• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Уровень???

  • Автор темы Автор темы GOR1979
  • Дата начала Дата начала

GOR1979

Пользователь
Сообщения
19
Реакции
1
Ещё раз приветствую всех форумчан! Ребята подскажите кто знает, какой должен быть уровень масла в АКПП Mercedes Benz S500 W220 если замерить перед тем как завести автомобиль? Может кто замерял ради интереса? За ранее всем большое спасибо за ответ!:wall::dance::crazy::shock::icon_evil::icon_e_confused::icon_e_confused::icon_e_confused::icon_e_confused::icon_e_confused::icon_e_confused:
 
У тебя есть щуп?
 
Измерение уровня масла в АКПП 722.6

Впервые в своей истории Mercedes выпустил автоматическую коробку , не имеющую в измерительно-заправочной трубке щупа . Вместо него трубка заглушена пластиковой заглушкой с пломбой . С завода устанавливается пломба черного цвета , в запчасти поставляется красно-коричневого цвета . Т.е. если на Вашей машине заглушка имеет черную пломбу - значит никаких работ по АКПП доселе не выполнялось .
Для измерения уровня масла в АКПП 722.6 предлагается технологический щуп , который Вы можете купить в любой из фирм , занимающихся поставкой запчастей для Мерседесов по оригинальному номеру W140 589 15 21 00 .На измерительной полке щупа два диапазона измерения уровня - для 25оС и для 80оС .Измерение необходимо выполнять при температуре масла в АКПП 80 градусов на режиме холостого хода в положении "P" или "N".Понятно , что уже через пару минут температура масла в работающей коробке будет далека от 25 градусов . Температура измеряется с помощью диагностического прибора Star Diagnosis или любого другого сканера , позволяющего считывать действительные значения параметров (т.н.Datastream) через блок управления .
Схема подключения датчика температуры коробочного масла Y3/6b1 такова , что на этот же контакт 34 блока управления приходит и сигнал от контакта блокировки стартера Y3/6s1 , который имеет разомкнутое состояние при положении селектора АКПП "P" или "N" и замкнутое - в любом из положений движения . Посему температуру масла АКПП можно посмотреть через диагностический прибор только когда коробка стоит не в положениях "P" или "N".
Чтобы нагреть масло в коробке до заветных 80 градусов , заведите машину ,упритесь левой ногой в тормоз , включите передачу , а правой держите обороты двигателя в районе 1400 . Чередуйте работу АКПП по минуте-две на "R" и "D" .Не беспокойтесь - вреда коробке Вы не нанесете . Прогрели коробку до 80 , переводим в паркинг или нейтраль и спокойно измеряем уровень . Если нет диагностического прибора - что ж , ищите какой-нибудь технический градусник или используйте термопару , которую прикладывают к китайским тестерам для измерения температуры поддона. Не пренебрегайте точностью измерения - между 60-ю и 80-ю градусами целый сантиметр по щупу . Для заправки или долива используйте только оригинальное масло 001 989 21 03 .
 
Последнее редактирование:
Не ищи не найдеш если конечно уже не заколхозили. Акпп менял какого года каробас? Сегодня у себя посмотрел стоит черная заглушка но пломбы нет т.к масло меняли
 
Последнее редактирование:
Щуп есть! Коробас такого же года как и сама машина 2000г. Ты про какую заглушку спрашиваешь? Если на заливной трубке то её там нет!
 
Нет у тебя заглушки уже нет и стоит щуп !!! С завода щупа нет. Если акпп 2000 года то норм проблем со втулкой не будет, исправлен недостаток с выпуском 08.1999 года вроде и далее
 
Я имел в виду щуп который купил сам! Он не стоит там постоянно, я им пользуюсь для замера уровня.
 
Дак поставь его да и все
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.367
Сообщения
665.650
Пользователи
219.452
Новый пользователь
Сос Казарян

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу