует стандартный выходной сигнал - частоты вращения коленвала.
была такая же проблема . Сначала заменил свечи - не помогло . Затем замена крышка трамблёра и бегунок . как дёргался ничего не изменилось. Оставалось заменить высоковольтные провода. - заменил и .. двигатель шуршит на холостых и на всех остальных режимах.
Да и ещё и расход снизился минимум на литр .
провода проверяли когданибудь ?