• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

W210 E220 CDI — плавают обороты и вибрирует двигатель на холодную

  • Автор темы Автор темы efim13
  • Дата начала Дата начала
А что после установки фарсунки нужно систему прокачивать?
Обязательно нужно удалять воздух, форсунку cdi можно запороть, да и незаведся машина. Методику неподскажу, в данный вопрос глубоко нелез. И без оборудования сложно проверить распыл, если он будет неправильным, грошь цена такому ремонту. Можно поставить новую нутрянку и получить форсунку с худшим распылом, чем было до ремонта. Поштудируйте литературу по ремонту топливной, прежде чем лезть.
 
А что после установки фарсунки нужно систему прокачивать?
Доброе утро. Да после любого ремонта топливной системы, в случае вскрытия ее в обязательном порядке нужно прокачивать систему. Это не бензинка и в каком то роде придется потанцевать с бубнами. Можно старым дедовским способом, отпустил одну трубку топливной системы, прокрутил стартером пока не польется салярка, затянул и так пошел по всем трубкам топливной рампы. Один минус системы, после прокачки придется мыть ДВС от салярки и лучше это делать вдвоем.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.631
Сообщения
667.761
Пользователи
221.206
Новый пользователь
Руська

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу