• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

W210. Проблемы с печкой.

На холостых оборотах печка дует не особо горячим воздухом начинаешь движение воздух значительно горячее.Так и должно быть или проблема в чём то?
 
На холостых оборотах печка дует не особо горячим воздухом начинаешь движение воздух значительно горячее.Так и должно быть или проблема в чём то?

Не, проблема как раз в том, что дует все горячей и горячей, а холодного вобще нету, кручу, регулирую - бестолку..
 
На холостых оборотах печка дует не особо горячим воздухом начинаешь движение воздух значительно горячее.Так и должно быть или проблема в чём то?
Это нормально....но возможно помпа слабовата...она на больших оборотах быстрее крутит
 
На холостых оборотах печка дует не особо горячим воздухом начинаешь движение воздух значительно горячее.Так и должно быть или проблема в чём то?
Когда на холостых работает тачка....обдув надо на среднее положение либо минимальный обдув...хотя там если климат то режив авто врубать и все будет ок.
 
доброго времени суток!появилась проблема с печкой.стоит электронный климат.когда включаешь печку то 50 на 50 может начать дуть а может вообще ничего не произойти.и ни от чего это не зависит.то есть вот едешь- работает печка как положено, потом выключишь ее или заглушишь машину опять включаешь и ноль эмоций.слышны только щелчки как заслонки открываются и закрываются.с чего начать смотреть??
 
а есть схема примерная хотя бы где находится как выглядит и что конкретно на моторчике смотреть??
Находится под бардачком (надо снять нижнюю панель под бардачком).В моторчике чаще всего зависают щётки,а если водостоки под капотом забиты,то всё окисляется и "зеленеет".
 

Вложения

сегодня вот целый день работала.много раз сегодня глушил и заводил машину.не могу понять закономерность от чего зависит.а разве если дело в моторчике или в щетках может такое быть что то работает то не работает??
 
сегодня вот целый день работала.много раз сегодня глушил и заводил машину.не могу понять закономерность от чего зависит.а разве если дело в моторчике или в щетках может такое быть что то работает то не работает??
так и есть . когда не работает , а после хорошего удара кулаком по торпеде снизу начинает работать , то это 100% щётки . проверено на не одном авто
 
так и есть . когда не работает , а после хорошего удара кулаком по торпеде снизу начинает работать , то это 100% щётки . проверено на не одном авто
а где можно купить подходящие щетки и от чего подходят лучше?и бывают ли оригинальные от моторчика продающиеся отдельно??
 
а где можно купить подходящие щетки и от чего подходят лучше?и бывают ли оригинальные от моторчика продающиеся отдельно??
обычно разбирают мотор , извлекают остатки щёток и в магаз где электродрели и болгарки чинят . там их около 100 сортов . подбираешь похожие и перепаиваешь
 
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, перестал работать моторчик печки. Решил что это регулятор, и почитав форум, заказал от 140 , "TERMAL 400718 Регулятор". Поехал к электрикам, они перепаяли провода. Приехав домой, решил проверить, только штекер соединил, начал медленно работать, прибавляю обороты , все нормально , обороты увеличиваются. Но потом пошел в разнос, на полные обороты, не помогло даже что выключил зажигание и вытащил ключ. Остановил только отсоединив провод. Кто знает, подскажите пожалуйста где искать причину? Спасибо!
 
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, перестал работать моторчик печки. Решил что это регулятор, и почитав форум, заказал от 140 , "TERMAL 400718 Регулятор". Поехал к электрикам, они перепаяли провода. Приехав домой, решил проверить, только штекер соединил, начал медленно работать, прибавляю обороты , все нормально , обороты увеличиваются. Но потом пошел в разнос, на полные обороты, не помогло даже что выключил зажигание и вытащил ключ. Остановил только отсоединив провод. Кто знает, подскажите пожалуйста где искать причину? Спасибо!
пинцет твоему регулятору пришёл . чё то напаяли не так
 
Понятно. Ну ладно, если это только регулятор. При выключенном зажигании, моторчик наверное не должен работать , даже если пришел пинцет регулятору.
 
Понятно. Ну ладно, если это только регулятор. При выключенном зажигании, моторчик наверное не должен работать , даже если пришел пинцет регулятору.
моторчик запитан на прямую от клемы х4 . при замыкании регулятора плюс на прямую идёт на мотор и он крутится . выключение зажигания , вытаскивание всех предов из трёх коробок его не остановит . вот так блин кособоко спроектировали 210-ый кузовок , фрицы не добитые , может это спланированный терракт , может просто глупость . остановит его только выключение акка .
сочуствую , регулятор не семь копеек стоит . езжай назад к этим паяльщикам и разбирайся
 
Доброго времени суток! Подскажите кто знает, на форуме ничего не нашел. Климат дует только на лобовое и боковые дефлекторы. Диагностика заслонок показывает, что никаких манипуляций с заслонками не происходит. Хелп, зима на носу.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.630
Сообщения
667.751
Пользователи
221.204
Новый пользователь
Aleks1991

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу