Результаты поиска

Продам комплект подвески на w164, хороший вариант для переделки с пневмы на пружины. Амортизаторы : Передние A1643200130 - 2шт, вместе с тарелками упорнымм A1643200026 (A1643200226) -2шт Задние A1643202431 - 2 шт* Пружины: Передние A1643210204 2шт Задние A1643240204 2 шт* Все...

Продам мерс w210 е420 авангард , Макс комплектация пробег 330тыс 97г VIN: WDB2100721A295341 Цена 320тыс

Продам OZ MAE Crown Jewels monoblock 18x8.5 +32 5x112 Цена 35тр Г.Новый Уренгой

вот и мой серебрянный

напиши номер если не трудно, или на схеме покажи

вы имеете ввиду оригинальный ? или стробоскопом посмотреть можно ?

Подскажите , можно ли старом проверить угол установки ТНВД, т.е. момент впрыска ?

подскажите пожалуйста номер трубки WDB2100251A627710

Направляющие впуск 6мм выпуск 7 мм, клапана соответственно тоже 6 и 7 мм. Вопрос: какой зазор тепловой между клапаном и направляющей должен быть ? тобиш какой разверткой проходить направляющие после запресовки

tir вы мне не поможете узнать номер тройника топливного ? даж в магазине запчастей продавцы не могут найти его номер

подскажите пожалуйста номер тройника (на картинке) и номер сальников клапанов, а то с ними что то не могу разобраться, в экзисте они только одного диаметра а клапана впуск и выпуск разные по диаметру WDB2100251A627710

Если масло есть на выходе *сапуна* то турбину можно даже не смотреть т.к. там масло будет полюбому.

мужик на drom.ru решил волгу продать. коменты читаем)

причины наличия масла в интеркуллере могут быть две 1- Турбина (если износились втулки крыльчатки) 2- Залегли кольца В вашем случает скорее всего второй вариант, если кольца залегли будет гнать масло в турбину (следовательно и в интеркуллер будет попадать) из сепаратора вентиляции картерных...

можно опустить в емкость с соляркой на пару часов, потом кисточкой помыть и просушить

спасибо, вроде все ясно. расхода масла не наблюдается. Скажите клапан под номер 30 на схеме как то влияет на кол-во масла (масляного тумана) ? какая у него функция

Шланг 74 подсоединен к патрубку который идет от возд фильтра к турбине. Получается по шлангу 74 масло попадает в турбину. разве так должно быть ?

Вобщем у меня такая проблема. Течет масло с шланга 68. Шланг 74 идет на патрубок воздушного фильтра.Угловой шланг 35 идет на крышку головки. Обьясните должно ли вообще в этих патрубках быть масло ? двиг 606.952 3.0 ТД вин WDB2100251A627710

можно и мне передаточное число узнать WDB2100251A627710

w210 мотор 606.962 3.0 расход 15-17л. что посоветуете ? заказал распылители на форсунки новые. что еще можно сделать?