Владельцы Е270, у кого какой расход?

[владддд]

spoonch ...........а движок у тебя какой?

 

[spoonch]

spoonch ...........а движок у тебя какой?

3,2 cdi + chip

 

[nik 1191]

тема очень интересная так как я понимаю roma322 по етому критерию и машыну подобрал)))сам у себя замерял но при -5 и на протяжении 5 минут (думаю при 10 минутах итого больше)расход на 2,2сди 2003-2004года показал 18 литров и ето при том што я форсунки новые(5тысяч наездил) поставил и клапин ерг чистил но и старт у меня не с 7 а с 8,5начинается, с чево то я незнаю!!выходит у вас roma322 новая машына в класном состоянии по сравнению с моэй так как показатели то разные и у вас то в лутшою сторону))))))))))))может и действительно можно етим критерием руководствуваться при виборе машыны как допольнительний тест??????????интересует мысли опытных мерсоводов всем спавибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Где-то на форуме писали о том что расход топлива высчитывается исходя из расхода воздуха. То есть зависит от нагрузки. В кодировках щитка приборов я находил пункт изменяющий коэффициент по которому высчитывается расход топлива. Выходит что это примерный показатель. И оценить по нему состоние двигателя не получится.
Компьютер показывает средний расход в литрах на 100 км за поездку. Поэтому когда автомобиль стоит на месте при прогреве, цифра начинает сильно увеличиваться. Бензин тратится, а километраж не изменяется. Когда начинается движение, израсходованное количетсво бензина делится на пройденый путь и цифра начинает быстро уменьшаться. Чем больше проехать, тем ближе к истинному расходу будут показания.

У меня двигатель 3,2 л. При прогреве из отрицательной температуры показатель очень быстро доходит до 40 л/100 км. Больше компьютер не умеет показывать. Но при поездках по городу длинною 50-80 и более км показатель падает до 14-16 л/100 км. В зависимости от стиля езды.

 

[Георгий343]

Где-то на форуме писали о том что расход топлива высчитывается исходя из расхода воздуха. То есть зависит от нагрузки. В кодировках щитка приборов я находил пункт изменяющий коэффициент по которому высчитывается расход топлива. Выходит что это примерный показатель. И оценить по нему состоние двигателя не получится.
Компьютер показывает средний расход в литрах на 100 км за поездку. Поэтому когда автомобиль стоит на месте при прогреве, цифра начинает сильно увеличиваться. Бензин тратится, а километраж не изменяется. Когда начинается движение, израсходованное количетсво бензина делится на пройденый путь и цифра начинает быстро уменьшаться. Чем больше проехать, тем ближе к истинному расходу будут показания.

У меня двигатель 3,2 л. При прогреве из отрицательной температуры показатель очень быстро доходит до 40 л/100 км. Больше компьютер не умеет показывать. Но при поездках по городу длинною 50-80 и более км показатель падает до 14-16 л/100 км. В зависимости от стиля езды.

+1
У меня такой же мотор.За 5–7 мин. прогрева расход показывает 40л/100км.Езжу мало,от дома до работы 15км.Расход когда доезжаю до работы,падает где то до 20–25 литров/100км,зависит от времени прогрева и от стиля езды.Если проезжать 50–80 км расход подает до 14–16 литров.

 

[postimes]

подскажите какой должна быть температура двигателя если на улице --5 прогрев машины 3-4 минуты и до работы еду 20 минут??? е270

 

[владддд]

nik 1191 спасибо)+ всьо тут итак ясно с расчотом кат ком делит сженое топливо на пройденыи километры!!!!!!!но тут вопрос поднималса почему в одинаковых машынах и одинаковом движкке к примеру 2,2сди при прогреве на 5 минутах на месте показывало и одних 10-11 у других 7,5 .и никто не давил на гаэ и температура приблизительно одинакова (+ - 1-2 градуса)но показатели разные (и к примеру тут у одних стоя на холостом 10 минут показывает на 2,2 сди 9,1 у меня такой же мотор и показиваэт 12 и температура то одинакова вот вчом тут спор с самого начало)))))

 

[nik 1191]

Хм. Я не читал с самого начала то. У вас двигатели точно одинаковые? Модификация, год выпуска? Если одинаковые тогда не знаю почему разные показания Расход топлива это расход воздуха, по логике вещей расход на турбовом двигателе зависит от работы турбины. Но я думаю если будет неправильное давление наддува, двигатель нормально работать не будет. Короче я в таких тонкостях не силен....

 

[Erotaras]

подскажите какой должна быть температура двигателя если на улице --5 прогрев машины 3-4 минуты и до работы еду 20 минут??? е270

У меня при рабочем термостате (заменил месяц назад) доходит до 70град.
А вот при нерабочем термостате - 55 от сильі...

 

[postimes]

У меня при рабочем термостате (заменил месяц назад) доходит до 70град.
А вот при нерабочем термостате - 55 от сильі...

А если термостат не работает, машина плохо греется и больше топлива жрет, я прав???

 

[Erotaras]

А если термостат не работает, машина плохо греется и больше топлива жрет, я прав???

Правьі, но только вряд ли Вьі заметите разницу в расходе топлива... от сильі до 1 л.

 

[Kuzya_33]

Очень актуальная тема! у меня Е 220 cdi 2004 г.в. мотор 646й. Тоже не могу найти пока ответ на вопрос по расходу топлива((. Был раньше 210й е220 cdi, так там расход редко поднимался выше 10-11 литров, даже при прогреве....Сейчас же (повторюсь: авто Е 220 cdi 2004 г.в. 646й мотор) после старта расход начинает мерять с 9 литров и пока немного прогрею(3-5 минут) расход вырастает чуть ли не до 20 литров...потом в течение дня медленно падает(это понятно), в итоге средний расход при езде по городу 30-40 км в течение дня получается 13-14 литров... По трассе обнулял, средний получился как нужно: 5,8-6 литров где то так (в разных случаях и условиях). Для сравнения у отца 211й 2007 года тож с мотором 2,2 cdi (170л/с), там расход при запуске начинается с 6,5 литров и за 3-5 минут вырастает только до 9 литров...Очень хотелось бы услышать коментарий компетентного специалиста по этому поводу... Все нормально? или нужно ремонтировать автос?)) Да и немного расстраивают цифры с расходом в 20 литров на дизельном моторе)))

 

[roma322]

Очень актуальная тема! у меня Е 220 cdi 2004 г.в. мотор 646й. Тоже не могу найти пока ответ на вопрос по расходу топлива((. Был раньше 210й е220 cdi, так там расход редко поднимался выше 10-11 литров, даже при прогреве....Сейчас же (повторюсь: авто Е 220 cdi 2004 г.в. 646й мотор) после старта расход начинает мерять с 9 литров и пока немного прогрею(3-5 минут) расход вырастает чуть ли не до 20 литров...потом в течение дня медленно падает(это понятно), в итоге средний расход при езде по городу 30-40 км в течение дня получается 13-14 литров... По трассе обнулял, средний получился как нужно: 5,8-6 литров где то так (в разных случаях и условиях). Для сравнения у отца 211й 2007 года тож с мотором 2,2 cdi (170л/с), там расход при запуске начинается с 6,5 литров и за 3-5 минут вырастает только до 9 литров...Очень хотелось бы услышать коментарий компетентного специалиста по этому поводу... Все нормально? или нужно ремонтировать автос?)) Да и немного расстраивают цифры с расходом в 20 литров на дизельном моторе)))

vot vot i vi uje podmetili cto to ne to .,a specialisti t.e opitniye mersovodi zdewniye qovorat vso normalno.procitayte temu snacala nikto iz nix ne mojet otvetit

 

[roma322]

Где-то на форуме писали о том что расход топлива высчитывается исходя из расхода воздуха. То есть зависит от нагрузки. В кодировках щитка приборов я находил пункт изменяющий коэффициент по которому высчитывается расход топлива. Выходит что это примерный показатель. И оценить по нему состоние двигателя не получится.
Компьютер показывает средний расход в литрах на 100 км за поездку. Поэтому когда автомобиль стоит на месте при прогреве, цифра начинает сильно увеличиваться. Бензин тратится, а километраж не изменяется. Когда начинается движение, израсходованное количетсво бензина делится на пройденый путь и цифра начинает быстро уменьшаться. Чем больше проехать, тем ближе к истинному расходу будут показания.

У меня двигатель 3,2 л. При прогреве из отрицательной температуры показатель очень быстро доходит до 40 л/100 км. Больше компьютер не умеет показывать. Но при поездках по городу длинною 50-80 и более км показатель падает до 14-16 л/100 км. В зависимости от стиля езды.

i eto vi scitayete normalnim 14- 16 litrov???

 

[roma322]

nik 1191 спасибо)+ всьо тут итак ясно с расчотом кат ком делит сженое топливо на пройденыи километры!!!!!!!но тут вопрос поднималса почему в одинаковых машынах и одинаковом движкке к примеру 2,2сди при прогреве на 5 минутах на месте показывало и одних 10-11 у других 7,5 .и никто не давил на гаэ и температура приблизительно одинакова (+ - 1-2 градуса)но показатели разные (и к примеру тут у одних стоя на холостом 10 минут показывает на 2,2 сди 9,1 у меня такой же мотор и показиваэт 12 и температура то одинакова вот вчом тут спор с самого начало)))))

pramo v tocku popoali)))

 

[nik 1191]

i eto vi scitayete normalnim 14- 16 litrov???

Для двигателя 3,2 литра вполне

 

[roma322]

Для двигателя 3,2 литра вполне

kupili bi benzin u neqo takoy je rasxod

 

[vbv]

Господа, раньше у меня был 211-й 2003 года 1,8 Компрессор. При прогреве 3-5 минут расход на дисплее поднимался до 40 и снижался в течение дня. Сейчас 211-й рестайлинг тоже бензин 3,5. Так на этом авто при такой же длительности прогрева расход поднимается от силы до 12,5 литров. Отсюда у меня вывод, что разный алгоритм отображения расхода в дорестайле и в рестайле. Поэтому не морочьте себе голову и используйте самый проверенный способ расчета: заправка до "щелчка" и деление залитого на пройденный километраж. Успехов!

 

[roma322]

Господа, раньше у меня был 211-й 2003 года 1,8 Компрессор. При прогреве 3-5 минут расход на дисплее поднимался до 40 и снижался в течение дня. Сейчас 211-й рестайлинг тоже бензин 3,5. Так на этом авто при такой же длительности прогрева расход поднимается от силы до 12,5 литров. Отсюда у меня вывод, что разный алгоритм отображения расхода в дорестайле и в рестайле. Поэтому не морочьте себе голову и используйте самый проверенный способ расчета: заправка до "щелчка" и деление залитого на пройденный километраж. Успехов![/QUOTEZAVTRA
Zavtra ya vam sfotoqrafiruyu pokazateli rasxoda topliva pri proqreve e 220 cdi dorestalinqovaya,pokazateli budut takimi kak u menya ,mawina dorestalinqovaya moyeqo druqa tak cto menya ne zatrudnit eto sdelat.ya s vami ne soqlasen ,zavtra budut dokazatelsva))))

 

[roma322]

Господа, раньше у меня был 211-й 2003 года 1,8 Компрессор. При прогреве 3-5 минут расход на дисплее поднимался до 40 и снижался в течение дня. Сейчас 211-й рестайлинг тоже бензин 3,5. Так на этом авто при такой же длительности прогрева расход поднимается от силы до 12,5 литров. Отсюда у меня вывод, что разный алгоритм отображения расхода в дорестайле и в рестайле. Поэтому не морочьте себе голову и используйте самый проверенный способ расчета: заправка до "щелчка" и деление залитого на пройденный километраж. Успехов!

Zavtra ya vam sfotoqrafiruyu pokazateli rasxoda topliva pri proqreve e 220 cdi dorestalinqovaya,pokazateli budut takimi kak u menya ,mawina dorestalinqovaya moyeqo druqa tak cto menya ne zatrudnit eto sdelat.ya s vami ne soqlasen ,zavtra budut dokazatelsva)))):ny_sa nki:

 

[nik 1191]

kupili bi benzin u neqo takoy je rasxod

Так у меня бензиновый

Поддерживаю vbv. О том что на рестайлинговых авто, расход при прогреве не поднимается до безобразия я слышал уже не один раз. Возможно что-то изменили в алгоритме оценки расхода.
Ну и устройство бензинового мотора, в отличие от дизеля, требует сильного обогащения смеси при прогреве, за счет конденсирования топлива на стенках впускного тракта, поэтому дизель при прогреве скушает меньше чем бензиновый мотор.