Насос рециркуляции охлаждающей жидкости

[vb[fbk]

кто подскажет, где найти??? подешевле, можно с разборки???

 

[creg77]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

там обычно достаточно заменить изношенные щётки, и начинает работать дальше.

 

[vb[fbk]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

а разбирали его????

 

[Manager]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

Слушайте а ведь вообще теоретически если он не работает, то его можно снять на его место в шланги и на хомуты вставить трубку и ездить так до починки. А насос спокойно починять хоть месяц дома?

 

[vb[fbk]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

я это знаю, у меня ещё мысль поставить насос от отечественного тазика

 

[Manager]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

я это знаю, у меня ещё мысль поставить насос от отечественного тазика

нагнетатель от танка))) чтобы охлаждающая жидкость бегала по системе со скоростью 200 оборотов в минуту)) А так пробовали слушать при REST не жужжит насос?

 

[vb[fbk]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

я замерил сопротивление на обмотки насоса -0 , питание подано . а что насос тазика быстро гонит????

 

[Manager]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

Честно не пробовал..... А почему бы и нет)))

Новый Бош на 210 стоит 130 долларов

 

[creg77]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

а разбирали его????

лично я нет, пока не требовалось, но видел много тем по этой проблеме с фотоотчётами. всё просто и понятно.
полистай страницы и обязательно найдёш инфо.

 

[vb[fbk]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

кто знает, где щётки найти????

 

[creg77]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

ПОМПА РЕЦИРКУЛЯЦИИ.--------------------------

1.ДИАГНОСТИКА:
Первым делом надо понять причину отказа их может быть несколько:
№1.Эл.цепи: проводка,предохранитель,блок САМ ,эл.разъемы.
№2.Эл.мотор помпы:обрыв провода щетки коллектора,износ или разрушение щеток,
пробой якоря на корпус,износ опор ротора,выкрашивание коллектора.
№3.Механическая часть:заклинивание или разрушение крыльчатки помпы.

1.) Снимаем эл.разьём подключаем к нему лампочку 12v5w и включаем кнопку rest .В моём случае лампочка загорелась, (значит причина №1 исключается) эл.цепи исправны
2.) Берём омметр и замеряем сопротивление на контактах двигателя.
В моем случае омметр показал бесконечность т.е. обрыв электроцепи внутри двигателя или зависание щеток. Если сопротивление равно 0-значит,скорее всего, пробит ротор,тогда замена всего узла в сборе.(можно кинуть провода на прямую от АКБ ,но в этом случае если пробит ротор-искранёт не по-детски).


2.Диагноз понятен.СНЯТИЕ:
Фото 13. Отсоединяем трубку от рассшир. бачка и вакумную трубку (поз 4),чтобы
не мешали. Отсоединяем патрубки и снимаем помпу подвязав при этом патрубки
Общий вид снятого узла приведён на фото.

3.РАЗБОРКА:
Отгибаем усы корпуса эл.мотора плоской отвёрткой и отсоединяем заднюю крышку.
И вот причина отказа Износ щёток коллектора.Проводки выходящие из щёток по углом 90 градусов при износе упёрлись в ограничители (поз 1) и перестали контактировать с коллектором.
(постукивание по мотору в таких случаях иногда помогает,проводки от ударов немножко сминаются и щётки опять достают до коллектора,но не надолго).В моём случае стук не помог.

4.РЕМОНТ:
1.) Можно заменить щётки.подобрав аналогичные(сечение 5х5 мм).
Я пока решил подогнуть проводки вдоль щёток и исключить тем самым упирание их в ограничители. При этом щетки вышли по своим направляющим вовнутрь крышки.
2.) К механической части помпы вопросов у меня не возникло.(причина №3 тоже исключается)

5.СБОРКА:
1.) Очищаем внутреннюю полость эл.мотора от продуктов износа щёток (поз 2)
2.) Для того,чтобы поставить крышку обратно не дают щётки коллектора.Сверлим два технологических отверстия для фиксации щёток (у меня щетки изношены и я просверлил отверстия немножко не в том месте.
Если устанавливать новые щётки,то сверлить надо с внутренней стороны строго по-середине в направлении параллельном игле (фото 20 поз 1) в месте указанном стре
3.)После установки крышки на место,загибаем усы её крепления и заливаем герметиком тех.отверстия
На всякий случай выкладываю номер помпы,я думаю,что можно по каталогам фирмы BOSH заказать щётки или заднюю крышку в сборе-
всё
А причина отказа в большенстве случаев аналогична моей.Кстати для ее устранения можно О.Ж. не сливать, достаточно снять заднюю крышку,а дальше по обстановке.

 

[creg77]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

кто знает, где щётки найти????

если родных нет щёток , то можно от дрели или ещё хоть от чего подогнать по размеру. (моё мнение провод от щётки должен быть не тоньше чем у родной)

 

[Vlad.13]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

Подскажите а что за кнопка "rest" и где она находится?так как проблема - не работает Вебасто..

 

[yzubkov]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

Сначала определись, чего тебе надо, потому-что фраза "Насос циркуляционный охлаждения двигателя" настораживает. К охлаждению двигателя этот насос не имеет никакого отношения. А вот ежели тебе в салоне хочется погреться после того как двигатель заглушишь, тогда он, конечно, нужен.

 

[yzubkov]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

Подскажите а что за кнопка "rest" и где она находится?так как проблема - не работает Вебасто..

Одно к другому отношения не имеет.

 

[creg77]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

кнопка REST на климате
это функция подогрева салона с выключенным мотором, за счёт остаточного тепла двигателя.
работает примерно 30 минут и отключается.

 

[vb[fbk]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

поменял щётки, всё работает спасибо!!!

 

[svaravko]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

Спасибо creg77 за инфу и инструкцию, поставил щётки от дрели, предварительно подогнав под нужный размер, всё работает

 

[NVOLD]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

Спасибо creg77 за инфу и инструкцию, поставил щётки от дрели, предварительно подогнав под нужный размер, всё работает

Присоединяюсь к благодарности! Снимать моторчик не надо! Крышку заднюю и все! Щетки взял от макиты 64М их совсем немного подгонять

Теперь дует теплым воздухом уже через 5-10 мин, как только начинает ползти вверх стрелка на приборке.

 

[creg77]

Re: Насос циркуляционный охлаждения двигателя

спасибо много, можно + благодарить