Супорта. Клинит поршень

[sna1l]

Доброго времени суток,

Сегодня менял тормозные диски и колодки. Когда менял колодки, на супортах надо было разжать порши, что бы новые колодки встали на свое место. На одном супорте это было сделать очень сложно. Верхний поршень, можно сказать, пальцами вдавил, а вот нижний поршень подручными средствами вдавливал.

Прокатившись пару км, остановился проверить диски. С одной стороны диск чуть теплый, а вот там, где поршень еле вдавил - диск очень горячий. Подносишь руку и чувствуется горячий воздух. До диска дотронутся не возможно.

Я так понимаю, что поршень не отжимает колодку и она всегда "трет" диск?

И что делать с поршнем? Как-то смазывается\ставится рем.комплект?

 

[Карагандинец]

мазать ничего не надо, у тебя заклинил поршень, это у них болезнь, покупай новый ремкомплект, и меняй, цена примерно тысячи 2 рублей.

 

[sna1l]

мазать ничего не надо, у тебя заклинил поршень, это у них болезнь, покупай новый ремкомплект, и меняй, цена примерно тысячи 2 рублей.

Спасибо за ответ.
Заказал ремкомплект. Сегодня должны привезти. В комплекте поршни, прокладки\резинки и тюбик, как я понимаю там смазка.

После снятия супортов - прокачивать тормоза надо, ведь так?

 

[bigat69]

Просто,спусканием жидкости.Дождись пока пузырьки перестанут идти и все.На педали не нажимай.

 

[RAIN5297]

Н

Спасибо за ответ.
Заказал ремкомплект. Сегодня должны привезти. В комплекте поршни, прокладки\резинки и тюбик, как я понимаю там смазка.

После снятия супортов - прокачивать тормоза надо, ведь так?

надо конечно прокачивать, ты контур завоздушишь

 

[RAIN5297]

Просто,спусканием жидкости.Дождись пока пузырьки перестанут идти и все.На педали не нажимай.

Это когда в поле один сломаешься, колхозь как хочешь. А при нормальных условиях зачем горбатого лепить с тормозами на 2 - х тонном мощном автомобиле ????