• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

вопрос по LOW RANGE

МихаилК

Пользователь
Сообщения
98
Реакции
1
Авто
W210-230
Забуксовал в снегу - Как выбираться?

Застрял на Млке в снегу. Кое-как назад выбрался.
А как правильно использовать внедорожные качества?
 
Re: Забуксовал в снегу - Как выбираться?

подумывал о МЛ... что то передумываю... на гранд чероки первого поколения - как не пытался его посадить, что в глубоком сухом песке в дюнах на склонах, что в глубоком снегу в перепаханных полях - ни разу не получилось. а вот насчет мл я уже не уверен что стоит вообще с дороги съезжать.
пока думаю. но об этом в другой теме.
 
нужна помощь с low range

при запуске двигателя гарит иногда лампа на приборной панэли,ставлю на нейтралку нажимаю на кнопку нет изменений лампа LOW RANGE гарит.глушу машину вытаскиваю ключ завожу вновь лампа гаснет все работает LR нормально как надо.что может это быть.Поможите меня это бесит.
 
Re: Забуксовал в снегу - Как выбираться?

ML430 написал(а):
Я однажды в лес заехал, а выезжал часа 2,5. Блокировку дифференциала включил, когда ясно стало, что не выехать.
Машину вывел на дорого, только когда из под брюха снег выгреб.
Кстати, раскачка помогает, но селектор коробки надо быстро щелкать 8-)
Когда вы пробуксовали, у вас перед и сзади шин образуется корка плотного застывшего снега - разбейте ее (я кочергой пользовался) и выгоняйте машину назад, откуда "въехали", а потом уже ломитесь вперед по новой колее и в нужную сторону.
Кстати, важно какие у вас шины. Шоссейный протектор сводит все на нет.

Чесно говоря не понимаю как автомат можно раскачать...)))))) а еще в снегу когда он силит на брюхе))))))
На счет пониженной тут согласен это помогает...))
 
Re: Забуксовал в снегу - Как выбираться?

Александр_39 написал(а):
подумывал о МЛ... что то передумываю... на гранд чероки первого поколения - как не пытался его посадить, что в глубоком сухом песке в дюнах на склонах, что в глубоком снегу в перепаханных полях - ни разу не получилось. а вот насчет мл я уже не уверен что стоит вообще с дороги съезжать.
пока думаю. но об этом в другой теме.

При желании танк посадить можно........
Единственное отличие Джипа от обычной легковушки что Первый застрянет там куда Вторая просто не доедет.......
Я тоже МЛ не сажал но при желании можно так посадить что когда выдернут то выдернут уже без колес)) Но Зачем????
Разве что на спор и за очень хорошие деньги)))
 
Re: Народ помоги плиз ML 320

Приветствую. Отключать как и включать необходимо на Нейтральной передаче кнопкой LowRange иначе-в сервис...
 
Re: ML 320 (163) HELPPPP

попробуй выключить на нейтралке...
 
Re: ML 320 (163) HELPPPP

А никак не отключите, пока сама не вырубиться. Там моторчик который включает LowRange от того что им редко пользуются закисает, после чего начинает глючить коробка ( в аварийный режим встает). Лечится заменой этого моторчика - беда всех 163 кузовов.
 
Отключается точно также,
Заведи двигатель
Нажми тормоз
Переставь на нейтралку
И нажми на кнопку Low Range нажми посильнее. посмотри что делает лампа, мерцает, или вообще никаких движений.
Посредством этого можно определить в чем проблема.....
Отпишись потом
 
Так советую разобрать, моторчик с редуктором, и перебрать его, там иногда бывают проблемы с щетками и на шейке валу попадания масла нужно просто все прочистить и перебрать. поверьте все исправится
 
Скорее всего проблема в электромоторе включения/отключения пониженной. Включать пониженную можно только в положении нейтраль (N):icon_exclaim:, контрольная лампа на приборке должна мигнуть 3 раза, выключение аналогичное.
 
включаю нейтраль нажимаю LR ,на щитке приборов загорается лампочка отвечающая за данную кнопку ,но !сначала моргает медленно три раза и сразу еще три раза но быстро,понижайка при этом не включается,при выключении та же фигня ,что может быть:icon_question: и куда в Питере можно обратится по ремонту (звонил на Есенина,они могут только диагностировать)
 
Ты на тормоз нажимаешь когда включаешь кнопку LR?
 
Так советую разобрать, моторчик с редуктором, и перебрать его, там иногда бывают проблемы с щетками и на шейке валу попадания масла нужно просто все прочистить и перебрать. поверьте все исправится

Подскажите, пожалуйста, а где его искать? А то такая же беда, грешу на моторчик. И если его поменять или починить, то ошибка сама обнулится? или надо ехать обнулять?
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.173
Сообщения
663.919
Пользователи
218.495
Новый пользователь
саня12345

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу