140 3литра 1998г.в. двиг 606 esp

[chuhon07]

Проблема такая: как наступает рабочая температура, двигатель перестает реагировать на педаль газа, происходит так. Едет ,загораются esp, колодки, abs, ручник, в это время двигатель начинает работать на холостых и на педаль газа не раегирует ни как. Стоит работает на холостых минут 15-20, тухнут abs, колодки и ручник, esp продолжает гореть ,машина поехала как ни в чем не бывало, esp горит пока не заглушишь двигатель ( если заглушить и завести заново не горит). Если машину заглушить в момент когда горят все четыре лампочки, не заведется, только через минут 15-20. переодичности нет, может так затупить1-2 в день, а может и раз в неделю. Первый раз сталкиваюсь с такой проблемой

 

[s.kul]

Сталкивался как то раз с такой проблемой. Помогло следующее, под капотом справа под крышкой где блоки стоит блочок с предохранителями. вытаскиваешь, снимаешь корпус и пропаиваешь контакты, под увеличительным стеклом глянь, возможны "отстрелы" по пайке (кольцевые трещины)

 

[chuhon07]

хорошо, посмотрю. еще хочу заехать посмотреть что за ошибки сохраненные есть( отпишусь). Я в свое время работал по ремонту инжекторов и знаю что у мерсов в главном реле( защиты от перенапряжения) частенько эти прострелы бывают, но вот с дизелями ни когда не сталкивался.

 

[dimamers67]

Прежде чем делать какие-то выводы, нужно знать данные компьютерноой диагностики (для этой модели это необходимо).

 

[CL500]

в данной ситуации ком. диагностика бессильна- т.к. неисправность- блуждающая и комп может показать такой бездарный букет неисправностей, что легче авто через утилизацию продать, нежли вылечить. на самом деле S/kul абсолютно прав- это бичь особенно дизельных машин- нарушение контактов в силовом блоке. вот он и колбасит. бывает даже- идешь на обгон, а он тупо глохнет. поэтому побыстрее устраните неполадку

 

[ФыФ]

S.kul ПРАВ!!!

Такая именно беда была у меня на машине и именно по рекомендации S.kul она была вылечена, только случай был еще более запущенный, в какой то момент она тупо не завелась во дворе, пришлось эвакуатором тащить до станции но и там ничего не нашли, автовозом с Сыктывкара до москвы 1500 км за 3,5 тыщи рублей (ВСЕГО!) отвез в москву, но и там пока не настоял залесть в этот блочек о котором говорил S.Kul найти источник проблемы не могли. Как только открыли этот блок, без лупы стало видно что одна нога тупо отпаялась. Вот такая вот история была длинной в 2 месяца =(

 

[Kot_dm]

Всех приветствую!столкнулся с такой же бедой!никак не могу понять какой блок с предохранителями!??есть возможность сфоткать???

 

[Kot_dm]

Большое спасибо "ФыФ" и "s.kul"!!!! сегодня сделал как было написано!проблема исчезла!надеюсь она больше не возникнет!!!немного фото!!к стати перед тем как самому залезть ездил на диагностику!электрик пожал плечами и сказал,что ничем помочь не может!говорит привози на целый день буду искать,возможно накрылся замок зажигания!

 

[ФыФ]

Крайне рад что смог быть полезным.

Правда рад что мой горький опыт помог тебе избежать того головняка на который встрял когда-то я. Тогда мне помог Сергей S.Kul. Серега, респект тебе, ты друг мерсоводов! =)

 

[dimamers67]

Большое спасибо "ФыФ" и "s.kul"!!!! сегодня сделал как было написано!проблема исчезла!надеюсь она больше не возникнет!!!немного фото!!к стати перед тем как самому залезть ездил на диагностику!электрик пожал плечами и сказал,что ничем помочь не может!говорит привози на целый день буду искать,возможно накрылся замок зажигания!

Кстати, кто-нибудь разбирал замок зажигания на 140-вом? А мне приходилось, и, по-моему, он вечный, и ломаться там нечему, если только такой вот "грамотный" электрик туда не залезет. Вы ему передайте, пусть лучше идет в колхоз лампочки на ферме менять, а заодно и лопатой кое-что покидает, когда работы не будет.

 

[qruiser]

Кстати, кто-нибудь разбирал замок зажигания на 140-вом? А мне приходилось, и, по-моему, он вечный, и ломаться там нечему, если только такой вот "грамотный" электрик туда не залезет. Вы ему передайте, пусть лучше идет в колхоз лампочки на ферме менять, а заодно и лопатой кое-что покидает, когда работы не будет.

Контактная группа замка со временем изнашивается.

 

[CL500]

и прямо порпорциональна весу брелков на ключе

 

[ФыФ]

Че злой то тавкой? =)

CL500, ты чего злой то такой. Ну что делать если они у нас в колхозах эти "специалисты" такие "специалисты".... не живем с ними, понимаешь, выживаем. =) Самому надо во всем старатся шарить, тебе это надо, а не им - это правила владения Мерседесом в регионах типа "НЕ МОСКВА" =)

 

[qruiser]

Купил W140 - включай мозги!

 

[ФыФ]

Это точно! Но ОН этого стоит, ЭТО жеж W140 !!!!!

 

[CL500]

да я не злой- просто констатировал- что износ контактной группы зависит от плеча рычага( а здесь - ключи)т.е. веса того, что на них болтается. сам на это попался лет 17 назад. кругом пишут что замок не перегружать всякими побрякушками и МЕНЯТЬ его через определенное время, а если не меняли то будьте готовы к сюрпризам. завод дает гарантию замка на 250т. срабатываний. и если у нас машины ходят с ним по 15 лет, то на западе глушат двигатель на каждом долгом светофоре- вот и откуда ноги растут

 

[chetverg71]

Всем привет,похожие симптомы,но только при торможении загорается EPS и аварийный режим,выкл.вкл.все нормально до следующего торможения.Можно и на месте в авар. уйти если прогреть двигло до раб.температуры,газануть выше 2000тыс.оборотов и нажать педаль тормоза.Что это не кто не может вылечить.Двигло 604.912 1998года.

 

[s.kul]

Стандартная неисправность. Выкл. стоп-сигнала смотри.