Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
3395 от 1 12 23
Больше всего посетителей было 3411 , от 1 12 23
Проблема с АКПП 722.5...
- Автор темы Ilyam
- Дата начала
-
- Теги
- аварийный режим акпп
Re: Регулировка АКПП 722.5
я тему слышал про тяги под впускным коллектором, там настраивается начальное положение тросиков газа и АКПП, или там и есть два клювика
я тему слышал про тяги под впускным коллектором, там настраивается начальное положение тросиков газа и АКПП, или там и есть два клювика
Нужен Совет по АКПП(722.5) W210 E320
Народ кто знает, подскажите, поменял АКПП на E320 W210 VIN 2100551A357082 купил восстановленную, коробка 722.5, проблема в чем:
1.Если ехать на драйве, потом остановится включить реверс, коробка даёт 2-3 загрузки задней скорости.Почему?
2. Когда тестили коробку первых 4 скорости включились, подняли до 110,120,140(Обороты догнали до 5 000, тросик регулировали), не врубается 5. Из за чего это может быть?
3.Паркуешь машину, ставишь на паркинг, вырубаешь движок, обратно с паркинга не заводится(Обычно приходится на Нетрали заводить) а иногда и с нетрали не заведёшь, ощущение что коробка вымерла, приходится пощёлкать все ступени, после чего, снова только с нетрали заводится. Как можно исправить?
4. Почему может несрабатывать кик даун на некоторых передачах? ( 3,4)
5. От чего может быть щелчок между 2-3 передачей? (Ошушение что коробка не точно на свое место становится, а гдето в полуметре рядом долбит в металл.)
Оч нужна ваша помощь. Заранее Спасибо.
Ставили коробку в Тахо Трансмишн...
Народ кто знает, подскажите, поменял АКПП на E320 W210 VIN 2100551A357082 купил восстановленную, коробка 722.5, проблема в чем:
1.Если ехать на драйве, потом остановится включить реверс, коробка даёт 2-3 загрузки задней скорости.Почему?
2. Когда тестили коробку первых 4 скорости включились, подняли до 110,120,140(Обороты догнали до 5 000, тросик регулировали), не врубается 5. Из за чего это может быть?
3.Паркуешь машину, ставишь на паркинг, вырубаешь движок, обратно с паркинга не заводится(Обычно приходится на Нетрали заводить) а иногда и с нетрали не заведёшь, ощущение что коробка вымерла, приходится пощёлкать все ступени, после чего, снова только с нетрали заводится. Как можно исправить?
4. Почему может несрабатывать кик даун на некоторых передачах? ( 3,4)
5. От чего может быть щелчок между 2-3 передачей? (Ошушение что коробка не точно на свое место становится, а гдето в полуметре рядом долбит в металл.)
Оч нужна ваша помощь. Заранее Спасибо.
Ставили коробку в Тахо Трансмишн...
Manager
Member Club
- Сообщения
- 2.159
- Реакции
- 56
- Авто
- Список по требованию.
Re: Нужен Совет по АКПП(722.5) W210 E320
Мне кажется что очень всё серьёзно. А они там гарантию на работы давали? Блин коробку свою приносили. Тут мне кажется что и без тестов ясно что надо снимать смотреть и ставить снова.
Мне кажется что очень всё серьёзно. А они там гарантию на работы давали? Блин коробку свою приносили. Тут мне кажется что и без тестов ясно что надо снимать смотреть и ставить снова.
АКПП 722.5 проблема
Проблема следующая. VIN WDB2100531A138684
1) АККП трогается со 2 передачи и нету то ли 4 то ли 5 передачи, коробка по ВИНу вроде 722.5
2) при переключении с 2 на 3 передачу движок как будто пробуксовывает и орет как бешеный переключает только на 3500 оборотах;
3) с парковки не заводится;
4) при нахождении рычага селектора в положении P или N при перегазовке машина немного движится.
помогите, как и чем лечить?
Смогу ли я самостоятельно?
Грешу на неверное положение селектора, если правда, как отрегулировать?
ПЛИЗЗЗ
Заранее спасибо
Скоро сойду с ума :crazy:
Проблема следующая. VIN WDB2100531A138684
1) АККП трогается со 2 передачи и нету то ли 4 то ли 5 передачи, коробка по ВИНу вроде 722.5
2) при переключении с 2 на 3 передачу движок как будто пробуксовывает и орет как бешеный переключает только на 3500 оборотах;
3) с парковки не заводится;
4) при нахождении рычага селектора в положении P или N при перегазовке машина немного движится.
помогите, как и чем лечить?
Смогу ли я самостоятельно?
Грешу на неверное положение селектора, если правда, как отрегулировать?
ПЛИЗЗЗ
Заранее спасибо
Скоро сойду с ума :crazy:
- Сообщения
- 7.963
- Реакции
- 4.576
- Авто
- The 600
- Город
- Collect someone's thanks.
Re: АКПП 722.5 проблема
Увы, не тешьте себя иллюзиями и езжайте в СТО на ремонт коробки, самому вам не справиться.
Проблема следующая. VIN WDB2100531A138684
1) АККП трогается со 2 передачи и нету то ли 4 то ли 5 передачи, коробка по ВИНу вроде 722.5
2) при переключении с 2 на 3 передачу движок как будто пробуксовывает и орет как бешеный переключает только на 3500 оборотах;
3) с парковки не заводится;
4) при нахождении рычага селектора в положении P или N при перегазовке машина немного движится.
помогите, как и чем лечить?
Смогу ли я самостоятельно?
Грешу на неверное положение селектора, если правда, как отрегулировать?
Увы, не тешьте себя иллюзиями и езжайте в СТО на ремонт коробки, самому вам не справиться.
кирилл 210
Пользователь
- Сообщения
- 1
- Реакции
- 0
Кто снимал коробку на 210 5 поколения?подскажите
В гараже решил снять коробку
возникли трудности
снял глушак,кардан,3 датчика,2 трубки по бокам , и т.д
открутил на муфте болтов 5 а верхние не могу открутить их не видно
в самом верху муфты,как открутить болты выше стартера?
коробка снимается отдельно,от гидромуфты или вместе?
есть ли у кого рисунки или какие нибудь пособия)))))
а то книжку читаю там похоже что и для 3 4 5 6 поколения пишут одно и тоже
стартер надо снимать?
Я знаю Мерсоводы это Люди Хорошие и помогут всегда)))))))))))))
В гараже решил снять коробку
возникли трудности
снял глушак,кардан,3 датчика,2 трубки по бокам , и т.д
открутил на муфте болтов 5 а верхние не могу открутить их не видно
в самом верху муфты,как открутить болты выше стартера?
коробка снимается отдельно,от гидромуфты или вместе?
есть ли у кого рисунки или какие нибудь пособия)))))
а то книжку читаю там похоже что и для 3 4 5 6 поколения пишут одно и тоже
стартер надо снимать?
Я знаю Мерсоводы это Люди Хорошие и помогут всегда)))))))))))))
Re: Кто снимал коробку на 210 5 поколения?подскажите
заднюю подушку отсоеденишь и коробка приопустится и с задней части кп пробуй добраться. возьми самые длинные удленители и соедини вместе таким образом и доберешся до балтов,со стороны двиг отковырни крыжачку и через это отверстие открути от гидромуфт вродебы 6 болтов
заднюю подушку отсоеденишь и коробка приопустится и с задней части кп пробуй добраться. возьми самые длинные удленители и соедини вместе таким образом и доберешся до балтов,со стороны двиг отковырни крыжачку и через это отверстие открути от гидромуфт вродебы 6 болтов
Re: Кто снимал коробку на 210 5 поколения?подскажите
С начала снимается тяга переключения скоростей, потом откручивается задняя опора, АКПП немного опустится( двигатель упрется в моторный щит) посмотри вентилятор который на вискомуфте стоит если есть кожух, может лопастями упереться в него. Между двигателем и моторным щитом нужно что-нибудь положить. Откручиваются с начала верхнии болты крепления АКПП к двигателю, потом откручиваются болты крепления транса к маховику, потом остальные болты крепления АКПП к движку и в том числе и крепления стартера(перед эти не забудь отсоединить аккумулятор).Когда будешь откручивать верхнии болты отсоедини все разъемы и вакуумные трубки.Потом отодвинь немного АКПП и убедись что транс отходит вместе с коробкой от маховика. АКПП очень тяжелая и когда будете опускать АКПП смотрите чтобы транс не соскочил с валов.
106706596674
Пользователь
- Сообщения
- 16
- Реакции
- 0
- Авто
- MB. E200\W210.
Дайте консультации по АКПП. 722.5
Всем доброго времени суток. У меня проблема в чём. АКПП на ускорение работает отлично, но когда сбрасываю обороты двигателя и начинается переключение в обратном порядке с (4й на 3ю; с 3й на 2ю и т. д.) всё это сопровождается толчками, даже можно сказать ударами. Масло в АКПП норме,цвет в норме,запаха гари нет. В чём может быть проблема. Помогите.
Всем доброго времени суток. У меня проблема в чём. АКПП на ускорение работает отлично, но когда сбрасываю обороты двигателя и начинается переключение в обратном порядке с (4й на 3ю; с 3й на 2ю и т. д.) всё это сопровождается толчками, даже можно сказать ударами. Масло в АКПП норме,цвет в норме,запаха гари нет. В чём может быть проблема. Помогите.
106706596674
Пользователь
- Сообщения
- 16
- Реакции
- 0
- Авто
- MB. E200\W210.
Вопрос по АКПП 722.5
Автомобиль Е320, 210 кузов, 104 мотор, коробка 722.5, 1996 год.
Коробка работает абсолютно нормально. Уровень масла, его цвет и запах в норме. Нюанс в том, что даже в кик-дауне не набирает более 5800, хотя красная зона начинается с 6400. Пожалуйста подскажите, кто знает, как можно это исправить!
Автомобиль Е320, 210 кузов, 104 мотор, коробка 722.5, 1996 год.
Коробка работает абсолютно нормально. Уровень масла, его цвет и запах в норме. Нюанс в том, что даже в кик-дауне не набирает более 5800, хотя красная зона начинается с 6400. Пожалуйста подскажите, кто знает, как можно это исправить!