WDB2112921B386599. Добрый день. Проблема в следующем. Зад упал, иногда бывало, но в этот раз не включился компрессор на табло"стоп, слишком низкий клиренс" проверил все цепи нет плюса на управляющий контакт реле, замкнул реле принудительно компрессор заработал, но зад не поднялся. Доехал до гаража сделал диагностику лаунчем выдал ошибку 500а блок N97 контроля уровня заднего моста внутренняя ошибка. Снял блок повертел в руках поставил на место завёл машину и компрессор заработал зад поднялся. Ошибку сбросил поехал по делам всё в порядке. На следующий день картина повторилась. Манипуляции с блоком ничего не дали. Отсоединил колоду позвонил клапана на подушках работают. Перемычками перемкнул нужные провода запустил компрессор и накачал зад, примерно до нужного уровня. Подключил обратно блок и диагностику вылезла та же самая ошибка. Провёл тест компрессор отрабатывает, но подушки не накачиваются. Вошёл в ручной режим, попробовал продвигать вверх вниз. Вверх компрессор включается, но уровень падает, вниз только щёлкают клапана на подушках. Проверил сигнал с датчика уровня, который сзади, сигнал меняется тяга на месте не клинит. Накачал подушки с помощью перемычки и оставил машину на ночь, блок в разъём не подключал. Замерил рулеткой уровень от пола до арки. На следующий день опять замерил, подушки не спустили. Воткнул блок обратно и запустил двигатель, зад немного опустился мм на 4,скорее всего до нужного уровня мог немного перекачать. На табло висит ошибка машина со стрелочкой вверх и надпись неисправность. Ошибка всё та же 500а и не стирается. Я зашёл в тупик, неужели моросит блок или я что-то упустил. Форум перелапатил ответ не нашёл. Выручайте.
