Блок управления вентилятором Mercedes Benz SLK R170

[konstantin.kustoff]

С вентилятором разобрался ?
Посмотреть вложение 153027

вентилятор отдавал в ремонт, с ним всё хорошо, сопротивления датчиков в норме, на фишки приходит 5В, при включении модуля управления вентилятором всё равно загорается ошибка охлаждающей жидкости, грешу именно на этот блок

 

[vov301v]

вентилятор отдавал в ремонт, с ним всё хорошо, сопротивления датчиков в норме, на фишки приходит 5В, при включении модуля управления вентилятором всё равно загорается ошибка охлаждающей жидкости, грешу именно на этот блок

У меня нет эл . схемы , ее бы глянуть.
Вентилятор работает как положено?
Ошибка уровня загорается при подключении фишки блока вентилятора и горит постоянно или при срабатывании вентилятора при нагреве двигателя?
Попробуйте снять фишку с датчика антифриза (вроде должны загореться две ошибки антифриз и омывайка) . и потом отключить блок вентилятора при снятой фишке уровня антифриза. Погаснут ошибки? По идее не должны.

 

[Doktor]

На самой приборке мерил ?

 

[kermur]

Заменить блок вентилятора

 

[konstantin.kustoff]

У меня нет эл . схемы , ее бы глянуть.
Вентилятор работает как положено?
Ошибка уровня загорается при подключении фишки блока вентилятора и горит постоянно или при срабатывании вентилятора при нагреве двигателя?
Попробуйте снять фишку с датчика антифриза (вроде должны загореться две ошибки антифриз и омывайка) . и потом отключить блок вентилятора при снятой фишке уровня антифриза. Погаснут ошибки? По идее не должны.

вентилятор вообще не срабатывает

 

[konstantin.kustoff]

У меня нет эл . схемы , ее бы глянуть.
Вентилятор работает как положено?
Ошибка уровня загорается при подключении фишки блока вентилятора и горит постоянно или при срабатывании вентилятора при нагреве двигателя?
Попробуйте снять фишку с датчика антифриза (вроде должны загореться две ошибки антифриз и омывайка) . и потом отключить блок вентилятора при снятой фишке уровня антифриза. Погаснут ошибки? По идее не должны.

"Ошибка уровня загорается при подключении фишки блока вентилятора и горит постоянно или при срабатывании вентилятора при нагреве двигателя?"- ДА, вентилятор не срабатывает
"Попробуйте снять фишку с датчика антифриза (вроде должны загореться две ошибки антифриз и омывайка) . и потом отключить блок вентилятора при снятой фишке уровня антифриза. Погаснут ошибки? По идее не должны." - если снять фишку с датчика антифриза загораются две ошибки, при отключении блока также горят две ошибки,а при подключении блока и фишки датчика антифриза горит только ошибка по антифризу

 

[vov301v]

"Ошибка уровня загорается при подключении фишки блока вентилятора и горит постоянно или при срабатывании вентилятора при нагреве двигателя?"- ДА, вентилятор не срабатывает
"Попробуйте снять фишку с датчика антифриза (вроде должны загореться две ошибки антифриз и омывайка) . и потом отключить блок вентилятора при снятой фишке уровня антифриза. Погаснут ошибки? По идее не должны." - если снять фишку с датчика антифриза загораются две ошибки, при отключении блока также горят две ошибки,а при подключении блока и фишки датчика антифриза горит только ошибка по антифризу

Проводка случайно после блока вентилятора не уходит в общий жгут с проводкой датчика омывайки или антифриза?

 

[Doktor]

вентилятор вообще не срабатывает

Так если с блоком ( отремонтированным ) всё хорошо тогда не хорошо со связью по управлению или питанию с ним .
Что там на проводе управления ? Питание оба присутствуют , масса проверена ?

 

[vov301v]

Так если с блоком ( отремонтированным ) всё хорошо тогда не хорошо со связью по управлению или питанию с ним .
Что там на проводе управления ? Питание оба присутствуют , масса проверена ?

Как вариант предполагаю возможно есть место с поврежденной изоляцией и через оксид утечка на петлю датчиков уровня.
Может ли в таком случае в петле снижаться сопротивление?

 

[Doktor]

Всякое бывает конечно , но про петлю это уже слишком заморочено по моему . Обычно примитивно , гниёт провод управления от мозга ДВС на блок вентилятора или масса . Ну или 15 -го плюса нет .

 

[konstantin.kustoff]

Всякое бывает конечно , но про петлю это уже слишком заморочено по моему . Обычно примитивно , гниёт провод управления от мозга ДВС на блок вентилятора или масса . Ну или 15 -го плюса нет .

подскажите, а как проверить 5 контакт (на котором шим) и 6 контакт (на котором + от вкл зажигания)

 

[Doktor]

Мультиметром 12 В на 6-м и осцилографом или спецмультом который замеряет скважность в Hz или % на 5-м

 

[konstantin.kustoff]

проблема решена

 

[vov301v]

проблема решена

Так опишите , в чем была загвоздка?

 

[konstantin.kustoff]

Так опишите , в чем была загвоздка?

модуль управления вентилятором