E-klasseCoupe(C124) помогите выбрать!

[ТИМ-ТИМ]

Всем привет! Хочу преобрести,124 купе 92-94 года, ДВС:3,2л 220 Hp или 2,3 150 Hp, на МКПП,на что обротить внимание, какой расход, и реально в россии найти живой? В Питере нашел пару вариантов! Жду Вашей помощи!

 

[Леха60]

Всем привет! Хочу преобрести,124 купе 92-94 года, ДВС:3,2л 220 Hp или 2,3 150 Hp, на МКПП,на что обротить внимание, какой расход, и реально в россии найти живой? В Питере нашел пару вариантов! Жду Вашей помощи!

Найти можно все,смотря сколько и как искать.Если мотор 3,2 то прежде всего смотри стаканы на кузове,двиг очень много весит от этого рвет кузов от хороших ударов.По расходу двиг этот ест на АКПП 5ступке от 7-15л. 15 ест если топить неимоверно.до 140км/ч ест 10л.
Двиг очень хороший.
По 2,2 150л.с. думаю такой имелся в виду самый удачный(111,960модель)
Ест так же мало силенок хватает и налоги тоже терпимые.расход более 10 не бывает.
В остальном выбор авто как и любого другого,смотри кузов,документы если есть возможность на диагностику или как минимум на яму,хорошо бы проехаться за авто сзади посмотреть не обгоняет ли зад перед.Если что еще конкретно интересует спрашивай.

 

[anarchy]

Всем привет! Хочу преобрести,124 купе 92-94 года, ДВС:3,2л 220 Hp или 2,3 150 Hp, на МКПП,на что обротить внимание, какой расход, и реально в россии найти живой? В Питере нашел пару вариантов! Жду Вашей помощи!

Ну, во-первых между 92 и 94 годом существенная разница, особенно если учесть что в 92 не было 3.2 мотора.... ну а так же капот, багажник, фары, листва, подушки безопасности и т.д.
Во-вторых 3.2 не было на механике...
Смотрятся как все машины, не больше не меньше... + если механический климат контроль стоит проверь что бы все положения подачи воздуха работали (сила потока), потому что за это отвечает противный датчик, который стоит как пол машины...

 

[ТИМ-ТИМ]

Спасибо,теперь буду знать на что глядеть Вот 3,2 л на МКПП [/U][/U]http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15631864-e503b1.html ,,, на Акпп http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15404338-6bde89.html и 2,2л http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16094612-6019f4.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16137911-51a8df.html

 

[ТИМ-ТИМ]

Леха60 Спасибо! не знаю на чем остановится,вроде 2,2 нормально,но мощи не бывает много! а как с запчастями дело обстоит? ходовку сам перебрать могу,а вот что касается Электрики-увы не силен! слышал проблемы у них с проводкой?! как часто датчики наворачиваются? что с системой охлождения,говорят часто они кепят!

 

[Serg2005]

проводка сохнет у больших моторов - там под капотом места мало для вентиляции
Так же к перегреву склонен 104 мотор - 3,2, смотреть подтеки из под башки и крышки передней, если течет из под башки то перегретый как правило.

 

[Serg2005]

Серый 220 либо не 94 года, либо зад поменяли (багажник + бампер) что маловероятно. Т.к. задний бампер и крышка багажника не от Е-класса а от 124, т.е выпущен до 94 года.
Звони и проси ВИН коды - будем расшифровывать.

 

[ТИМ-ТИМ]

Серый 220 либо не 94 года, либо зад поменяли (багажник + бампер) что маловероятно. Т.к. задний бампер и крышка багажника не от Е-класса а от 124, т.е выпущен до 94 года.
Звони и проси ВИН коды - будем расшифровывать.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15404338-6bde89.html если этот то вин у него указан! wdb1240521c101615 заранее примного благодарен!!
А проводку не как не выличить,или только замена! по ходовке что да как сам определить смогу,компрессию померю,только на 3,2 л сколько она должна быть,чтоб не кретично?
.блин тупанут он не 220 ведь!

 

[ТИМ-ТИМ]

...и скорее всего буду гнать с другого регеона,минимум 2,5-3,5т.км Главное на, что обротить внимание? чтоб доехать,что лучше взять собой.на всякий случий кроме масла и антифриза?

 

[Serg2005]

далековато однако. Тут нужно быть уверенным в машине.
А что взять с собой? - да всего наверное не угадаешь. Возьми денег побольше, чтоб на крайний случай.

 

[Капалыч]

касаемо http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15404338-6bde89.html
вот:
http://drive2.ru/users/kyk/blog/4899916394579145898/#post
ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ ТРАТИТЬ ВРЕМЯ и деньги

а 3.2 на мехе бывали ТОЛЬКО под заказ!

смотри после 93 года. у меня 94, 3.2, но все что стоит меньше 10т убитых енотов - требует вливаний и головы на плечах, с руками не из Ж.

ГЛАВНОЕ: найти живой кузов и электрику. все остальное сделать не проблема.

удачи в поиске!

 

[Капалыч]

и еще:
при покупке ОБЯЗАТЕЛЬНО
- трезвый ум(никаких ой хочу, ой красиво)
- подъемник
- специалисты(лучше знакомые, а если нет, смотреть в оба)

еще раз повторю - двигатель, коробка, подвеска - это все делается, это причины для торга.

если проблема с кузовом или проводкой - беги!
ну и мотор живой конечно был бы не лишним

 

[Леха60]

Леха60 Спасибо! не знаю на чем остановится,вроде 2,2 нормально,но мощи не бывает много! а как с запчастями дело обстоит? ходовку сам перебрать могу,а вот что касается Электрики-увы не силен! слышал проблемы у них с проводкой?! как часто датчики наворачиваются? что с системой охлождения,говорят часто они кепят!

2,2 дешевле в обслуге обходится.Тяги ему хватает за глаза,причем мотор тянет с холостых и до самого верха одинаково.Конечно уступает 3,2 но в городе и на трассе идешь не хуже других Он и менее убитый мотор как правило,т.к. 3,2 берут не для тихой езды как правило Если любишь погонять и хочешь Мерса и есть деньги на его дальнейшую обслугу то 3,2 конечно стоит поискать,но незабывай в нем главное кузов смотри,либо ДТП или стаканы рвутся.
Как по мне я решил для себя что лучше 2,2 на трассе не пасует и дешевле содержать.

 

[ТИМ-ТИМ]

касаемо http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15404338-6bde89.html
вот:
http://drive2.ru/users/kyk/blog/4899916394579145898/#post
ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ ТРАТИТЬ ВРЕМЯ и деньги

а 3.2 на мехе бывали ТОЛЬКО под заказ!

смотри после 93 года. у меня 94, 3.2, но все что стоит меньше 10т убитых енотов - требует вливаний и головы на плечах, с руками не из Ж.

ГЛАВНОЕ: найти живой кузов и электрику. все остальное сделать не проблема.

удачи в поиске!

Спасиб огромнте!
недавно этому типу то звонил! кузов в курсе как проверить,ну или типа того! а вот с проводкой пипец,не шарю в ней! к чему по электрике стоит присмотрется? чтоб не попасть!

 

[ТИМ-ТИМ]

Еше вопрос в пределах 250к.рублей или около того реально найти, что то живоЕ? НА АВТО.ру каждый день смотрю,но пока не че не приметил приоритет к МКПП, мнеб кузов по живее и агригаты,а ходовку сам могу перебрать!Сам работаю в АвтоМагазине по иномаркам!с запами проблем думаю не будет!

 

[Леха60]

Еше вопрос в пределах 250к.рублей или около того реально найти, что то живоЕ? НА АВТО.ру каждый день смотрю,но пока не че не приметил приоритет к МКПП, мнеб кузов по живее и агригаты,а ходовку сам могу перебрать!Сам работаю в АвтоМагазине по иномаркам!с запами проблем думаю не будет!

За какую бы сумму не купил,рассчитывай все равно вложить не менее 50т.р. чтоб получить достойное авто.
Найти за такую сумму реально,но придется и ждать долго,чтоб найти более менее нормальный аппарат,в который меньше вложишь.
По проводке,проверяй чтоб все что есть электро работало.Под капотом если провода везде ломкие и без нормальной оплетки заводской или подобной то есть шанс на попадалово.Сразу видно если проводка изолентой перемотана и еще по колхозному.А то что на 3,2 она более уязвима чем на 2,2 уже писали и это факт.К перегреву в пробках кстати 3,2 очень склонен,так что систему охлаждения тут придется довести до состояния идеала иначе вскипишь.

 

[Viktorovih]

Леха60 знает, что говорит! Вот он про стаканы тебе же два раза сказал и я с ним на 200% согласен! СТАКАНЫ И БРЫЗГОВИКИ СМОТРЕТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО! Вот на его машине как раз это был большой вопрос, но он этого и не скрывал при продаже. Я сам ездил за купехой за 2500 км в одн сторону, к Лехе60. И на обратном пути с брызговиком и встрял как раз, так он звонил все переживал как я там. И вообще пытался меня отговорить от поездки, типа коробка глюкает и далеко очень. С коробкой кстати до сих пор плюхаюсь. Брать с собой: буксировочный трос, фонарь, спички, навигатор, атлас, симки разных операторов, если есть возможность то и гаджет какой-нидь с инетом.

 

[Viktorovih]

А вообще начинай со сканов ПТС подробных.
Далее подробные фото:
-салона (по состоянию салона можно понять как его любили)))
-пол под ногами водителя под ковром(часто ржавеет до дыр если проблема с влагой)
-пол багажника
-задних крыльев изнутри (без обшивки, снимается легко)
-края арок всех (места где металл подогнут над колесами)
-задняя кромка крышки багажника
-подробно заднее стекло снаружи по периметру(у многих начинает расслаиваться по углам, а новое 1200 евриков по-моему)
-крепления фар
В общем если хозяин скрывать нечего, то все фотки он сделает, а если начнет тупить, то и разговаривать дальше не стоит. Вообще перед поездкой нужно с ним хорошенько пообщаться, ты будешь иметь представление к ком едешь. Вот Алексей, например, меня в 5 тра встретил и себя дома еще накормил и спать уложил. И спасибо ему за все персональное!

 

[prison80]

ну раз пошли спрашивать о машинах по обьявлениям что о этом скажете на первый вид http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15585489-1f243.html

 

[Леха60]

Леха60 знает, что говорит! Вот он про стаканы тебе же два раза сказал и я с ним на 200% согласен! СТАКАНЫ И БРЫЗГОВИКИ СМОТРЕТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО! Вот на его машине как раз это был большой вопрос, но он этого и не скрывал при продаже. Я сам ездил за купехой за 2500 км в одн сторону, к Лехе60. И на обратном пути с брызговиком и встрял как раз, так он звонил все переживал как я там. И вообще пытался меня отговорить от поездки, типа коробка глюкает и далеко очень. С коробкой кстати до сих пор плюхаюсь. Брать с собой: буксировочный трос, фонарь, спички, навигатор, атлас, симки разных операторов, если есть возможность то и гаджет какой-нидь с инетом.

Привет! Как аппарат? Довел до ума? Может какие вопросы есть,пиши.Что вспомню,по нему напишу обязательно
А чего с коробкой мучаешься,ремонтировать не стал?