W203 2.2CDI проподает тяга

[DenisPu]

Здаствуйте.
Автомобиль MB W203 2.2CDI 90KW 2006г facelift sedan
VIN: WDB2030071A826631
Столкнулся с проблемой что при езде неважно спокойной или огресивной проподает тяга, т.е вкючается аврийний режим
Был на диагностике, подключали "star" вот какие ошибки:
1: 2632-008 Charge pressure is too high
2: 2509-001 Check component N33/2 (heater booster control module) generator load signal is implausible
3: 2510-001 Check component Y100/1 (right charge pressure positioner) positioner signals fault
4: 0105-001 Check component B5/1 (charge pressure sensor) charge pressure is too high

Снимал електрическое управления турбиной возил на диагностику с управленим турбиной всё хорошо
Проверил все шланги интеркулера, всё хорошо
Промыл интеркулер
Снимал турбину и возил на промывку геометрии, не помогло
Прочистил MAP сенсор A0041538428 и тяга стала проподать намного реже
Купил новый MAP сенсор BOSCH тяга проподает также редко как и после промывки старого..

Может имеете идей с чём может быть проблема?

 

[Gosha678]

Может с сажевым что?

 

[DenisPu]

Может с сажевым что?

Сажевого фильтра (DPF) нету, выбран и перепрограмирован ECU

 

[bigat69]

Сажевого фильтра (DPF) нету, выбран и перепрограмирован ECU

Давно или вот по этой проблеме когда тяга пропала?

 

[DenisPu]

Давно или вот по этой проблеме когда тяга пропала?

Давненько, примерно год уже прошол как нету DPF

 

[DenisPu]

На прошлой неделе снял и вычистил EGR ту часть которая соединяется с шлангом интеркулера и впускным колектором, сажы было немало.
После чистки пять дней ездил без проблем, сегодня один раз пропала тяга
Думаю и немогу придумать что проверять дальше..
Имею три идеи:
1. Сапун картерных газов сильна пропускает. Но почему тогда 5 дней было всё хорошо...
2. EGR клапан. Но он ходит красиво и диагностика показивает что он исправен
3. Впускной коллектор сильно засарён и нуждается с чистке, а может и вихревые заслонки виноватые
Можно-ли как-нибуть узнать или есть вихревые заслонки и если есть как их проверить неснимая коллектор?

Что думаете по данной информации
Может имеете идей, советов?

 

[Mers-Benz]

На прошлой неделе снял и вычистил EGR ту часть которая соединяется с шлангом интеркулера и впускным колектором, сажы было немало.
После чистки пять дней ездил без проблем, сегодня один раз пропала тяга
Думаю и немогу придумать что проверять дальше..
Имею три идеи:
1. Сапун картерных газов сильна пропускает. Но почему тогда 5 дней было всё хорошо...
2. EGR клапан. Но он ходит красиво и диагностика показивает что он исправен
3. Впускной коллектор сильно засарён и нуждается с чистке, а может и вихревые заслонки виноватые
Можно-ли как-нибуть узнать или есть вихревые заслонки и если есть как их проверить неснимая коллектор?

Что думаете по данной информации
Может имеете идей, советов?

Надо снять и чистить колектор.

 

[aliaksandr]

Впускной коллектор сильно засарён и нуждается с чистке, а может и вихревые заслонки виноватые
Можно-ли как-нибуть узнать или есть вихревые заслонки и если есть как их

Моторчик привода заслонок может виноват? Как проверить не знаю.