Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
5587 от 25 05 24
Больше всего посетителей было 5594 , от 25 05 24
Блок розжига (CLK W209)
- Автор темы Born23
- Дата начала
- Сообщения
- 26.550
- Реакции
- 11.444
- Авто
- C180/W205
- Город
- ИТ
Не исключено.
на многих сайтах где продают эти блоки пишут, что подходит на
03-05 Mercedes CLK 500/320/55 , то есть на 200 может не подойти ?
Не работает оригинальный, вот хочу заменить...
может глуппый вопрос, но как управлять машине корретором фар, никогда не сталкивался и почему он может не работать?
Никак не управлять, он автоматически управляет направлением света в зависимости от загруженности автомобиля (выше - ниже) Не работать может, потому что AL Bosch 2.0 - это не блок розжига, а модель управляющего модуля, управляет в том числе корректором. У Bosch этот блок идет под кучей разных каталожных номеров и блоки имеют внутренние различия, например для CLK и SL номера блоков разные. Блок от BMW подходит к фаре CLK, свет горит, но корректор не работает. Та же история c блоком от SL. Возможно, это связано с тем что в фарах разных автомобилей разный набор элементов для управления светом и их организация, а схема питания лампочки в целом идентична. К слову, непосредственно "блок розжига" у CLK находится внутри фары, по сути - это трансформатор. Если он не исправен, меняется ремкомплектом. Я тему про это создавал.
можешь подробноее рассказать про ремкомплект ( что это и как) или скинуть тему где ты обсуждал это, так как надоело без ближнего света ездить только с противотуманками))))
Вчера решил случайно включить ближний свет и на удивление загорелись две фары, всё работало ! Но после выключения света (был в кафе) и выйдя попробовал включить и опять загоралось только одна фара, далее сделал около 10 попыток и включились снова 2 фары !
Что скажите, в чем может быть причина?
Что скажите, в чем может быть причина?
похоже у нас с тобой идиентичные случаи...
а какие именно ошибки горели у тебя, что писал компьютер?
У меня компьютер высвечивает 1-3 ошибки , всегда по разному...
сегодня был у спеца, чето он там смотрел, проводки свои подключал... в итоге сказал что нужно меня блок...показал какой нужно купитьс каким наконечникном, ну переходником и сказал, что он будет находится не в фаре, а возле нее.
У меня вопрос к тебе ты какой именно покупал и во сколько он тебе вышел?
Я штатный ремкоплект брал, чтобы не сложно ставить было, сложно пряморуких мастеров найти сейчас. Номер детали в моих ссылках есть. Около 6 тысяч все вместе обошлось. Думаю колхозный вариант может быть значительно дешевле, т.к. ничего сложно там по сути нет, трансформатор вкорячить и все, а такие трансформаторы есть у Боша для большинства более бюжетных марок.
В целом "спец" твой правильно мыслит)
В целом "спец" твой правильно мыслит)