вопрос по 272 мотору

[andrei k]

Уважаемые форумчане, машина 2007г 231 л,с пробег 122000км,хотел узнать про цепь на этом движке.
1 Когда она меняется
2 на что надо обращать внимание на этом двигателе чтоб не запустить?
На данный момент проблем нет,масло от замены до замены не доливаю(мобил1 0w-40) и можно ли заливать 5-40?
Заранее спасибо

 

[andrei k]

Извиняюсь забыл

 

[Johnsonnew]

При прохождении ТО делайте короткий тест. По ошибкам можно будет понять что с цепью. Так же обращайте внимание на звук работы мотора.

 

[VasyaAmg]

И я бы рекомендовал менять масло чаще чем раз в 15 тыс.км. И еще бы посмотреть впускной коллектор, если раньше не менялся. То по пробегу пора бы уже. Сам поменял на 90 тыс. Буквально недавно.

 

[andrei k]

По звуком всё в порядке,ни чего постороннего нет,масло не 10-12000,а что может быть с коллектором?

 

[VasyaAmg]

По звуком всё в порядке,ни чего постороннего нет,масло не 10-12000,а что может быть с коллектором?

Разваливаются заслонки или ломаются тяги. Есть куча тем по этому поводу. Если во время не поменять, то последствия могут быть плачевными. Я вас не в коем случаи не пугают, просто предупреждаю.

 

[andrei k]

а по работе двигателя это можно понять,или только когда будет поздно?

 

[VasyaAmg]

а по работе двигателя это можно понять,или только когда будет поздно?

Пропадает тяга, бывает обороты держатся на одной отметки или не сбрасываются с больших. Бывает загорается чек, может не загореться как было в моем случаи. Но лучше съездить к грамотному диагносту со Star'ом.

 

[andrei k]

а есть конкретный пробег для замены цепи?

 

[Johnsonnew]

Нет...
от 100 до 350 т.км.
Зависит от условий эксплуатации, бензина и качества обслуживания.

 

[Крымчанин]

Снять датчики и проверить метки
Так надежнее

 

[Johnsonnew]

Снять датчики и проверить метки
Так надежнее

Ну не на каждом ТО метки то проверять? ))
Я думаю для самоуспокоения лучше на каждом ТО выполнять интерактивные проверки + есть спец инструмент для проверки натяжения цепи.

 

[KoT_666]

Ну не на каждом ТО метки то проверять? ))
Я думаю для самоуспокоения лучше на каждом ТО выполнять интерактивные проверки + есть спец инструмент для проверки натяжения цепи.

Снять датчики гораздо проще,чем снимать натяжитель цепи......

 

[Johnsonnew]

Снять датчики гораздо проще,чем снимать натяжитель цепи......

Про датчики согласен, я почему то про крышку подумал

 

[insomnia195]

Привет всем!

Машина С230 2008 г. Если завести автомобиль и температура двигателя будет между 40 и 60, то при включении любой передачи R, N, D, авто начинает покачиваться как лодка. В "P" на холостых все ровно. Это происходит только, когда стрелка температуры двигателя между 40 и 60 градусами, по короткому тесту, ошибок не было... В чем может быть причина? Заранее спасибо за ответы!

WDD2040521A187798

 

[Johnsonnew]

Привет всем!

Машина С230 2008 г. Если завести автомобиль и температура двигателя будет между 40 и 60, то при включении любой передачи R, N, D, авто начинает покачиваться как лодка. В "P" на холостых все ровно. Это происходит только, когда стрелка температуры двигателя между 40 и 60 градусами, по короткому тесту, ошибок не было... В чем может быть причина? Заранее спасибо за ответы!

WDD2040521A187798

Причин масса, корректнее начать с диагностики

 

[insomnia195]

Причин масса, корректнее начать с диагностики

Вы имеете ввиду чтение ошибок или еще какие то проверки?

 

[Крымчанин]

Вы имеете ввиду чтение ошибок или еще какие то проверки?

диагностика и чтение ошибок это разные вещи

 

[insomnia195]

диагностика и чтение ошибок это разные вещи

Это я понимаю, подскажите, что входит в диагностику и сколько она будет стоить в Антрибе? Скиньте в ЛС.

 

[Johnsonnew]

Это я понимаю, подскажите, что входит в диагностику и сколько она будет стоить в Антрибе? Скиньте в ЛС.

Чтение ошибок, это получение результата короткого теста по которому можно увидеть код ошибки. Диагностика, это работа над ошибками и/или различные проверки всевозможных сиситем.
По стоимости, позвоните им или напишите в их тему.