Замена топливного фильтра 611 мотор

[Александр Первый]

Как правильно его менять?И чем выгонять воздух попавший после снятия крышки и смены фильтра?Выгнал стартером,но есть же дилерский вариант!!!!!

 

[e220cdi]

Дилерский вариант это зарядить побольше за очень " серьёзный" подход к не простому вопросу. По уму - просто после установки элемента залей чистой солярки в крпус до верха, а потом уже закручивай крышку вот и не будет воздуха.

 

[Александр Первый]

так и сделал в принциппе Знаю что в других движках есть что то типа насосика(ручного)для прокачки

 

[CL500]

Дилерский вариант это зарядить побольше за очень " серьёзный" подход к не простому вопросу. По уму - просто после установки элемента залей чистой солярки в крпус до верха, а потом уже закручивай крышку вот и не будет воздуха.

чушь полнейшая. ненадо советовать то, о чем догадываетесь. в 611 двигателе нет функции прогона воздушной пробки. поэтому прокачка за счет стартера- единственный выход. есть ещё- разъединяете магистраль в районе фильтра и при помощи груши(последовательно)для выкачивания топлива прогоняете топливо по магистрали. потом заводите. минус:ослаблениме соединения в районе фильтра и как правило в дальнейшем проблема с вытеканием с системы солярки- авто мордой в гору через 3-4 часа не заводиться

 

[Александр Первый]

теперь хоть буду знать что нет функции прогона!и буду менять как менял.спасибо ...

 

[Александр Первый]

CL500,я не понял что плохого написал наш собеседник?в чём чушь?Очень правильный совет.
Если до краёв не залить ДТ ,хрен ты стартером эту пробку прокачаешь(проверено ).А с грушей помоему вобще не вариант.не нужно мешать движку работать

 

[CL500]

а в том, что о пишите пож-ста хоть одну машину- дизельную, в которой при замене не заливается топливом толивный фильтр- я имею в виду типа Мерседесовских? поэтому и так написал. открывайте любую инструкцию по замене и там четко написано. что прежде чем поставить новый фильтр , заполните его топливом,новая прокладка и т.д. человек спросил про прокачку системы, а не про замену фильтра. поэтому и сказал- что полный фильтр проблемы не решает, как к примеру у машин, имеющих прокачивающую систему насос.по поводу груши- конечно не вариант, а как способ для машин имеющих слабенький АКБ и подсаженый стартер. поэтому и написал негатив после частого такого использования.нельзя сказать что это недоработка завода. что не установили насос, а как альтернатива- груша помогает

 

[AleX-Trail]

а в том, что о пишите пож-ста хоть одну машину- дизельную, в которой при замене не заливается топливом толивный фильтр- я имею в виду типа Мерседесовских? /quote]

Будьте точны в своих высказываниях. Если интересно могу описать и не одну