автосканер Барс 3 + W124

[Zavulon E420]

Здравствуйте друзья!являюсь обладателем мерсика 93г))купил недавно автосканер барс3 и сегодня решил сделать диагностику.и офигел ....
ошибки с интересными обозначениями или мне так показалось....))))
короче,такие примерно ID:2,ID:4,ID:14 и т.д. и ко всему этому корявый перевод в самом сканере(((как их расшифровать?не ругайте пожалуйста....ну не нашел я ничего ...

 

[qruiser]

(как их расшифровать?

Никак - езжай на HHT.

 

[Zavulon E420]

вот так примерно выглядит одна ошибка:ID 2 HFM датчик напряжение too высок. или too низкое,может открытая схема.
вот такой корявый перевод(((

 

[nsgdima]

Ну и че непонятно? как будто первый раз с китайским переводом сталкиваетесь.
ID 2 HFM датчик, напряжение слишком высокое или слишком низкое, возможно разрыв цепи.

 

[Zavulon E420]

а случайно не в курсе как сам дмрв проверить на работоспособность?какое сопротивление должно быть и на каких концах?))))

 

[nsgdima]

Ну если речь идет о датчике как на HFM стоит, то напряжение должно быть 0.7-1.1, в некоторых источниках фигурирует 0.8-1.1, вообще рекомендуют 0.9-1.0, контакты вроде как центральные на расходомере, если склероз меня не подводит, их там 4 всего в круглом разъеме.
У меня сейчас на холостых показывать 0.7 и раход повышет и машина подтупливает заклеил часть сечение расходомера, расход несильно изменился, зато резвость появилась, видимо всетаки не только на холостых он врет, придется менять, только вот пока непонятно на что, этому год возраст и он так себя вел с самого начала, не хочется отдать 10к и получить такоеже

 

[Zavulon E420]

буду экперементировать)))

 

[Виталя]

а что еще этот барсик могёт?))))

 

[Nixx]

У товарища на БМВ е34 (М50, 2.5л, 91 г.в.) веселее было Цеплялись сканером Carman Scan VG+. Ошибки были вида "9F" без описания, вообще без ничего. В виду IT-шного образования я предположил что это в шестнадцатеричной системе Перевели в десятичную, потом искали по номеру десятичной ошибки описание. Нашли, все впринципе совпадало с правдой