Загибает электрод свечи М272

[Дмитрий1972]

Всем доброго времени суток. Проблема такая. Были пропуски зажигания по 4 цилиндру, выкрутил свечу, боковой электрод почти прижат к центральному. Поправил и всё нормализовалось, через пару месяцев таже проблема. Думал свечи старые, поставил новые, оригинал. Через пару недель та же ситуация по 1 цилиндру. Ошибки : Подвижная нагнетательная заслонка (1-го ряда цилиндров) имеет функциональное нарушение; Положение впускного и выпускного распредвалов ( 1-го ряда цилиндров) недостоверно по отношению к положению коленвала. Метки все в норме, при тесте на холостом ходу положение валов в норме. Читал, что может впускной коллектор "рассыпаться" втулки осей заслонок ломаются, попадают в цилиндры и гнёт электрод свечи. Механизм привода заслонок не сломан. Кто сталкивался с таким чудом?

 

[Friend1972]

Всем доброго времени суток. Проблема такая. Были пропуски зажигания по 4 цилиндру, выкрутил свечу, боковой электрод почти прижат к центральному. Поправил и всё нормализовалось, через пару месяцев таже проблема. Думал свечи старые, поставил новые, оригинал. Через пару недель та же ситуация по 1 цилиндру. Ошибки : Подвижная нагнетательная заслонка (1-го ряда цилиндров) имеет функциональное нарушение; Положение впускного и выпускного распредвалов ( 1-го ряда цилиндров) недостоверно по отношению к положению коленвала. Метки все в норме, при тесте на холостом ходу положение валов в норме. Читал, что может впускной коллектор "рассыпаться" втулки осей заслонок ломаются, попадают в цилиндры и гнёт электрод свечи. Механизм привода заслонок не сломан. Кто сталкивался с таким чудом?

Привет) именно разваливающийся выпускной коллектор, его заслонки сломались попали в цилиндр и стали причиной загнутого электрода свечи и ошибки. Надо менять впускной коллектор

 

[Дмитрий1972]

Спасибо. Тогда ещё вопрос. Мне предлагают "вытряхнуть" заслонки и перепрошить блок управления ДВС. Понимаю, что это не правильно, но всё же. Как это отразится на работе двигателя расходе топлива и т.д.

 

[Doktor]

1. Контроль и активация заслонок убирается кодировкой , шить ни чего не надо .
2. Если они не работали то ни чего не изменится .
3. На работе и расходе практически не сказывается .

 

[Дмитрий1972]

Про перепрошить написал по своей не грамотности. ? Вот теперь делема, что делать. Мотор 231 л.с. а на них не едет особенно снизов, может проблема в коллекторе и была, Тогда надо ставить новый, а не "вытряхивать".

 

[pahan.spb]

Про перепрошить написал по своей не грамотности. ? Вот теперь делема, что делать. Мотор 231 л.с. а на них не едет особенно снизов, может проблема в коллекторе и была, Тогда надо ставить новый, а не "вытряхивать".

Ставить новый/ремонтный.
Как вариант - ТАКОЙ

 

[Дмитрий1972]

Ставить новый/ремонтный.
Как вариант - ТАКОЙ

Спасибо. Завтра туда и поеду. По отзывам должно быть всё хорошо.

 

[Дмитрий1972]

Всем доброго времени суток. Коллектор заменил. Машина поехала бодрее. Но как и был остался очень медленный отклик на педаль газа, хотя ошибок нет. Теперь надо думать куда с этим "копать". Жмёшь и очень медленно набирает обороты. Саму педаль менял, но опыт не удачный, педаль с дефектом была, ошибка вываливалась при полном нажатие. По коллектору, всем рекомендую не тянуть, либо меняйте либо "вытряхивайте", кому, что удобнее, много чего сгорело в цилиндрах. По задирам ещё не смотрел, но многих частей не хватало. Часть оси заслонок достали из впуска 5 цилиндра (фото1). Ну и фото старого коллектора внутри, слева видно не хватает части оси заслонок, втулки оси неизвестно где, на заднем плане лежит некая заслонка. В общем думаю мне частично повезло, что не наломало дров в цилиндрах. Всем удачи. Если есть идеи по разгону, жду информацию.

 

[Doktor]

Ну поправь кодировки в моторном блоке по отклику педали и LSD .