Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
5587 от 25 05 24
Больше всего посетителей было 5594 , от 25 05 24
стояночный тормоз. на сколько я попал?
- Автор темы AlexCar
- Дата начала
- Сообщения
- 26.550
- Реакции
- 11.444
- Авто
- C180/W205
- Город
- ИТ
Читай
AlexCar
Пользователь
- Сообщения
- 575
- Реакции
- 69
- Авто
-
Мерседес Бенц 200 Е
1989
- Город
- Копирайтер
AlexCar
Пользователь
- Сообщения
- 575
- Реакции
- 69
- Авто
-
Мерседес Бенц 200 Е
1989
- Город
- Копирайтер
Как лечил ? Заменой?
djema
Пользователь
- Сообщения
- 178
- Реакции
- 37
- Авто
- МВ W 124 E 300 D-24 valve 95г.в
- Город
- строительство
AlexCar
Пользователь
- Сообщения
- 575
- Реакции
- 69
- Авто
-
Мерседес Бенц 200 Е
1989
- Город
- Копирайтер
AlexCar
Пользователь
- Сообщения
- 575
- Реакции
- 69
- Авто
-
Мерседес Бенц 200 Е
1989
- Город
- Копирайтер
На одном из Вазовских форумов почитал о возможных причинах скрипа и о методиках "лечения".
И смешно и познавательно одновременно!!
1. можно попробовать прокалить колодки и посмотреть что будет. разгонись до 100 и интенсивно оттормозись и так раза 3. может выгорит лишнее, а может и нет . в любом случае плохого ничего не будет.
2. Скрипят из за плохого крепления ферадо к железке. Т.е. это конструктивный недостаток самой колодки. Отсутствие скрипа при интенсивном торможении и указывает на этот дефект (колодки сильнее прижимаются). Дефект не сказывается на эффективности торможения (так утверждают производители). Действительно, через некоторое время колодки возможно перестанут скрипеть. Однако, с такой же вероятностью они могут снова заскрипеть. Так что...
3. во-во. Две тыщи срипели при обкатке, потом перестали. Потом на 10 - опять начали. Уже и водой обливал и пивом, ну достали. Можно было конечно еще три тыщи откатать - может перестали бы, но на каждом светофоре вспоминается отцовский старый УАЗик. Машина конечно хорошая, но когда с$ать сильно хочется и они скрипеть начинают - это было выше моих сил.
4. Намажь верхний торец колодки тонким!!! слоем смазки.Ну не так, чтоб обильно, но если по верхним торцам колодок провести пальцем с солидолом(тонким слоем намазать), то от скрипа колодок ты избавишься. Серьезно! И останутся другие скрипы.... Кстати, колодки не скрипят, а свистят!
5. Мазать тормоза маслом в любом количестве, вы чё ребята. Можно не жать на педальку, тоже свистеть не будет.
Чтобы колодки не свистели делают поперечный пропил аля "фирма".
Считают, что свистит абразив колодки, а так путь между началом колодки и сбросом образовавшейся пыли вдвое короче.
6. Про солидол в первые слышу. Спасибо за совет, как только эти засвистят (ни дай всевышний!!!), так попробую применить этот метод.
Тесть канифолем натирал на своем космече 41. Но на долго тоже не хватало. Я вот их пивом даже обливал, хватает примерно на пять-шесть светофоров, против воды - 2-3
7. Итак... Типа отчета о поиске источника скрипа/свиста. Дано: 2107 97г.со скрипяшими при притормаживании и тихо переливнопересвистывающимися ( О как! Асилил... ) при торможении в пол но не юзом тормозами.
Этап еще перед первым. Замена дисков. результата ноль. Хотя тональность свиста слегка изменилась...
Этап первый, замена колодок на "фирменные", аж два разных экземпляра, а потом на родные ЕЗАТИ с пропилом. Ну сами понимаете, результата не дало, иначе не было бы этапа второго.
Этап 2. При очередной замене колодок обратил внимание, что на торце поршня есть небольшие задиры. Видно кто-то вдвигал их монтировкой чересчур интенсивно. Появилась у меня стройная теория свиста. А именно: При легком торможении эти самые задиры первыми нажимают на колодку, но в силу малой площади соприкосновения не могут демпфировать появляющийся свист. Ну взял я напильничек в одну руку, оселок в другую... Левое колесо скрипеть перестало, правое иногда присвистывает... Наступает
Третий этап. Замена рабочих цилиндров. 1052 рубля и два с половиной часа. Сразу о результате - свиста нет. Причем сначала я махнул слева и поездил. При торможении руль стало тянуть влево. Значит эффективность повысилась???. Потом махнул справа, руль перестало тянуть, значит действительно!!! Потом я менял колодки в обратной последовательности, свиста нет. Потом изучал снятые цилиндры - ну чуток не ахти как легко ходят, ну грязненькие, ну резиночки все в какой-то гадости...
Мораль - какая нах разница, какие колодки, если тормоза исправны!
8. Хм, много ерунды написали, но вот все производители колодок так и не пришли к однозначному ответу на вопрос - почему скрипят колодки?
У меня стоят финвал, не скрипят и не скрипели ни когда, не первый раз ставлю. Только не надо кричать что попались фирменные, покупал всегда в разных местах, один раз на базаре.
Скрипят практически все машины, часто слышу скрип от джипов, мерсов, и тд.
Мне лично, кажется, что скрипы появляются не просто от колодок, тут замешана вся тормозная система.
Самое главное, что от скрипа тормоза хуже не становятся.
9. Ну у меня феродо, и тоже свистят. Когда больше, когда меньше.
Откатаю, попробую АТЕ.
Однажды свистящие колодки вытащил, потер об асфальт, и они по гроб своей жизни не свистели. Чудеса!
И смешно и познавательно одновременно!!
1. можно попробовать прокалить колодки и посмотреть что будет. разгонись до 100 и интенсивно оттормозись и так раза 3. может выгорит лишнее, а может и нет . в любом случае плохого ничего не будет.
2. Скрипят из за плохого крепления ферадо к железке. Т.е. это конструктивный недостаток самой колодки. Отсутствие скрипа при интенсивном торможении и указывает на этот дефект (колодки сильнее прижимаются). Дефект не сказывается на эффективности торможения (так утверждают производители). Действительно, через некоторое время колодки возможно перестанут скрипеть. Однако, с такой же вероятностью они могут снова заскрипеть. Так что...
3. во-во. Две тыщи срипели при обкатке, потом перестали. Потом на 10 - опять начали. Уже и водой обливал и пивом, ну достали. Можно было конечно еще три тыщи откатать - может перестали бы, но на каждом светофоре вспоминается отцовский старый УАЗик. Машина конечно хорошая, но когда с$ать сильно хочется и они скрипеть начинают - это было выше моих сил.
4. Намажь верхний торец колодки тонким!!! слоем смазки.Ну не так, чтоб обильно, но если по верхним торцам колодок провести пальцем с солидолом(тонким слоем намазать), то от скрипа колодок ты избавишься. Серьезно! И останутся другие скрипы.... Кстати, колодки не скрипят, а свистят!
5. Мазать тормоза маслом в любом количестве, вы чё ребята. Можно не жать на педальку, тоже свистеть не будет.
Чтобы колодки не свистели делают поперечный пропил аля "фирма".
Считают, что свистит абразив колодки, а так путь между началом колодки и сбросом образовавшейся пыли вдвое короче.
6. Про солидол в первые слышу. Спасибо за совет, как только эти засвистят (ни дай всевышний!!!), так попробую применить этот метод.
Тесть канифолем натирал на своем космече 41. Но на долго тоже не хватало. Я вот их пивом даже обливал, хватает примерно на пять-шесть светофоров, против воды - 2-3
7. Итак... Типа отчета о поиске источника скрипа/свиста. Дано: 2107 97г.со скрипяшими при притормаживании и тихо переливнопересвистывающимися ( О как! Асилил... ) при торможении в пол но не юзом тормозами.
Этап еще перед первым. Замена дисков. результата ноль. Хотя тональность свиста слегка изменилась...
Этап первый, замена колодок на "фирменные", аж два разных экземпляра, а потом на родные ЕЗАТИ с пропилом. Ну сами понимаете, результата не дало, иначе не было бы этапа второго.
Этап 2. При очередной замене колодок обратил внимание, что на торце поршня есть небольшие задиры. Видно кто-то вдвигал их монтировкой чересчур интенсивно. Появилась у меня стройная теория свиста. А именно: При легком торможении эти самые задиры первыми нажимают на колодку, но в силу малой площади соприкосновения не могут демпфировать появляющийся свист. Ну взял я напильничек в одну руку, оселок в другую... Левое колесо скрипеть перестало, правое иногда присвистывает... Наступает
Третий этап. Замена рабочих цилиндров. 1052 рубля и два с половиной часа. Сразу о результате - свиста нет. Причем сначала я махнул слева и поездил. При торможении руль стало тянуть влево. Значит эффективность повысилась???. Потом махнул справа, руль перестало тянуть, значит действительно!!! Потом я менял колодки в обратной последовательности, свиста нет. Потом изучал снятые цилиндры - ну чуток не ахти как легко ходят, ну грязненькие, ну резиночки все в какой-то гадости...
Мораль - какая нах разница, какие колодки, если тормоза исправны!
8. Хм, много ерунды написали, но вот все производители колодок так и не пришли к однозначному ответу на вопрос - почему скрипят колодки?
У меня стоят финвал, не скрипят и не скрипели ни когда, не первый раз ставлю. Только не надо кричать что попались фирменные, покупал всегда в разных местах, один раз на базаре.
Скрипят практически все машины, часто слышу скрип от джипов, мерсов, и тд.
Мне лично, кажется, что скрипы появляются не просто от колодок, тут замешана вся тормозная система.
Самое главное, что от скрипа тормоза хуже не становятся.
9. Ну у меня феродо, и тоже свистят. Когда больше, когда меньше.
Откатаю, попробую АТЕ.
Однажды свистящие колодки вытащил, потер об асфальт, и они по гроб своей жизни не свистели. Чудеса!
Максим Викторович
Пользователь
- Сообщения
- 237
- Реакции
- 11
- Авто
- Mercedes E 200 94 года Мкпп
- Город
- старший инструктор по пейнтболу
ребят может и глупость но объездил все магазины не могу найти пружинку хотя бы похожую на нужную( на рисунке это 11 элемент) кто знает где можно её заказать или сделать?старая слетела и потерялась.... а ножник классная вещь .