Вопрос к знающим.

[ОТРОХА]

Всем доброго времени суток. Подскажите, машиной владею не оч давно 124 3.0 тд 90 г, ехал вчера из А в В 100 км, тапку держал от 100 до 140, сегодня заглянул под капот, на нем полоса от масла и масло на ремне и немного на крышке двиг впереди, от куда может выдавить? до этого доливал масло но не много, сегодня глянул уровень при 80 градусах на прогретом через 5 минут как заглушил, показывает по середине как нормально, температура постоянно когда езжу 90 градусов. ??? что скажите

 

[cosworth]

привет
а ты уверен что это моторное масло? масло на ремень попадает и полосы на капоте делает в основном от насоса гидроусилителя руля, передний сальник насоса пускает к шкиву а оттуда прямо на ремень,уровень проверь (зафиксируй) в бачке гидроусилителя.

теперь по моторному маслу,передний сальник коленвала мог пустить на шкив коленвала а оттуда ремнем по капоту (сальник коленвала обычно резко пускает если его недавно меняли кривыми руками)

а так масло может еще пускать спереди под прокладкой крышки головы (прямо под круглым резиновым),потом вакуумный пускает и шпильки успокоителя цепи, также еще передняя крышка блока цилиндров или на ней в месте крепления коромысля натяжителя ремня вспомогательных агрег. но в этих случаях масло течет прямо по мотору но не на ремень и капот (в основном)

а турбина тоже в масле?

 

[ОТРОХА]

привет
а ты уверен что это моторное масло? масло на ремень попадает и полосы на капоте делает в основном от насоса гидроусилителя руля, передний сальник насоса пускает к шкиву а оттуда прямо на ремень,уровень проверь (зафиксируй) в бачке гидроусилителя.

теперь по моторному маслу,передний сальник коленвала мог пустить на шкив коленвала а оттуда ремнем по капоту (сальник коленвала обычно резко пускает если его недавно меняли кривыми руками)

а так масло может еще пускать спереди под прокладкой крышки головы (прямо под круглым резиновым),потом вакуумный пускает и шпильки успокоителя цепи, также еще передняя крышка блока цилиндров или на ней в месте крепления коромысля натяжителя ремня вспомогательных агрег. но в этих случаях масло течет прямо по мотору но не на ремень и капот (в основном)

а турбина тоже в масле?

моторное, потому что было забрызгано кроме капота вся внутренняя левая часть(по ходу движения) но забрызгано черными пятнами масла двигателя(у дизеля то оно чернеет быстро) а если бы гур я думаю было бы другое, до этого было замечено масло но в меньших количествах,про передний сальник не думаю, двигатель ремонтировали по весне вроде и до этого масло не лило, по осмотру все таки может ближе к прокладке на крышке головы как вы сказали,турбина не в масле, там все ок, как мне все таки хорошо это все отмыть?(что бы не перемкнуть ему мозги вдруг)) да и там блин так все плотно)и выяснить причину

 

[profix by]

чтоб вычислить вредителя,нужно вымыть мотор ,и смотреть на чистую

 

[ОТРОХА]

чтоб вычислить вредителя,нужно вымыть мотор ,и смотреть на чистую

мыть это значит тепла бы дождаться, а то погодка какая то не приятная, и как и чем обычно моют?(чтоб красиво было

 

[cosworth]

у ликви-молли есть нормальные жидкости,спреи
к примеру Liqui Moly Motorraum Reiniger да и после него ремень не свистит,по цене у нас около 10 доларов флакон. также много других фирм,слава Богу сейчас не 1890 год.
керхером не очень увлекаться,
мыть на холодную,акумуляторный отск и отсек предохранителей прикрыть .генератор желательно тоже.

в первый день ну или как после мойки, сразу выявляй масляные пятна. а то вентилятор разносит пятно по мотору.

 

[cosworth]

а насос ASD у тебя есть на распредвале? ну вообще система ASD есть в машин?

 

[profix by]

мыть это значит тепла бы дождаться, а то погодка какая то не приятная, и как и чем обычно моют?(чтоб красиво было

на мойке помоют,а так у нас всемогущий vinet .http://kosmetiksavto.ru/goods/chemistry/30/147/

 

[ОТРОХА]

а насос ASD у тебя есть на распредвале? ну вообще система ASD есть в машин?[/QUOT
асд есть, и кстати, по этому вопрос есть, завожу, асд загорается на 1-2 минуты потом тухнет, причина?и было ощущение что давило из под крышки головы т.к. весь щуп был залит маслом снаружи и в этом районе большая часть масла

 

[ОТРОХА]

а насос ASD у тебя есть на распредвале? ну вообще система ASD есть в машин?

и еще мысль по асд, я увидел в темке, раз у меня буксавало вчера на снегу одно колесо значит она крякнута... ? ((icon_exclaim:

 

[cosworth]

дык ты бы сразу в начале сказал что на голове насос ASD прикручен,а толучается угадай с трех раз)), да оттуда и давит масло, а по насосу на ремень и капот.
короче открути 4 винта (шестигранник) и отведи насос, там прокладку увидишь, возьми скопируй и выреж за ней из нового картона,хороший картин продают в магазине по электричеству (там бумага для электрики/пускателей и тп. в рулонах продается и они тебе отрежут сколько нуно),герметик не применяй,короче снимешь крышку головы и насос тогда нормально видно будет а то сейчас на пальцах расказывать.
дык инфу качни про снятие и т.п. насоса ASD с головы и т.п.
трубки от насоса не отсоединяй.

насчет работает ASD или нет,ну раз только одно буксовало тогда крякнуло что.
давай по остальному сюда ходи:
https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=11131&page=62

 

[ОТРОХА]

дык ты бы сразу в начале сказал что на голове насос ASD прикручен,а толучается угадай с трех раз)), да оттуда и давит масло, а по насосу на ремень и капот.
короче открути 4 винта (шестигранник) и отведи насос, там прокладку увидишь, возьми скопируй и выреж за ней из нового картона,хороший картин продают в магазине по электричеству (там бумага для электрики/пускателей и тп. в рулонах продается и они тебе отрежут сколько нуно),герметик не применяй,короче снимешь крышку головы и насос тогда нормально видно будет а то сейчас на пальцах расказывать.
дык инфу качни про снятие и т.п. насоса ASD с головы и т.п.
трубки от насоса не отсоединяй.

насчет работает ASD или нет,ну раз только одно буксовало тогда крякнуло что.
давай по остальному сюда ходи:
https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=11131&page=62

ну сенкью ) постараюсь разобраться, просто отвык я от всего этого