W124. АКПП долго переключает передачу.

[mmnice]

Приветствую, господа.
На моем w124 Со вчерашнего дня АКПП стала с опозданием переключать передачи.
Обороты растут, отпускаю педаль газа, передача меняется. Проверял масло, впорядке.
Также при переключении с P на D небольшой толчок.
Кто сталкивался? Что подскажете?

P.S на днях поменял коммутатор, может когда лазили что-то задели?
До этого все хорошо было.

 

[Dalius 68]

с вакумным модулятором надо сыграть.Кто акпп ремонтировал ( уже мало мастеров которые старые акпп ремонтирует)тот будет знать.

 

[mmnice]

с вакумным модулятором надо сыграть.Кто акпп ремонтировал ( уже мало мастеров которые старые акпп ремонтирует)тот будет знать.

Сегодня утром пришлось поехать по делам, заметил особенность(если можно это так назвать), при определенном нажатии на газ, т.е есть там какая-то точка, что передача менялась как надо
Все равно доставляет дискомфорт.

 

[mmnice]

Вопрос исчерпан. Тросик акселератора был сильно затянут, немного ослабил и стало намного лучше!

 

[Harwood]

У меня наоборот: 1500 об и уже на следующую переключает. На 4 передаче 2000 об 100км/ч. Больше 110 км/ч не разгонял, дороги не позволяют. Вроде так не должно быть. На ютубе в роликах моторы до 4000-5000 раскручивают. Кто знает, как это регулируется? (масло с фильтром в АКПП меняли)

 

[MasterW220]

У меня наоборот: 1500 об и уже на следующую переключает. На 4 передаче 2000 об 100км/ч. Больше 110 км/ч не разгонял, дороги не позволяют. Вроде так не должно быть. На ютубе в роликах моторы до 4000-5000 раскручивают. Кто знает, как это регулируется? (масло с фильтром в АКПП меняли)

Вот этим

Называется модулятор!
Тросик от него подходит к рычагам управления дросельной заслонкой
К нему ещё подходит вакум

 

[Harwood]

Спасибо за инфо. А как именно им регулировать?

 

[Василич37]

Спасибо за инфо. А как именно им регулировать?

Закручивать-откручивать, у дроселя.