Результаты поиска

в Москве ремонтировал кардан полностью со всеми крестовинами.подвесными.балансировкой кардана(КАРДАН-БАЛАНС).24000р отдавал.если не ошибаюсь 2013г был.где то 100,000 отходил после ремонта.поменял одну крестовину.подобрали на сервисе из наличия крестовину.

родной стоит 7 лет

ребзя кто знает подскажите: где идет захват воздуха из салона при включенном режиме рециркуляции? в ногах переднего пассажира дует так-же в салон.(VITO 639) заранее спасибо.

тоже была проблема на одной пружине конец витка отвалился да и стойка как раз одна подтекала.в итоге замена с двух сторон стоек и пружин на неоригинал.мягче машина стала.причем пруток у неродных толще оригинала

такая-же ерунда.2005 год а кузов со всех сторон в ржи да в пауках.причем машина большую часть своего пробега ездила в европе

клапан заменил,проблема пропала. а если машина евро3, сажевый фильтр все равно присутствует?

дизель не бензин.дольше прогревается.но когда прогреется жарит хорошо. а так начни с уровня антифриза.термостат глянь. посмотри вискомуфту, она должна с разной скоростью вращаться.

вопрос к знатокам:какие амортизаторы и пружины поставить на зад взамен оригинальных.автомобиль-Вито 639 лонг пассажир.

пользуйтесь поиском.не раз всплывала проблема.есть даже тема с фото разбора моторчика.

у наших оф. дилеров новый-3500р!

Проблема еще не решена.диагностика на оф.сервисе подтвердила что это клапан рециркуляции.цена вопроса 12,000. причем я его отдавал электрику -тот подтвердил что двиг на клапане рабочий,разобрал клапан выяснилось шток в корпусе встает в клин,шлифанули немного шток.но это не решило проблему все...

Ребзя скажите где купить 1 колпак на R16 бу VITO/VIANO?

тоже есть подобная проблема,на одном из СТО было указано на замену тросика. но так это или нет пока не известно.

тоже занять на данный момент подобным восстановлением заднего дворника. Ситуация абсолютно такая-же. только у меня контактную пластину разрушело на половину и я вырезал новую но еще не собрал назад.отчет выложу.по разговорам на 639 кузове это болезнь именно сальника на штоке. он там не тошто...

Диагностика выдала ошибку 2511-клапан рециркуляции. говорят что даже его замена на новый не всегда решает проблему и через какое-то время он снова может залипать.думаю для начала надо этот почистить.

+100.проверенный факт:)

вчера долил масло до максимума по совету SLP,беда пропала но ненадолго, км на 150. еще когда были сильные морозы я отломил шланг на заливную горловину масла,и сейчас она временно пока едет родной шланг заткнута тряпкой,но не может -же из-за того что туда попадает немного воздух выдавать...

спасибо,завтра собираюсь на диагностику,чек загорается кстати не сразу включения а где-то на 2000 тыс оборотах.сегодня попробовал поднять обороты пока он не загорелся и поднял причем на нормальный промежуток времени.но потом опять все по старому.проверял масло чуть больше середины,патрубок он...

Всем привет! Ребзя подскажите у кого есть опыт: сегодня на моем Вито 639 дизель во время движения в пробке днем загорелся чек.вечером после как машина постояла он уже при пуске не горел.но позже когда на трассе я шел на обгон при 120 км час он снова загорелся и далее обороты свыше 3000 тыс уже...

Доброй ночи!раскройте пожалуйста вин WDF63970313142193