У кого есть WIS/ASRA - посчитайте пожалуйста нормочасы

[Don300]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

А что изменилось то после замены цепи и звезд?

 

[-=sab=-]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Изменилось - не знаю. Собирают мотор. Вечером буду знать.
Задача - устранить плохую тягу мотора, перебои в цилиндрах 1-3 и вытяжку цепи в 18 град, которая вызывала ошибку несоответствия положения КВ и РВ.

Визуально изменилось то, что сейчас цепь стоит по меткам, в отличие от исходного состояния, когда при выставлении КВ в положение 40, метки на звездах распреда смотрели не параллельно голове, а в непонятные стороны + звезда на правом распреде не соответствовала метке цепи на 1 звено. Мне результат внушает некоторый оптимизм.

 

[Don300]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Вот блин, 2 с половиной года я не заморачивался метками. Да уж, странно все это.

 

[-=sab=-]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Засылай запрос к официалам. Рекламацию напишем.

 

[Don300]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Дык давай напишем, пиши, а я приделаю ноги к письму.

 

[-=sab=-]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Ага, я еще сувенир приложу - цепь и звезды. Пусть изучают.

 

[Don300]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Тоже дело. Вот только надо было у официалов все это делать, а то скажут что обслуживаете в гаражах, вот от этого у вас и проблемы.

 

[-=sab=-]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Ну так если бы то же самое сделал 2.5 года назад - глядишь и рекламацию подать было бы легче и я бы на грабли не наступил.

Я тебе больше скажу. Клапанную крышку снимал и смотрел на это безобразие я сам. Давай меня сертифицируем, и все дела.

А проводить работы имеет право сервис, имеющий лицензию на ремонт авто данной марки. В нем я работы и проводил.

 

[Don300]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Очумелые ручки у тебя, я никогда клапанную крышку сам не снимал, даже мыслей таких не было. Будешь писать письмо давай писать.

 

[-=sab=-]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Буду писать. На досуге.

 

[-=sab=-]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Ну вот. Забрал вчера машинку, старую цепь и звезды.

Анализом одной из звезд стало понятно, что когда-то цепь на ней перескочила на 1 зубчик - на гладкой поверхности барабана правой звездочки имеются отпечатки как от штатных положений звеньев, так и от смещенных на 1/2 звена (1 зуб), фото опубликую потом.

Результат, который я успел заметить по пути домой:
Ушло крупное потряхивание мотора на ХХ, особенно на "D" которое соответствовало видимо перебоям в цилиндре. В салоне чувствуется только равномерная мелкая дрожь, если открыть капот - визуально также мотор не трясется.
Ушло ощущение того, что мотор "задыхается" при торможении - т.е. при торможении до нуля при переходе режима АКПП обороты не падают до слишком низкого состояния, когда мотор начинает неуверенно работать.
Улучшилась отзывчивость мотора на первую треть нажатия педали при трогании в пробке, АКПП вроде не поддергивает ложным переключением туда-сюда, как раньше.

По ощущениям мотор стал конечно работать совсем иначе, увереннее, но при нажатии на газ мотор стал урчать сильнее. Может показалось, а может приработаться ему надо.

Путешествия по сервисам здоровья не прибавили, блин слег окончательно. Остальные эксперименты и тест на старухе перенесу на после праздников.

В общем резюме, господа, если видите ошибку, которая указывает на проблемы с цепью - лучше не запускайте, неизвестно, чем еще может закончиться - это раз, и два - будете бороться с симптомами, пытаясь лечить не тем способом - меняя свечи, ища подсос воздуха, расходомер, и т.д.

Да, отдельное спасибо скажу возродившемуся на новом месте автосервису "Статус" ("Балтийское партнерство")за терпеливый и пытливый подход, внеурочную работу и оперативное исправление проблемы.
viewtopic.php?f=144&t=12297&start=0

 

[qruiser]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Ну тогда остается на данный момент пожелать скорейшего выздоровления тебе и твоему мерседесу!
Я себе на W140 в марте цепь поменял при пробеге 235 т. км.

 

[-=sab=-]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Спасибо!
У меня 126500

 

[-=sab=-]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Даже нет таких работ: если говорить о звездочках распредвалов. Остаются еще две звездочки: коленвал и балансир.

Эти работы по идее должны называться снять-поставить распредвал. Ибо путем ослабления крышек постелей распредвала можно немного вытащить распред вверх и тово... снять звездочку.

 

[qruiser]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

05-6992-02 Распределительные валы (все): снять и установить (крышка (и) клапанного механизма снята (ы)) - 2,3 нормочаса.

 

[-=sab=-]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Странно. У меня по этой работе показывает 2.3 часа, а не 2.0. Интересно, почему? (нормочасы установлены для "другие страны", не Германия)
05-7601-07 V 140.4 Цепь привода распределительного вала: заменить (крышка клапанного механизма снята)

 

[qruiser]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

У тебя скорее всего ASRA старее. У меня 03.2010. Мне наши официалы все жалуются, что нормы становятся все время меньше.

 

[-=sab=-]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

базовая инсталляция - 03.10
диск 2 из 2 от 01.10
диск 1 из 2 от 03.10

 

[-=sab=-]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Блин, смеюсь, не могу...

Оказывается, если ввести неполный VIN - часы будут больше. :- ))))))

Вот, смотри файл. Часы еще уменьшились.
[attachment=0:3te5oj3l]ASRA-11.PDF[/attachment:3te5oj3l]

 

[qruiser]

Re: Еще вопрос по нормочасам.

Вот для чего нужен именно VIN автомобиля. :lol: Реально экономит время и :lol: деньги.