Жидкости для MB Sprinter

[Карт]

Лист допуска по жидкостям

Доброго времени суток! WDB9066111S322804 Подскажите, пожалуйста с выбором жидкостей. Спринт пригнали с Германии, а ГТД с Литвы пробег 206000км. Хочу поменять все жидкости. С маслом и антифризом разобрался, поменял. Теперь вопрос встал в замене жидкостей в МКПП, ГУР, мост задний и тормоза. Что нашел на сайте:
МКПП - лист допуска 235,1 какой объем НЕ НАШЕЛ
ГУР - лист допуска 236,3 какой объем НЕ НАШЕЛ
Мост - лист допуска НЕ НАШЕЛ, какой объем НЕ НАШЕЛ
Тормоза - лист допуска 331,0 какой объем НЕ НАШЕЛ
Проверьте пожалуйста, правильно ли я подобрал лист допуска к каждому узлу и какой объем заливки нужен для этих узлов? Есть ли смысл менять жидкость во всех этих узлах? (читал что лист допуска 235,1 для коробки служит весь срок эксплуатации).

 

[Малян]

Доброго времени суток! WDB9066111S322804 Подскажите, пожалуйста с выбором жидкостей. Спринт пригнали с Германии, а ГТД с Литвы пробег 206000км. Хочу поменять все жидкости. С маслом и антифризом разобрался, поменял. Теперь вопрос встал в замене жидкостей в МКПП, ГУР, мост задний и тормоза. Что нашел на сайте:
МКПП - лист допуска 235,1 какой объем НЕ НАШЕЛ
ГУР - лист допуска 236,3 какой объем НЕ НАШЕЛ
Мост - лист допуска НЕ НАШЕЛ, какой объем НЕ НАШЕЛ
Тормоза - лист допуска 331,0 какой объем НЕ НАШЕЛ
Проверьте пожалуйста, правильно ли я подобрал лист допуска к каждому узлу и какой объем заливки нужен для этих узлов? Есть ли смысл менять жидкость во всех этих узлах? (читал что лист допуска 235,1 для коробки служит весь срок эксплуатации).

Есть такая тема :

https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=59120

 

[Карт]

Посмотрел эту тему, ничего нового для себя не увидел. Все это читал в разделе ТЭЖ. Мне кажется в этом разделе что то изменилось, (у меня еще два спринта и МЛ) где то год назад без особых проблем нашел на них все листы допуска и все объемы заливки.

 

[Малян]

Посмотрел эту тему, ничего нового для себя не увидел. Все это читал в разделе ТЭЖ. Мне кажется в этом разделе что то изменилось, (у меня еще два спринта и МЛ) где то год назад без особых проблем нашел на них все листы допуска и все объемы заливки.

Не знаю, что Вам надо, я спросил, мне ответили в той теме:
"Цитата: Сообщение от Малян
Привет!
"Напрягу" старейшину
Спринтер
WDB9067331S180011

Привет, легко

Мотор - 11 л - 228.51
КПП - 1.5 л. - 235.10
Мост - 1.6 л - 235.20
__________________"

 

[canelones]

Вобщем приобрели Спринтер 646 мотор с двумя турбинами 07 года выпуска, продавец (салон авто с пробегом) сделал предпродажную подготовку в т.ч. заменил масло в двигателе. В кузов кинули канистру с остатком масла (примерно 1.5л),сказав если что подольешь. И тут самое главное: масло Shell HX7 Diesel 10W40, а класс допуска у масла 229,1. Продавец предупредил, что сажевый фильтр удален. В инете нашел инфу, что в эти моторы льется масло с допуском 229,3. Подскажите что делать, сливать срочно это масло или можно эксплуатировать авто на нем до следующей замены, а потом залить какое положено. До этого был опыт только с Зил, Газ, Маз, так что прошу помощи у знающих людей.
vin WDB9061551N364151

 

[Жека220]

Если сажевый удален,то ездий и не парься. Допуск 229.3, 229.5 для сажевых

 

[Малян]

Если сажевый удален,то ездий и не парься. Допуск 229.3, 229.5 для сажевых

Не 229.31, 229.51 для сажевых, а у Вин Вала в его теме напутано наоборот

 

[Жека220]

Малян,я не понял тебя. Можно поподробней))))
У меня инфа от сюда http://mb-info.ru/liquids/how_to_ch_oil/why_not_low_saps.htm (читать до конца!).

 

[Малян]

Малян,я не понял тебя. Можно поподробней))))
У меня инфа от сюда http://mb-info.ru/liquids/how_to_ch_oil/why_not_low_saps.htm (читать до конца!).

Вин Вал с Микроб.ру, у него там наоборот.
в статье так и написано - есть сажевый 229.31 или 229.51 зольность у него ниже.
"Использовать масла с допуском 228.51 229.31/51 есть смысл только когда есть смысл повредить дорогостоящие элементы системы нейтрализации - сажевый фильтр"
Не парься

 

[Жека220]

И тут самое главное: масло Shell HX7 Diesel 10W40, а класс допуска у масла 229,1. Продавец предупредил, что сажевый фильтр удален. В инете нашел инфу, что в эти моторы льется масло с допуском 229,3. Подскажите что делать, сливать срочно это масло или можно эксплуатировать авто на нем до следующей замены, а потом залить какое положено.
vin WDB9061551N364151

Я отвечал на этот вопрос,чтоб чел ездил на масле с допуском 229.1 так как сажевик удален и не парился об допуске 229.3
Походу мы об одном и тоже,только каждый по своему.

 

[Малян]

Я отвечал на этот вопрос,чтоб чел ездил на масле с допуском 229.1 так как сажевик удален и не парился об допуске 229.3
Походу мы об одном и тоже,только каждый по своему.

Я понял тебя
Но масло 229.3 как раз на 646 мотор без сажевого идет, я бы поменял через 5000 км на этот допуск, оно синтетика, а 229.1 полусинтетика.
http://bevo.mercedes-benz.com/bevol...listen&language_id=0&blatt=229.1&suchbegriff=

 

[canelones]

Я понял тебя
Но масло 229.3 как раз на 646 мотор без сажевого идет, я бы поменял через 5000 км на этот допуск, оно синтетика, а 229.1 полусинтетика.
http://bevo.mercedes-benz.com/bevol...listen&language_id=0&blatt=229.1&suchbegriff=

В том-то и суть,что в новые 646-ые моторы нужно лить синтетику,а когда пробег переваливает скажем за 200 тыс. маслице имеет смысл залить погуще. Но 229.3 допуск не дает выбора между минералкой, полусинтетикой и синтетикой, а ТОЛЬКО синтетика.На зиму синтетика хорошо,а летом...
У меня по спидометру пробег 136 тыс,но в бардачке нашел бирку, в которой на немецком языке написано,что 20 августа 2011 года производилась замена масла на пробеге 230 тыс км и залито Shell 15w40!!! Следующая замена на 250 тыс км. Если бирка от этого авто,то получается немчура минералку заливала в этот мотор и пробег у меня хз какой.
Тогда вопрос такой: кто-нибудь заливает в 646 мотор полусинтетику и,страшно сказать,минералку?

 

[Жека220]

Пост N9 ссылку почитай,на многие вопросы по маслу есть ответы

 

[canelones]

Пост N9 ссылку почитай,на многие вопросы по маслу есть ответы

С низкозольными маслами ясно,но меня смутила вот эта ссылка:
http://mbtruck.ru/obzor-avto/mercedes-sprinter-515cdi-2006.html
В ней говориться о том, что без сажевого фильтра надо использовать масло по допуску 229.3, 229.5, а у меня залито 229.1

 

[Малян]

С низкозольными маслами ясно,но меня смутила вот эта ссылка:
http://mbtruck.ru/obzor-avto/mercedes-sprinter-515cdi-2006.html
В ней говориться о том, что без сажевого фильтра надо использовать масло по допуску 229.3, 229.5, а у меня залито 229.1

Делай как написано
"MB 229.3, MB 229.5 - для автомобилей без сажевого фильтра выпускных газов,
MB 229.31, MB 229.51 - с сажевым фильтром"

 

[canelones]

Делай как написано
"MB 229.3, MB 229.5 - для автомобилей без сажевого фильтра выпускных газов,
MB 229.31, MB 229.51 - с сажевым фильтром"

Ок, тыщ пять откатаю и залью синтетику.

 

[Карт]

Лист допуска масла в мост

Доброго времени суток! WDB9066111S322804 Нужно долить масло в мост, но нигде на сайте не могу найти лист допуска. В разделе ТЭЖ не нашел. Может Старейшина подскажет? Заранее спасибо.

 

[kukrynyx1976]

Помогите пожалуйста,Спринтер 411 2007 года но в старом кузове VIN X9N32377070001678 какие допуски к маслам? Заранее благодарен.

 

[Ridrih]

Спринтер 313CDI вопрос про масло

Купил 313 CDI 05г фургон. Пришла пора масла менять. Пробег 245т км(не скручен 100%) Какое масло лить в двигатель? там же же есть какие то допуски и масло для дизелей с турбиной. Дайте совет. Кто какое льет
Также хочу поменять масло в редукторе, какое залить? С какими цифрами?

p/s вопрос про турбину. можно сразу глушить авто или ждать 1мин?
p/s лопнул патрубок, на фото видно,так из рваной дырки, брызгает какая та хрень типа масла, это что такое?

 

[Мерсолай]

по допускам 228.3,228.5,лучше полусинтетику 10w40,10w30.Если денег не жалко-бери синтетику.Хотя судя по твоему патрубку,который ты указал на впускной коллектор,турбина подкидывает масло,тогда заливай полусинтетику.
Двигатель после остановки старайся не глушить -1 минуты холостых хватит
Патрубок поменяй-возможно падение мощности из-за недостатка наддува
для редуктора-трансмиссионное масло 75w90 GL-5