ошибки по низкому давлению топлива P2540 и P0002

[Deathkill1983]

Доброго дня, форумчане. Ситуация такова. Вылазили ошибки по низкому давлению в топливной системе....НЕАКТИВНЫЕ, и тяга хреновая Почитав форумы, решил в сервисе почистить сетку и фильтр топливного погружного насоса. В итоге на сервисе сеточку и фильтр, как мне показывали - это типа одно целое, заменили полностью,т.к. там все было в ужасном состоянии, на фильтр от другого авто, он подошел, т.к. проблема сразу найти оригинальный, уверяли что и перекачивающий тоже почистили. ЗАменили, тяга стала лучше, пинаться машина перестала ( в идеальном состоянии, не знаю, как должно быть). ДО этого на машине не вваливал педаль в пол и на спорт режиме. Тут решил залить присадку для чистки впускного коллектора и форсунок LM direct injection reinger, она вроде гавно из бака не поднимает, это заранее предупреждая вопросы. в инструкции написано, что нужно вваливать на авто чтобы эффект лучше был. Начал я вваливать, на второй день произошло, вот это ."ТЕКСТ " из ОЧЕНЬ ПОХОЖЕЙ ТЕМЫ ОДИН в ОДИН.
"при резком ускорении где-то в районе 4500 об/мин резко пропала тяга, съехав на обочину машина работала, золотые стабильные около 700.
При дальнейшем движении чувствовалась потеря мощности. После перезапуска двигателя сначала все ок, как только резко добавить газа после 3500-4000 об/мин снова затупливает. "

, джеки чан не загорелся не разу. Считал ODBII висели не активные P2540 и P0002. так же заскринил, что ODBII показывает по датчикам, но там мне кажется местами данные перепутаны.
Тем не менее, я думаю, что топливный насос подыхает, т.к. показания меньше минимального(вроде от 3.7 до 4.1 бар норма, а на ТНВД - 60 бар). Кто что думает, и как это все исправить?
вин : WDD2121481A204444