Схема подключения ключ-замок-защелка

[2skrimer0 w210]

народ может кто то делал себе стенд типо того чтобы проверить исправность системы замок ключ и блокиратор? если сможете сказать что куда запитать и возможно лиэто чтобы проверить свою систему на исправность,чтобы исключить обрывов проводки.если система работает значит буду щерстить провода.заранее спасибо.вот схему тут накопал на форумек толлько полвина обозначений не могу расшифровать.

 

[RaChIlA 2.0]

народ может кто то делал себе стенд типо того чтобы проверить исправность системы замок ключ и блокиратор? если сможете сказать что куда запитать и возможно лиэто чтобы проверить свою систему на исправность,чтобы исключить обрывов проводки.если система работает значит буду щерстить провода.заранее спасибо.вот схему тут накопал на форумек толлько полвина обозначений не могу расшифровать.Посмотреть вложение 127505

Чтобы подключить выше перечисленное на столе на этой схеме есть. N73 замок, N26/5 защёлка, G1 генератор, N10/1 sam, k40/2назовем реле.

 

[2skrimer0 w210]

а G1 это не аккумуляторная батарея?

 

[Dukesha]

а G1 это не аккумуляторная батарея?

Аккумулятор, генератор G2

 

[2skrimer0 w210]

Аккумулятор, генератор G2

Спасибо буду пробывать на Столе

 

[2skrimer0 w210]

Аккумулятор, генератор G2

А напряжения W1 минус должно быть как и на аккумуляторе?или разные?

 

[Dukesha]

А напряжения W1 минус должно быть как и на аккумуляторе?или разные?

W1 это масса к кузову, а с Аккума масса тоже к кузову!

 

[RaChIlA 2.0]

Может Вам забыть о своем хочу)). Вот это вполне сойдёт. В центре плюс, по кругу минус.(12 вольт постоянного тока 1-2 А , например зарядка аккумулятора фонаря) А на схеме всё что тридцать в центр, 31 на оконтовку и вуаля замок уже запитан.

 

[2skrimer0 w210]

W1 это масса к кузову, а с Аккума масса тоже к кузову!
Посмотреть вложение 127590

просто w1 который выходит из замка 0.35 толщиной 7.5вольт.этого же не должно быть?