Результаты поиска

Вот номер,короче ремкомплет нужен

https://yandex.ru/images/search?pos=1&img_url=http%3A%2F%2Fautotovary.com.ua%2Fimgbank%2F1601%2F4604%2F46040150303255.jpg&text=000+421+31+88&rpt=simage&lr=50&source=wiz

У тебя вайбер есть? Фото большого размера не получается загрузить,есть ещё вопрос у меня,по тормозному механизму.

Спасибо,всё нашёл.Искал в разделе задние пружины,надо было в раме смотреть. Короче он точно такой же как и нижний,номер тот же

Вот именно про него я имел ввиду,в магазинах олухи сидят ничего найти не могут.

Я знаю что он так выглядит,разбирал не один раз. Сейчас в каталоге попробую найти такое же изображение как ты мне скинул.Мне нужен номер сайленблока под номером 80

Ещё пока не разбирал. если он толстый вверху как он тогда в пластину вставляется.

Спасибо,я так и подумал. Очень похож на нижний,заказал уже. Похоже тоже с пластиковой втулкой стоит.

Доброго времени суток всем. Подскажите пожалуйста кто нибудь. На задней рессоре износились сайленблоки,те которые устанвливаются в рессору проблем нет,там всё понятно. По каталогу не вижу какой должен быть в верхнем ухе.Не могу фото с каталога загрузить,в общем он там не показан.Похоже он такого...

На разных сайтах,пробиваю по каталожному номеру турбину,цена колеблется от 30 тыс.руб.до 60 тыс. кто подскажет за 30 тыр.это чё перебранная или как?

В набережных челнах тебе помогут с этим вопросом вот телефон 8-917-883-39-97,8-855-236-33-73 Ленар.

Нет,всё доступно.

Спасибо за информацию,я как раз это сделал уже,под форсунками секло и теплообменник перебрал,щас вроде номально стало.

Недавно разбирал свой теплообменник,тоже заморачивался этим вопросом,там нет ничего особенного.Прокладку на крышку вырезал из паранита 0.8,на торцы крышек нанёс тонкий слой герметика.На масленном радиаторе 4 шпильки с резьбой на 8,и 2 отверстия под масло там ещё 2 резиновых кольца,все эти...

Спасибо за информацию,но сколько я не слышал перебранные турбины вроде как не долго ходят,правда или нет не знаю.

По каталогу смотрел на теплообменнике стоят уплотнительные резинки,судя по разным каталожным номерам на каждое отверстие по две резинки,кто сталкивался подскажите подобрать можно будет от чего нибудь или заказывать надо родные?

Прокладку поменял,затянул как положено.Сейчас хочу резинки под стаканчиками форсунок,и теплообменник разобрать.

Я не разу не колхозил,но слышал от многих,кто ставил от камаза,что работают но эффекта мало.Надо знать технические параметры,что бы подбирать з/ч,а по креплениям и диаметры корпусов,они могут быть одинаковы,каждая турбина с завода настроена на определенные типы ДВС. Дак вот и я об этом...