• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

W123 200D 79г плохо заводится

  • Автор темы Автор темы BELbX
  • Дата начала Дата начала

BELbX

Пользователь
Сообщения
23
Реакции
1
Добрый день. Чуть похолодало или постоит ночь, то с утра очень тяжко заводиться(раза с 6-го)Свечи грею около минуты(Кстати лампочка накала должна гаснуть или нет). Когда крутиш стартер давление масла поднимается, а перестаешь крутить опускается оооооосень медленно, когда заведется дымит (белый гууууустой дым и противный запашок, весь гараж уже провонялся) и троит на протяжении 3-5мин. потом прогревается и работает как часики, правда поддымлюет всеравно. На гарячую заводиться смело. Давление масла на горячем гдето 2.5. Расход солярки 9 литров. Масло прилично подбирает. Что это может быть?? За что браться первым делом?? Т.к. летом заводился норм. Заранее спасибо
 
запуск двигателя производить после того как сигнальная лампа свечей накала погаснет( до этого при повороте ключа в положение 2- она загорается) если после запуска свеча загорается снова- то проблема в свече. после запуска послушайте, какой из цилиндров не работает- судя по всему там нерабочая свеча. дым идет из-за этого нерабочего цилиндра. все выше описанное актуально для авто с исправной компрессией
 
не важно- при включении питания сигнальная лампа нагрева свечей должна загораться, если не горит- причина преднакала,а может и прогар всех 4-х свечей- если загорается после пуска- неисправность свечей( редко реле нагрева их).
 
не важно- при включении питания сигнальная лампа нагрева свечей должна загораться, если не горит- причина преднакала,а может и прогар всех 4-х свечей- если загорается после пуска- неисправность свечей( редко реле нагрева их).
У меня получается так - вытянул этот рычажок загорелись свечи, подержал, завел, лампочка погасла. Но когда свечи накаливаешь Лампочка не гаснет вообще.
 
если не гаснет вообще- то см. реле накала, если погасла . а потом зажглась- свечи. вопрос- сколько держите авто в предпусковом состоянии? на морозе свечи греют секунд 20-30 могуь и дольше
 
Обычно дизель на холодную плохо заводиться когда компрессия слабовата.У тебя возможно еще солярка уходит,когда долго стот
 
что то об этом и не подумал- человек поставил конкретику по свечам......- попробуй машину поставить мордой вниз с залитым баком. изменения в запуске будут?
 
если не гаснет вообще- то см. реле накала, если погасла . а потом зажглась- свечи. вопрос- сколько держите авто в предпусковом состоянии? на морозе свечи греют секунд 20-30 могуь и дольше
Грею около минуты
 
что то об этом и не подумал- человек поставил конкретику по свечам......- попробуй машину поставить мордой вниз с залитым баком. изменения в запуске будут?
Всмысле куда уходит солярка? А что даст если мордой вниз поставить?
 
прихолоде могут потерять герметичность уплотнительные кольца топливопровда и солярка уйдет в бак, к тому ж если еще и плохо держит обратный клапан. поэтому, чтоб как то протестировать- нужно поставить авто так, чтоб бак был ВЫШЕ двигателя. возможно действительно у Вас идет завоздушивание системы и свечи нипричем. поэтому нужно этот вариант отмести
 
желательно проверить компрессию и проверить вывернутые свечи как они нагреваются есть случаи что они нагреваются у основания а не кончик или хотябы откинуть провода и по отдельности на искру если искры нет то от акумулятора отдельным проводом.соляру проверить уходит или нет проще канистрой выше насоса и трубкой сразу на насос
 
Только что проверил - одна свеча не работает. Завтра поменяю, посмотрим что это даст.
 
Только что проверил - одна свеча не работает. Завтра поменяю, посмотрим что это даст.
На некаторых 200 д стояли свечи 6 вольтовые и соеденялись как герлянда если сгорает одна то не работают все, а вот белый дым это после ваших попыток беcуспешных завести в поршневой да навернека и в выхлапной пално саляры но как толька вы завели движок ана начинает не гореть а испорятся в выхлапной поэтому такой зопх.
 
А может ли изза этого масло брать?? Или масло берет по другой причине?
Папробуйте на работающим двигатели открыть пробку на крышке клапанов через каторую доливаете масло, если будет сильно идти дым и выбивать масло тогда проблема с поршневой, если дым еле ели порить тогда прблема с сальникоми клапанов, удачи.
 
Поменял свечу накала перестала троить, заводиться стала лучьше(без дыма с первого раза) Но появляется дым после 3-х минут работы.
Какой на этот мотор лучше ставить аккамулятор(Какой емкости и с каким пусковым током)? Сейчас стоит 75А но его походу маловато, консультировался - говорят что он для бензина, т.к. малый пусковой ток у него.
 
Поменял свечу накала перестала троить, заводиться стала лучьше(без дыма с первого раза) Но появляется дым после 3-х минут работы.
Какой на этот мотор лучше ставить аккамулятор(Какой емкости и с каким пусковым током)? Сейчас стоит 75А но его походу маловато, консультировался - говорят что он для бензина, т.к. малый пусковой ток у него.

а какой пусковой ток?
лично у меня на 210 ом трехлитровом дизеле пусковой ток 750 ампер вроде
и емкость 100 ампер
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.364
Сообщения
665.630
Пользователи
219.416
Новый пользователь
beholder2

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу