Привет) во впускной коллектор может попадать масло через систему вентиляции картера ДВС, возможно избыточной давление картерных газов
Поршни yenmak, кольца mahle
Не поверишь, все смотрели, все чисто
Крышка новая стоит, тоже все нормально там. Чудеса какие то…
Это самый нужный совет сейчас мне))) вентилятор помыть… и тогда масло жрать перестанет
короче был такой случай купил родственник лупаря универсала со 112 двиглом , с древние лохматые года когда машина в новинку была да еще стаким двиглом ,вобшем поехал прокатнуться плюнул он белым дымом ,и затроил ,туда сюда движок вскрыли 2 шатуна загнуты,во впускном колекторе масло грам 100 слили , ,пришлось ехать в другой город ,купили комплек шатунов ,(по штучно не продавали ) вобщем собрали заменили кольца ,поехал проехал км 25 звонит приежай с веревкой ,та же беда опять 2 шатуна и опять в коллекторе масло , выдернули двигло , разобрали собрали цепи поменяли машина поехала ,прошло лет 5-6 беру лупаря с таким же двиглом ,ухоженный такой ,и дешего ,покатался такая же проблема только без загибания шатунов , я к тому мастеру че сделал тогда ,он я говорит сам не понял в чем беда была , вобщем не в курсах тогда мастера были , посидел на форуме и случаем один в скольз проблему обрисовал и как от нее избавился , поехал на разбор посмотрел как блок устроен и как слив масла с сапуна , приехал к знакомым в гараж снимай говорю коробас чистить будем, не захотел этого делать , вобшем изогнул проволку и, трос от спидометра взял( чтоб как канализацию чистить ),и часа три скакали прочищяли ,и получилось , масло с той полости ушло , и так лет 5 откатал не лазил больше туда ,так и продал машину
там не в крышке дело
Здравствуйте, у меня такая же проблема с машиной. В чем была проблема? Надеюсь на Ваш ответ.
