вопрос по ke-Jetr

[garsson]

ни разу не задумывался, а что собственно отвечает за очередность открытия форсунок и за момент впрыска топлива в цилиндр, ведь это тоже выжный фактор...или выставляется только зажигание?

 

[BMW_X5]

Добрый день, garsson

Буква "К" в названии системы впрыска "Bosch-KE" есть сокращённое от немецкого слова "kontinuierlich".
В переводе на русский это слово воспроизводится как "непрерывный".
То есть - нет никакой поочерёдности открытия бензиновых форсунок в этой системе впрыска, и форсунки постоянно подают топливо как только поток воздуха приподнимет воздухоизмерительную заслонку ( "лопату" ) в дозаторе-распределителе ( в "пауке" ).

Так что, выставляется только первоначальный момент УОЗ на этих автомобилях

 

[Виталя]

КЕ джетроник -механическая система непрерывного впрыска топлива с электронной корректировкой .
Форсунки тоже механического действия, открываются при давлении больше2.5 атм.
Лопата- она же плунжирная заслонка-взаимодействует непосредственно с плунжиром дозатора, который в свою очередь открывает подачу топлива в верхнюю камеру дозатора, а оттуда в форсунки

 

[BMW_X5]

Лопата- она же плунжирная заслонка-взаимодействует непосредственно с плунжиром дозатора, который в свою очередь открывает подачу топлива в верхнюю камеру дозатора, а оттуда в форсунки

Небольшая поправочка, уважаемый Виталя!

Не открывает, а регулирует.

Всё же, открывать, и регулировать - несколько разные по понятию и определению слова.

 

[Виталя]

ну согласен Нашли как картинки вставлять?