Уровень топлива, сломал уже весь мозг

[dron_ad]

Друзья, выручайте.

W211 Е320, 2003 г.в., неверно показывает уровень топлива, заменил оба датчика, без изменений.

Сначала заменил топливный фильтр - заправил полный бак, датчик показывает 75% бака, через неделю опять приехал на сервис, разобрали, увидели что левая сторона бака (со стороны водителя) пустая, приговорили насос - заменил, заправил полный бак, теперь показывает вообще 50% бака.

чего менять-то теперь? уже реально раздражает

 

[KoT_666]

Друзья, выручайте.

W211 Е320, 2003 г.в., неверно показывает уровень топлива, заменил оба датчика, без изменений.

Сначала заменил топливный фильтр - заправил полный бак, датчик показывает 75% бака, через неделю опять приехал на сервис, разобрали, увидели что левая сторона бака (со стороны водителя) пустая, приговорили насос - заменил, заправил полный бак, теперь показывает вообще 50% бака.

чего менять-то теперь? уже реально раздражает

А на задний SAM никто внимание не обратил? Характеристики датчиков уровня кодируются в заднем SAMе.

 

[dron_ad]

А на задний SAM никто внимание не обратил? Характеристики датчиков уровня кодируются в заднем SAMе.

т.е. при замене необходимо обязательно кодировать?

 

[nik 1191]

Кодировать нужно емкость топливного бака в щитке приборов. Если закодирована не та емкость ,показывать будет не правильно. В сервисе развели на насос. Если бы он вышел из строя двигатель бы не запустился. Система устроена таким образом что один и тот же насос перекачаивает топливо из левой половины бака в правую, а так же качает топливо в магистраль для питания двигателя. Поэтому когда в баке топлива много уровень слева и справа почти одинаков. Но когда топливо подходит к концу, сначала оно заканчивается в левой половне бака.

 

[dron_ad]

Кодировать нужно емкость топливного бака в щитке приборов. Если закодирована не та емкость ,показывать будет не правильно. В сервисе развели на насос. Если бы он вышел из строя двигатель бы не запустился. Система устроена таким образом что один и тот же насос перекачаивает топливо из левой половины бака в правую, а так же качает топливо в магистраль для питания двигателя. Поэтому когда в баке топлива много уровень слева и справа почти одинаков. Но когда топливо подходит к концу, сначала оно заканчивается в левой половне бака.

разбирали уже 2 раза, говорят что всё правильно смонтировано, фильтр стоит оригинал, насос - VDO.

когда приезжал к ним с полным баком, сняли старом действительные показания по датчикам: один показал - 67%, второй - 23%, такой перепад это нормально?

Стар не читает панель приборов (видимо ранее пробег сбрасывали), может это быть связано?

 

[KoT_666]

Стар не читает панель приборов (видимо ранее пробег сбрасывали), может это быть связано?

С этого надо было начинать......

 

[MBuser]

......
Стар не читает панель приборов (видимо ранее пробег сбрасывали), может это быть связано?

это ...гвоздь не от той стенки! наврядли в этом направлении нужно искать проблему, ...нужно быть особо талантливо криворуким чтобы таким образом его угробить! ...возьмете щиток от донора - поймете, покажет то же самое