722.6 на W204. Нужна помощь.

[Robski]

Имеется автомобиль:
W204, 2007, 722.640, WDD2040081A113497

До полной замены масла (около месяца назад) имелись проблемы:
1. Небольшой толчек между 1 и 2 передачей. При более спортивной езде, не так чувствительно.
2. При торможении самой машины (без тормоза, накатом), при скорости от 20-18 км/ч наблюдается вибрация. Как-будто тормозишь в машине на механике не выключая передачи.

P.S. Масло было очень мутное, темное... с характерным запахом.

После полной замены масла:
1. Толчок остался
2. Вибрация тоже
3. + появилась вибрация в диапазоне 60-70 км/ч при 1500 оборотах, когда нажимаешь на газ. Читал, что в этот момент как раз что-то и происходит с гидротрансформатором.

Далее полностью разбирался гидроблок с промывкой и проверкой всех соленоидов, вроде бы заклинивших не было. Проблеме это никак не помогло. Адаптацию сбрасывал. Кстати, масло за 3 недели езды стало опять темноватым.

Еще в Старе при моментальных показаниях немного запаздывает переключение передач. Но ошибок никаких по коробке нет. На днях хочу отключить блокировку гидротрансформатора (но что-то вчера в старе так и не нашел этого пункта). Если при отключении машина поедет как с завода и пропадет вибрация, смело бублик в ремонт и заодно поменять соленоид отвечающий за блокировку?

Какие мысли??? Жду помощи. Спасибо

 

[Mers-Benz]

Имеется автомобиль:
W204, 2007, 722.640, WDD2040081A113497

До полной замены масла (около месяца назад) имелись проблемы:
1. Небольшой толчек между 1 и 2 передачей. При более спортивной езде, не так чувствительно.
2. При торможении самой машины (без тормоза, накатом), при скорости от 20-18 км/ч наблюдается вибрация. Как-будто тормозишь в машине на механике не выключая передачи.

P.S. Масло было очень мутное, темное... с характерным запахом.

После полной замены масла:
1. Толчок остался
2. Вибрация тоже
3. + появилась вибрация в диапазоне 60-70 км/ч при 1500 оборотах, когда нажимаешь на газ. Читал, что в этот момент как раз что-то и происходит с гидротрансформатором.

Далее полностью разбирался гидроблок с промывкой и проверкой всех соленоидов, вроде бы заклинивших не было. Проблеме это никак не помогло. Адаптацию сбрасывал. Кстати, масло за 3 недели езды стало опять темноватым.

Еще в Старе при моментальных показаниях немного запаздывает переключение передач. Но ошибок никаких по коробке нет. На днях хочу отключить блокировку гидротрансформатора (но что-то вчера в старе так и не нашел этого пункта). Если при отключении машина поедет как с завода и пропадет вибрация, смело бублик в ремонт и заодно поменять соленоид отвечающий за блокировку?

Какие мысли??? Жду помощи. Спасибо

если масло за 3 недели езды стало опять темноватым,то надо поменять фрикционы в ГТ+соленоид блокировки +сброс адаптации

 

[Robski]

Не могу найти меню в Старе, где можно отключить блокировку гидротрансформатора

 

[Ivan L.]

Был ли в слитой ATF перламутровый налет? Ежели да - не надо искать никаких отключений, ГТ в переборку смело (разрушение фрикциона блокировки).