закончился бензин

[lor]

с кем такое случалось .. закончился бензин в баке ?? заводится ли потом машина и на сколько это вредно топливному насосу

 

[Biwis]

ничего. наверное...

на дизеле хуже...

 

[francuz_v]

по опыту предыдущих машин...не есть хорошо....особливо ежели бак грязный...всю муть в фильтр качнет..и не факт что он ее всю удержит...

 

[diman1980]

по опыту предыдущих машин...не есть хорошо....особливо ежели бак грязный...всю муть в фильтр качнет..и не факт что он ее всю удержит...

угу ржавчина плавала годами в баке а тут решила в филтре застрять

 

[egorisch]

с кем такое случалось .. закончился бензин в баке ?? заводится ли потом машина и на сколько это вредно топливному насосу

Без бензина машина не заведется А если серьезно,то может прокатит,а может и нет...Лотерея

 

[CL500]

парни- мне кажется вы немножко пишите не того....... дело в том. что ни один из насосов погружных не высасывает полностью все топливо, и есть(остается) мин. остаток- есть даже хохма- выезживают бак до полногоостанова двигателя. затем наливают литра полтора- два воды- и заводят авто и благополучно проезжают км- два. т.к. вода поднимает остатки бензина а сама остается внизу. конечно это экстьрим, но помогал добраться до АЗС. так. что в бензобаке всегда есть мертвый остаток, и так же- ржавчины в баке быть уже практически не может- т.к. в основном баки у МВ- пластик- вот грязь- это да

 

[lor]

парни- мне кажется вы немножко пишите не того....... дело в том. что ни один из насосов погружных не высасывает полностью все топливо, и есть(остается) мин. остаток- есть даже хохма- выезживают бак до полногоостанова двигателя. затем наливают литра полтора- два воды- и заводят авто и благополучно проезжают км- два. т.к. вода поднимает остатки бензина а сама остается внизу. конечно это экстьрим, но помогал добраться до АЗС. так. что в бензобаке всегда есть мертвый остаток, и так же- ржавчины в баке быть уже практически не может- т.к. в основном баки у МВ- пластик- вот грязь- это да

а мотор заводится после того как он заглох если горючее закончится ?? говорят в бензонасос попадает воздух и все, капут. Мне мастер сказал что всегда в баке держи минимум 20 л. бензина, потому что бензонасос охлаждается пропуская бензин.. не знаю на сколько это верно. кто знает что пишется в инстркуии

 

[Biwis]

а мотор заводится после того как он заглох если горючее закончится ?? говорят в бензонасос попадает воздух и все, капут. Мне мастер сказал что всегда в баке держи минимум 20 л. бензина, потому что бензонасос охлаждается пропуская бензин.. не знаю на сколько это верно. кто знает что пишется в инстркуии

че за бред?
у меня на 202 бензонасос под првым задним колесом висит...

 

[Андрей Pelican]

а мотор заводится после того как он заглох если горючее закончится ?? говорят в бензонасос попадает воздух и все, капут. Мне мастер сказал что всегда в баке держи минимум 20 л. бензина, потому что бензонасос охлаждается пропуская бензин.. не знаю на сколько это верно. кто знает что пишется в инстркуии

Заводится будет, и практически сразу глохнуть потому что, насос уже не может создать давления из-за попадающего в него воздуха. Попавший воздух в насос не есть проблема ибо изначально при установке насоса в бак он же не заполнен бензином . Но вот если ты будешь при пустом баке постоянно включать насос с надежной проехать какое- то расстояние, то просто его спалишь т.к. бензин (правильно сказал мастер) выполняет роль охладителя.

 

[81blok]

парни- мне кажется вы немножко пишите не того....... дело в том. что ни один из насосов погружных не высасывает полностью все топливо, и есть(остается) мин. остаток- есть даже хохма- выезживают бак до полногоостанова двигателя. затем наливают литра полтора- два воды- и заводят авто и благополучно проезжают км- два. т.к. вода поднимает остатки бензина а сама остается внизу. конечно это экстьрим, но помогал добраться до АЗС. так. что в бензобаке всегда есть мертвый остаток, и так же- ржавчины в баке быть уже практически не может- т.к. в основном баки у МВ- пластик- вот грязь- это да

Ээээ ,(Я не уверен конечно что на всех 210), насос находиться под машиной и кто его сам менял тот знает, что от бака идет толстый шланг на бензонасос и что когда его снимаешь (шланг с насоса) бензин будет теч до тех пор пока полностью не сольется с бака до последней капли!
Воду в бак!, да еще и пару литров ! по моему это совет как убить машину, причем любую ! даже наши "тазы" такого надругательства не простят!

 

[Serg2005]

Ээээ ,(Я не уверен конечно что на всех 210), насос находиться под машиной и кто его сам менял тот знает, что от бака идет толстый шланг на бензонасос и что когда его снимаешь (шланг с насоса) бензин будет теч до тех пор пока полностью не сольется с бака до последней капли!
Воду в бак!, да еще и пару литров ! по моему это совет как убить машину, причем любую ! даже наши "тазы" такого надругательства не простят!

+1 у меня на Е200К насос один и он не в баке.

 

[lor]

Заводится будет, и практически сразу глохнуть потому что, насос уже не может создать давления из-за попадающего в него воздуха. Попавший воздух в насос не есть проблема ибо изначально при установке насоса в бак он же не заполнен бензином . Но вот если ты будешь при пустом баке постоянно включать насос с надежной проехать какое- то расстояние, то просто его спалишь т.к. бензин (правильно сказал мастер) выполняет роль охладителя.

все таки насос вне бака ?? а я боялся что держа в баке мало бензина испорчу бензонасос, в смысле он будет слабо охлаждаться

 

[Serg2005]

на разных авто по разному. Есть машины с двумя насосами, есть просто с погружными и просто с выносными. Хотя 210 наверное все с выносными.

 

[CL500]

парни- ну давайте исходит из того, что в постах нигде небыло указано что авто 210-й, а то, что опыты с водой были - это да. я ж не говорю что на воде кататься- просто делали и ехали( закон физики0 так же проверяли на чем может ехать авто( помните особенности рыбалки как лодка на водке ехала)- так вот - из всех продаваемых напитков- мотор завелся на абсенте- до дорого- блин. а то. что б/н охлаждается и СМАЗЫВАЕТСЯ бензином- это конечно так. кстати- именно по вине сухости нашего топлива б/н часто и погибают

 

[lor]

парни- ну давайте исходит из того, что в постах нигде небыло указано что авто 210-й, а то, что опыты с водой были - это да. я ж не говорю что на воде кататься- просто делали и ехали( закон физики0 так же проверяли на чем может ехать авто( помните особенности рыбалки как лодка на водке ехала)- так вот - из всех продаваемых напитков- мотор завелся на абсенте- до дорого- блин. а то. что б/н охлаждается и СМАЗЫВАЕТСЯ бензином- это конечно так. кстати- именно по вине сухости нашего топлива б/н часто и погибают

уважаемый CL500 раздел форума w210 и поэтому не нужно указывать что разговор идет про 210-й... понятное дело что мы тут обсуждаем 210й.

я сегодня рылся в тех. данный но про бензонасос ничего не нашел

 

[81blok]

Так к стати: сам лично неоднократно сталкивался с тем что в дороге накрывается бензонасос, поэтому всегда с собой вожу запасной, чтоб не стоять на трассе как дураку в ожидании эвакуатора!

 

[CL500]

уважаемый CL500 раздел форума w210 и поэтому не нужно указывать что разговор идет про 210-й... понятное дело что мы тут обсуждаем 210й.

я сегодня рылся в тех. данный но про бензонасос ничего не нашел

полностью с Вами согласен. просто пользуюсь новыми сообщениями и не обратил внимание на ссылку- что сообщение было в теме 210. извиняюсь.

 

[lor]

полностью с Вами согласен. просто пользуюсь новыми сообщениями и не обратил внимание на ссылку- что сообщение было в теме 210. извиняюсь.

все таки думаю не нужно рисковать... лучше держать в баке достаточно бензина