Недавний контент ludaed

это коректор зажигания системы EZL(им регулируется угол опережения зажегания, а не поворотом трамблёра) все зависит от бенза на котором ездиешь и от системы подачи топлива. на фото он стоит под АИ-95. да и где он стоит за аккумулятором или возле предохранителей

проблема не обязательно в крутилке. посмотрите резистор печки, он за блоком предохранителей под самой лобовухой. посмотри на вкл. неработающем режиме он может накаливаться до красна

а система та какая KE?,Pierburg?,Stronberg?

сталкивался на 102, брызгал WD на натяжитель. скорее всего это он. кондер-врятли(шкив сбалансирован), если только болты разные. а на натяжитель - это потдмипник, если на нем уже нет крышки, то это точно он

друг, а есть ли еще подобная инфа(жетроники, стронберги), или где ты это берешь. в оффициальных книгах нет таких подробностей. это мой не первый 124 и надеюсь не последний, по этому хочу ещё

ходит, но как только открутил 4 болта он перестал ходить. прикрутил завел, заглушил - ходит. всетаки из-за него?. если брать на разборе как проверить?

холостой где-то 900->1000(нет тахометра)

спасибо за совет, думаю ты прав(пошевелил реле - abs потухла), есть еще пара симптомов - после выкл. зажигания двигатель еще пару раз трехает, при этом еле загарается лампа АКБ. может зажигание(EZL(положение 3- 95бенз.)) или клапан перекрывания бенза(если так то где он и как проверить)

метод как на житронике? а есть у кого-нибудь схема управления карбом???

Доброго времени суток!!! проблема такая - горит АБС, а заслонка не шевелится, бывает щелчок и все нормально АБС тухнет и карб работает идеально. подскажите есть-ли какое-нибудь реле на этот механизм, куда смотреть и что делать???

привет народ!!! дело такое- есть магнитола pioneer AVH-P5000DVD, но нет панели. может завалялась у кого??? заберу с радостью только ценник не ломите, или продам сам майфун(но он после ремонта). обращаюсь к вам т.к. моделька топовая, у кого она может быть если ни у владельцев мерсов

ребят, подскажите , какое должно быть количество оборотов на ХХ(на прогреве и прогретом движке). у меня 102 двиг КЕ-джет.

народ скажи, какие симптомы проявляет авто, если погибает потенциометр???

народ подскажи. сколько оборотов должно быть на ХХ прогретого двигуна, сколько на прогреве и сильно ли должны обороты ХХ отличяться от тех же, но с включенными потребителями эл. энергии

ОК, завтра вечером попробую, отпишусь. вопрос: где чаще это бывает? долгий ли процесс? на ЛАДАх я мыльной пеной проверял, на мерсе прокатит такой подход?