Затяжка ступицы

[atlant_n]

Здравствуйте. Подскажите, как правильно затянуть ступицу. Мерседес 1517

 

[дамирище]

Точно не понятен вопрос но подшибник ступичный я тяну вот так; тяни гайку пока люфт не исчзнет,незабывая проворачивать колесо. через 50 км проверь подомкрать не поленись если люфт то ещё подтяни этого хватит . через500-1000км проверяй всегда люфт,можеш монтарь подложить под колесо и покачивать монтажкой если тяжко руками .удачи

 

[atlant_n]

Люфт, это понятно. Хотелось бы знать, как регулируют затяжку подшипников на заводе.

 

[AleX-Trail]

Здравствуйте. Подскажите, как правильно затянуть ступицу. Мерседес 1517

https://mbclub.ru/forum/announcement.php?f=120&a=7

 

[дамирище]

Люфт, это понятно. Хотелось бы знать, как регулируют затяжку подшипников на заводе.

зачем это тебе ? техпроцесс сборки это интимный процес каждого производителя,типа экономическая безопасность.

 

[atlant_n]

https://mbclub.ru/forum/announcement.php?f=120&a=7

[FONT=&quot]VIN[/FONT][FONT=&quot]: [/FONT][FONT=&quot]WDB[/FONT][FONT=&quot]67622415769199[/FONT]

 

[AleX-Trail]

Здравствуйте. Подскажите, как правильно затянуть ступицу. Мерседес 1517

На переднем мосту - затягиваете гайку с усилием 240Нм, после этого немного ослабляете, затягиваете болт на гайке - 55-65 Нм и измеряете зазор ступицы - должно быть 0,02-0,04 мм. Если зазор больше или меньше - повторяете всё изначально с увеличением или уменьшением ослабления гайки соответственно.

На заднем мосту - затянуть внутреннюю гайку на 300 Нм, после этого ослабить и снова затягивать до прилегания гайки к проставочному кольцу и минимальному свободному ходу этого кольца, после этого дотянуть гайку ещё на 45 градусов. Внешнюю гайку затянуть с усилием 400 Нм.