Возможно заменить на МВ Е280 "Лямбда зонд" , десяточным

videoplus

Известная личность
Сообщения
1.359
Реакции
214
Авто
S430 W220
Город
Electrical Engineer
Проблема следущая вышел из строя датчик кислорода на МВ W210 Е280, VIN: WDB2100631B013321. На диагностике правый датчик приговорили к замене. В местном магазине посоветовали что можно фирменный датчик заменить на тот который применяется в "Жигулях", да принцип действия у них действительно одинаков, но возможна-ли такая замена?
Если можно заменить то на какой, на десятках они применялись двух образцов причем они не взаимозаменяемые.
Кто сталкивался подскажите???
 

Вложения

  • lz_new_01.jpg
    lz_new_01.jpg
    88,1 KB · Просмотры: 411
petr78rus написал(а):
а зачем ставить жигулевский? если оригинальный BOSCH на вашу машину стоит 2200-2500 т.р.
Вообще-то я вопрос задавал не про цены, я и сам знаю что печем. Я спрашивал про замену и если Вы не в курсе, то зачем здесь флудить...
 
Ставили, работает.
 
В том то и беда, что экзист выдает кучу аналогов датчикам, которые нужны (переднему и заднему), в том числе и Бошевским и причем универсальным бошевским. Но когда по каталогу Боша ищешь нужный датчик на свою автомобилю, то он выдает совсем другие номера.
Мне тож не в домек, чем они отличаются - не электонщик я и не электрик. Кто то говорит, что можно ставить и от жигуля, а кто то говорит, что надо поднимать машину и смотреть номер на датчике и покупать такой же.
Одно ясно точно - датчики разные на все машины, в том числе передний и задний на одной машине - значит разница в чем то есть.
 
ставить оригинал ,жигулевский долго не протянет
 
ставить оригинал ,жигулевский долго не протянет
Какой ОРИГИНАЛ, Мерседес?
Так они датчики не делают, идет поставка Бошевская. Вопрос то был в том, где отличие одного боша от другого?
 
Ставить нужно старого образца. У меня стоит такой, все работает нормально. w124 200 с карбюратором Pierburg 2EE
 

Статистика форума

Темы
61.151
Сообщения
664.652
Пользователи
221.397
Новый пользователь
anna_b170
Назад
Сверху Снизу