вопрос по ошибке

[алексей ухта]

всем привет, подсажите по ошибке, а то однозначного ответа на сервисе я не услышал-проблема в том что на холодную после 2-3х минут работы начинает подтраивать, подвывать.. газу чуть поддашь - пропадает, чуть проедешь-все пропадает и дальше работает хорошо.о00братился на сервис. СТАР показал код 2054-001(бесступенчатый механизм регулировки положения распредвала,неправельное положение впускного распредвала.(P0010), и 2 пропуска цилиндров, сервисмен сказал что была такая похожая проблема и решили ее путем замены клапана -болта на распредвале , ( в трактовке могу ошибаться) и при мне поменял СТАРОМ момент затяжки и мотор стал подвывать как на холодную, сбросил- стало все опять нормально... у кого какие будут соображения? спасибо. (мотор 271) VIN WDB 2110421A331376

 

[S-gar]

это как это старом можно момент затяжки поменять??? может активации механизма доворотов делал? какие работы на моторе проводились до этого?

 

[алексей ухта]

это как это старом можно момент затяжки поменять??? может активации механизма доворотов делал? какие работы на моторе проводились до этого?

я же говорил , могу ошибаться, но скорее всего это и есть. а по мотору ничего около 50
тыс не делалось, кроме замены свечей и масла...

 

[S-gar]

частота и условия возникновения ошибки?

 

[алексей ухта]

частота и условия возникновения ошибки?

вообще нет какой то системы, каждое утро , даже при +25, единственное заметил , вот недавно ездил далеко , после дневного пробега в 1500 км, с утра работала хорошо. пробема в том что нет у нас СТАРА, чтобы узнать переодичность возникновения, машину гоняю в с -пб на то,там и смотрим

 

[S-gar]

ну вот там старом и смотрите при каких условиях возникает ошибка, старом это все видно, моделируйте условия, вполне возможно что проблема именно в клапане, возможно в моменте его затяжки, если перетянут, то может подклинивать

 

[алексей ухта]

ну вот там старом и смотрите при каких условиях возникает ошибка, старом это все видно, моделируйте условия, вполне возможно что проблема именно в клапане, возможно в моменте его затяжки, если перетянут, то может подклинивать[/QUOTE

 

[алексей ухта]

ну вот там старом и смотрите при каких условиях возникает ошибка, старом это все видно, моделируйте условия, вполне возможно что проблема именно в клапане, возможно в моменте его затяжки, если перетянут, то может подклинивать

просто интересно , как он может быть перетянут, если туда не лазали и все работало?он мне показывал старый с другой машины - он закопченный весь и он говорит подклинивал. другой момент -значит я его сам, без СТАРа не смогу заменить?

 

[S-gar]

значит может подклинивать, прогрейте авто, открутите магнит и увидите клапан, тянете на себя и отпускаете, он должен перемещаться без заеданий....
если заедает, то замена, меняется со снятием клапанной крышки и ослаблением цепи

 

[алексей ухта]

значит может подклинивать, прогрейте авто, открутите магнит и увидите клапан, тянете на себя и отпускаете, он должен перемещаться без заеданий....
если заедает, то замена, меняется со снятием клапанной крышки и ослаблением цепи

а этот товарищ на сервисе предложил открутить магнит, пневмо пистолетом открутить клапан, что бы не соскочила звезда и поменять)) все с его слов)

 

[S-gar]

не получится, не ослабив цепь шестерня слетит

 

[алексей ухта]

не получится, не ослабив цепь шестерня слетит

забыл спросить - пропуски как то могут быть связаны с этим клапаном?

 

[S-gar]

ну если механизм доворота сработал и обратно его не отпустило, то могут быть пропуски

 

[алексей ухта]

ну если механизм доворота сработал и обратно его не отпустило, то могут быть пропуски

спасибо что откликнулись, будем значит лечить)