Результаты поиска

эмэльки нормальные, т.е. на "современном" климате и в нормальной комплектации около 700 т.р. минимум и от 2002 года, но эта машина по комфорту проигрывает Е и S классу. Глазок - хороший вариант, но маленький для семьи имхо.

model - 211.056 E 350 28/06/2006 engine - 272.964 30 413359 trans - 722.906 00 764210 color - 368U 825A

Имхо лучше искать машину, где хозяин не скрывает большой пробег и сделанный кап. ремонт мотора, например. А так - задрать на подъемнике и посмотреть днище. Обязательно брызговики и чашки смотреть на предмет сквозных гнилостей. Смотреть лонжероны в месте изгиба при переходе от моторного отсека...

На свои руки - т.е. откуда растут :) Многие вещи придется делать самому, дабы при какой-нибудь незначительной поломке не отдать половину стоимости авто сервисам , которые с радостью начнут менять всё хорошее на новое.

Холодная обкатка без компрессии на 1000-2000 оборотах с проточной водой в охлаждение и со сменой масла каждые полчаса. Такой мотор потом ходит по 400-500 тыс даже на волгах :)

Первый и второй рестайл внешне очень похожи. На машине 2001 года скорее всего стоял первый рестайл как и на картинке. Поставить второй рестайл можно, но бюджет уже набирается около 120 косарей. Но на эти бабки сегодня такого можно нагородить, что никакой второй рестайл не нужен будет :) От...

суть проблемы - где взять команд от первого рестайла? Машина всего год выпускалась...

Возможно англичане барыжат китаем.... Хотя я китайских коммандов под d2b не видел. То, что это самопал какой-то "ясно и ежу"

Маловато имхо... или это под нагрузкой?

:)) Друг на прадо поставил китайца. Итог - за год умерла навигация, тюнер, тачскрин, блютуз. Мптри читает через раз. Не может найти старую штатную магнитолу, т.к. забыл куда положил. :) На английском сайте видел рестайловый комманд на наш дорестайл с поддержкой D2B или MOST и прочей нашей...

Соглашусь :). Вот и приходится больше делать самому, дабы не привыкать :) Не пересаживаться же на жигули с пролоджи :) Хотя, жизнь заставит - все на велосипеды пересядем....

Вашими устами да в уши моим клиентам, которые большинство считают, что сервера и телефонные станции - это такие коробки железные, которые в розетку включаются и работают сами по себе. Но это лирика, а тут мы говорим о древнем комманде 1998 модельного года выпуска, да и поломка эта давно уже не...

Тоже команд помер... буду делать сам. Уже раздербанил, заказал микруху. Подойду к электронщику мож он стабилизатор впаяет. Отпишу по результатам и по деньгам. Кому надо потом - велкам. ЗЫ непонятна мне нажива некоторых делать сию операцию за 6 т.р., уроды ей богу.

+1 похоже, но машина стоит на паркинге, т.е. вибрация не на ходу. Причем наплывами, как лёгкая турбулентность. Наверно всё-таки пропуски в зажигании. Свечурки надо махануть. Их по две штуки на цилиндр?

+1 маслосъемные колпачки, да и вентиляцию картерных газов заодно посмотреть. Клапанную крышку снимите и поймете общее состояние мотора по кол-ву какашни под ней. Вскрывать - это уже крайняя мера, да и не девятка это, как вы выразились. Если мотор не колбасит и заводится в морозы нормально, то и...

Тему засра%и окончательно. Поменял шкив, стало субъективно комфортнее, но такое ощущение, что немного потряхивание осталось, но поймать труднее. Лустенберг, давай новую тему. Эту можно закрывать имхо :( Мы про Фому, а не про Ерёму.

Тоже заметил сие явление очень похожее на небольшие пропуски в одном из цилиндров и именно на этих оборотах. Грешу на шкив колена, т.к. он у меня немного "бьёт" из-за деформации демпферной резинки и это видно визуально. Новый сегодня забрал - тяжёлый очень. Это лясим-трясим аккурат визуальному...

Понял, спасибо, заказал.

Ох еп твою... (сорри) Ткните плз рылом в картинку. Как ремонтировать?

Приветствую всех Из-за чего может бить (восьмёрка) шкив коленвала? Он на 113-м одним большим болтом крепится? Сальник передней крышки по нему работает или по колену? Спасибо.