• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

W140 S500 Требуется помощь.Замена датчиков детонации

retwor

Пользователь
Сообщения
63
Реакции
1
Авто
W140 S500 95г.
Приветствую всех любителей сего реально нереального автомобиля!:)
Не так давно стал владельцем чудо-аппарата
W140 S500 1995г.в.
WIN WDB1400501A262854
мотор 119.970
Вместе с ним приобрел немало забот (как выяснилось-до покупки год с лишним машина простояла в гараже и после покупки начала преподносить "сюрпризы" один за другим((Перечислять их все сейчас просто нет времени.Сейчас вопрос стоит в том,что нужно поменять датчики детонации.Родные-это неразъемная конструкция из проводов и датчиков,на одном конце большая фишка с тремя контактами на блок зажигания,на другом-два датчика,к которым подходит по проводу,состоящему из
1 центральной жилы в изоляции
2 экранирующая оплетка
3 общая изоляция
Датчики прикручены в полости под опорами мотора.Сейчас провода подходящие к датчикам обрезаны.
Были куплены датчики Bosch 0261231110.Похоже на то,что подходят к 119 мотору.Стоят по 1300р.Родные пока осилить не могу (цена вопроса около 8-10 т.р) Купленные имеют на выходе два контакта под стандартный жигулевский разъем.
Вопрос в следующем-как правильно подключить эти датчики к тем обрезанным проводам от блока зажигания?И вообще можно ли такое проделывать?
 
Последнее редактирование:

qruiser

Команда форума
Супермодератор
Сообщения
26.550
Реакции
11.441
Авто
C180/W205
Город
ИТ
Приветствую всех любителей сего реально нереального автомобиля!:)
Не так давно стал владельцем чудо-аппарата
W140 S500 1995г.в.
WIN WDB1400501A262854
мотор 119.970
Вместе с ним приобрел немало забот (как выяснилось-до покупки год с лишним машина простояла в гараже и после покупки начала преподносить "сюрпризы" один за другим((Перечислять их все сейчас просто нет времени.Сейчас вопрос стоит в том,что нужно поменять датчики детонации.Родные-это неразъемная конструкция из проводов и датчиков,на одном конце большая фишка с тремя контактами на блок зажигания,на другом-два датчика,к которым подходит по проводу,состоящему из
1 центральной жилы в изоляции
2 экранирующая оплетка
3 общая изоляция
Датчики прикручены в полости под опорами мотора.Сейчас провода подходящие к датчикам обрезаны.
Были куплены датчики Bosch 0261231110.Похоже на то,что подходят к 119 мотору.Стоят по 1300р.Родные пока осилить не могу (цена вопроса около 8-10 т.р) Купленные имеют на выходе два контакта под стандартный жигулевский разъем.
Вопрос в следующем-как правильно подключить эти датчики к тем обрезанным проводам от блока зажигания?И вообще можно ли такое проделывать?
Зачем покупать датчики которые "похоже подходят"?
Оригинальные номера - A0031534328 или A0031534628
У Боша - 0 261 231 054 или 0 261 231 055
 

retwor

Пользователь
Сообщения
63
Реакции
1
Авто
W140 S500 95г.
Куплены были датчики на 119 мотор.
По информации с exist
cd2qlW8L.jpg

a>

По другим данным подходят только на мотор 4,2 литра.Или,по другим данным-только на купе.Короче легкая непонятка с ними:-?Потому и обозначил их,как условно подходящие.А однозначно подходящие-это только оригинал.Так что добавляется вопрос-те ли это ли это датчики?

00b2IL-2cd2qlW8L
 

qruiser

Команда форума
Супермодератор
Сообщения
26.550
Реакции
11.441
Авто
C180/W205
Город
ИТ
Куплены были датчики на 119 мотор.
По информации с exist

a>

По другим данным подходят только на мотор 4,2 литра.Или,по другим данным-только на купе.Короче легкая непонятка с ними:-?Потому и обозначил их,как условно подходящие.А однозначно подходящие-это только оригинал.Так что добавляется вопрос-те ли это ли это датчики?

00b2IL-2cd2qlW8L
Не нужно смотреть в екзисте - у боша есть нормальный каталог: http://bosch-automotive-catalog.com...BoschWSRP_proxyportlet-remoteInvocation=true#
 

retwor

Пользователь
Сообщения
63
Реакции
1
Авто
W140 S500 95г.
Бошевский каталог говорит тоже самое
cd2qlW8N.jpg

cd2qlW8M.jpg

Выходит,что подходят они..?Только что это за (KS-2 и KS-1-S)?
 
Последнее редактирование:

retwor

Пользователь
Сообщения
63
Реакции
1
Авто
W140 S500 95г.
так для какого мотора купленные мною..?
для 119.980?
 

retwor

Пользователь
Сообщения
63
Реакции
1
Авто
W140 S500 95г.
Во-первых хочу поблагодарить вас за участие в моем вопросе!
Во-вторых благодаря вам начинаю потихоньку понимать суть дела:)
Теперь о главном...
Положение дел сейчас таково...Машина висит на подъемнике в сервисе.Готова к замене подушек (заодно) и датчиков детонации.Потому и спешка такая с покупкой.Подушки в наличии.С датчиками ситуация неутешительная.Купить нужные невозможно.Только под заказ.Есть вышеуказанные.Без вывешивания мотора и снятия опор к датчикам,похоже,не подобраться.Если ждать заказ,то это попадание еще раз не на самую дешевую операцию.Ну,и попадание на уже купленные датчики.Поэтому сейчас пытаюсь понять-можно ли этого избежать.
Моторы практически одинаковые.Такое впечатление,что нераздельный жгут с датчиками впоследствии на моторе 119.980 заменили на разъемную систему,сохранив при этом,возможно,и величину сигнала.Весь вопрос в этом "возможно"...Если это так,то возможно использовать датчики,в наличии имеющиеся.Сам я не люблю устраивать "колхоз" технике,но ситуация дурацкая.
Вот я и пытался выяснить-не сталкивался ли кто с подобной историей...?И можно ли как-то из нее выбраться..?
 

qruiser

Команда форума
Супермодератор
Сообщения
26.550
Реакции
11.441
Авто
C180/W205
Город
ИТ
Во-первых хочу поблагодарить вас за участие в моем вопросе!
Во-вторых благодаря вам начинаю потихоньку понимать суть дела:)
Теперь о главном...
Положение дел сейчас таково...Машина висит на подъемнике в сервисе.Готова к замене подушек (заодно) и датчиков детонации.Потому и спешка такая с покупкой.Подушки в наличии.С датчиками ситуация неутешительная.Купить нужные невозможно.Только под заказ.Есть вышеуказанные.Без вывешивания мотора и снятия опор к датчикам,похоже,не подобраться.Если ждать заказ,то это попадание еще раз не на самую дешевую операцию.Ну,и попадание на уже купленные датчики.Поэтому сейчас пытаюсь понять-можно ли этого избежать.
Моторы практически одинаковые.Такое впечатление,что нераздельный жгут с датчиками впоследствии на моторе 119.980 заменили на разъемную систему,сохранив при этом,возможно,и величину сигнала.Весь вопрос в этом "возможно"...Если это так,то возможно использовать датчики,в наличии имеющиеся.Сам я не люблю устраивать "колхоз" технике,но ситуация дурацкая.
Вот я и пытался выяснить-не сталкивался ли кто с подобной историей...?И можно ли как-то из нее выбраться..?
Нужно что-то колхозить. Смотри схему 5693.pdf. Датчик детонации - knock sensor
 

Вложения

  • 5692.pdf
    38 КБ · Просмотры: 350
  • 5693.pdf
    33,9 КБ · Просмотры: 302
  • 5694.pdf
    35,5 КБ · Просмотры: 253

retwor

Пользователь
Сообщения
63
Реакции
1
Авто
W140 S500 95г.
За схемы-отдельное спасибо!
Похоже,что можно попробовать.
На датчике два контакта.Так понимаю,что на один надо вешать экран,на другой-сигнальную жилу.Завтра прозвоню все тестером где какой контакт.Какой из них выдает сигнальный плюс.А то на них вообще никакой маркировки.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
59.547
Сообщения
650.968
Пользователи
208.502
Новый пользователь
Мурат-124

Мы ВКонтакте

Верх Низ