Стук в передней подвеске

[pahan.spb]

Уже под выяснил. Только на матик идет пружина с верхним узким витком.
И как обычно, цена. Она серебрянная

Да нормальная цена, нормальная.
Пружины надо вообще только оригинал ставить.
А в оригинале 4матик и монопривод не сильно в цене отличаются- баксов 30, не больше.

Не надо сравнивать по самой дешёвой цене...

 

[meer2004]

Не это не наш метод, предпочитаю не стучать по тому, что осанется стоять на авто после ремонта. Лучше примерю тазовский съёмник. Или отдам в сервис .

я тоже так подумал и поехал сегодня в сервис поменять наконечники. они подняли машину, очистили щетками все и ... еб..ли молоточком. ну правда, сразу наконечник вылетел. на минут 40 поменяли оба. 500 рублей делов то.

 

[Серёга тут]

Люди а подскажите пожалуйста. Думаю поменять шаровые нижние и рулевые наконечники. С наконечниками понятно: открутил там и там, снял, новые закрутил. А вот с шаровыми, нужно пружину стягивать? Или на домкрате вывесить, подложить под рычаг что то и опустить (сжимая тем самым пружину)?? Заранее благодарен..

 

[applerus]

Люди а подскажите пожалуйста. Думаю поменять шаровые нижние и рулевые наконечники. С наконечниками понятно: открутил там и там, снял, новые закрутил. А вот с шаровыми, нужно пружину стягивать? Или на домкрате вывесить, подложить под рычаг что то и опустить (сжимая тем самым пружину)?? Заранее благодарен..

Главное не дайте пружине выпрыгнуть Сделайте как и написали и все будет хорошо.

 

[Dimatit]

Люди а подскажите пожалуйста. Думаю поменять шаровые нижние и рулевые наконечники. С наконечниками понятно: открутил там и там, снял, новые закрутил. А вот с шаровыми, нужно пружину стягивать? Или на домкрате вывесить, подложить под рычаг что то и опустить (сжимая тем самым пружину)?? Заранее благодарен..

Подложи под рычаг домкрат и не парься,тем более он тебе поможет поставить шаровую на место(учитывая центровочную направляющую.

 

[meer2004]

вчера нашел таки причину стука с правой стороны! на неровностях молотило, так что проезжать около стены было страшно. думал, что сейчас что-то отвалится. исследование подвески ни чего не дало умелым мастерам. предложили заменить ВСЕ! ну так, что бы исключить всякие недоразумения. почитав форум нашел таки решение - приехал к ним и покачали машину без подъема на подъемник. так и есть, оказался аморт. видимо крепление ослабло и слегка раздолбало места крепления его к рычагу. с двух сторон приварили толстые шайбы и поставили на место аморт. все как в сказке!
P.S. от радости новую резину поставил

 

[Доктор Шовхаузен]

вчера нашел таки причину стука с правой стороны! на неровностях молотило, так что проезжать около стены было страшно. думал, что сейчас что-то отвалится. исследование подвески ни чего не дало умелым мастерам. предложили заменить ВСЕ! ну так, что бы исключить всякие недоразумения. почитав форум нашел таки решение - приехал к ним и покачали машину без подъема на подъемник. так и есть, оказался аморт. видимо крепление ослабло и слегка раздолбало места крепления его к рычагу. с двух сторон приварили толстые шайбы и поставили на место аморт. все как в сказке!
P.S. от радости новую резину поставил

если вам в сервисе проверяют состояние ходовой на подъёмнике ( особенно ищют стук ) , то можно смело брать ключик 32 на 46 и стороной которая потяжелее , аккуратно приложиться ....
такие вещи лучше делать на яме и вдвоём .

 

[meer2004]

если вам в сервисе проверяют состояние ходовой на подъёмнике ( особенно ищют стук ) , то можно смело брать ключик 32 на 46 и стороной которая потяжелее , аккуратно приложиться ....
такие вещи лучше делать на яме и вдвоём .

оно ясно, оно понятно, но им может быть хочется визуально посмотреть что там снизу а специалисты везде одинаковые, потому что нет специального образования ни у кого - бич нашего времени.

 

[Серёга тут]

Сегодня решил заняться подвеской, настроился, всё подготовил, заехал на яму, во время осмотра выяснилось, что с правой стороны лопнула пружина, в аккурат пополам. Решил что сначала следует заменить пружины (на сколько я знаю, они меняются обе, но у меня и задние стоят какие то не родные, очень зад задран, поменяю скорее всего все 4), а потом буду менять шаровые и рулевые, ну и в завершение развал - схождение. Вопрос встал, какие пружины купить? И много ли возьмут на сервисе за замену? <- не столь важно.

 

[Доктор Шовхаузен]

Сегодня решил заняться подвеской, настроился, всё подготовил, заехал на яму, во время осмотра выяснилось, что с правой стороны лопнула пружина, в аккурат пополам. Решил что сначала следует заменить пружины (на сколько я знаю, они меняются обе, но у меня и задние стоят какие то не родные, очень зад задран, поменяю скорее всего все 4), а потом буду менять шаровые и рулевые, ну и в завершение развал - схождение. Вопрос встал, какие пружины купить? И много ли возьмут на сервисе за замену? <- не столь важно.

только оригинал расчитанный по балам в зависимости от комплектухи . плюс проставки .
а ещё на нижний виток пружины можно натянуть шланг подходящего диаметра . это противодействует контакту ( метал - метал ) пружины с нижним рычагом . в дальнейшем исключает поломку нижнего витка пружины

 

[meer2004]

Сегодня решил заняться подвеской, настроился, всё подготовил, заехал на яму, во время осмотра выяснилось, что с правой стороны лопнула пружина, в аккурат пополам. Решил что сначала следует заменить пружины (на сколько я знаю, они меняются обе, но у меня и задние стоят какие то не родные, очень зад задран, поменяю скорее всего все 4), а потом буду менять шаровые и рулевые, ну и в завершение развал - схождение. Вопрос встал, какие пружины купить? И много ли возьмут на сервисе за замену? <- не столь важно.

если сомневаешься в природе пружин, то конечно лучше все это заменить (при желании). подбор долго времени ни затянет. замена их, так это вообще пустяки по деньгам. главное, что бы у мастеров были стяжки пружин серьезные. за передние отдал рублей 600, за зад 500. разные мастера, разный подход к делу и разное отношение. дороже ни всегда лучше. думай сам, смотри как делают. иной раз одному и 100 р. жалко отдать, а другому и 1000 р. ни фига ни жалко!

 

[aian]

главное, что бы у мастеров были стяжки пружин серьезные. за передние отдал рублей 600, за зад 500. разные мастера, разный подход к делу и разное отношение. дороже ни всегда лучше. думай сам, смотри как делают. иной раз одному и 100 р. жалко отдать, а другому и 1000 р. ни фига ни жалко!

для замены пружин не обязательно использование стяжек, достаточно опустить рычаг.

 

[meer2004]

для замены пружин не обязательно использование стяжек, достаточно опустить рычаг.

покажи мне как поменять пружины передние опустив рычаг? можешь фото скинуть, поугарем вместе)

 

[petr78rus]

покажи мне как поменять пружины передние опустив рычаг? можешь фото скинуть, поугарем вместе)

и не только переднии но и заднии
на авангарде вообще говно вопрос, только кулак не забудьте отстегнуть

 

[meer2004]

и не только переднии но и заднии
на авангарде вообще говно вопрос, только кулак не забудьте отстегнуть

открой сервис по мерсам)

 

[aian]

покажи мне как поменять пружины передние опустив рычаг? можешь фото скинуть, поугарем вместе)

угарай дальше, я вчера таким макаром менял сам,под рычаг домкрат ставишь, и ослабив болты (предварительно скрутив амморт и шаровую с стабилизатором и наконечником рулевым) рычага, опускаешь домкрат.сборка в обратном порядке.

 

[aian]

да, я тоже как умная маша вначале купил стяжки для пружин. в итоге деньги на ветер. и с домкратом проще и быстрее

 

[meer2004]

парни, вы чего разволновались? или все вопросы выяснены? ну нравится и умеете менять пружины без приспособлений. да рад я за вас!

 

[petr78rus]

открой сервис по мерсам)

это к чему сказано

 

[Доктор Шовхаузен]

заменить без стяжки можно . но есть масса неприятных моментов . сайленты если не ослабить , то порвать можно из-за неестественного выворота рычага . лом нужен или сильная монтажка . сесть пружина может не в паз рычага , а со смещением в сантим а то и более , верхняя проставка если с пятью шишками , то тож может вывалиться .
в целом смена таким способом и есть бандарный ремонт , мне представляется такой дядя вася в просаленной робе , с бычком во рту и быдлячим базаром во время ремонта . лично я таким даже трогать руками свою машину не разрешаю , брезгую .
а так , теоретически , без стяжки сменить конечно можно