Большой расход топлива W124 M104 HFM

[cosworth]

см.твою фотку
пин 5 и 6 -провода с референсного резистора (фишка-сторона стеклоочистителя)
пин 28 и 36 - датчик температуры охл.жидк. (фишка сторона петли капота), распишу еще,сейчас бегу))

 

[cosworth]

Игорь смотри распиновку разъема на твоей фотке

 

[cosworth]

кстати чтоб не путались другие ребята (если нужно будет при прозвонке) сравнивая распиновку и т.п. со своими 104-ми, этот разъем с 104-го 2.8 HFM

 

[cosworth]

в тему "Разъем ЭБУ" https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=31465&page=2 тоже бросил

 

[игорь\\\]

Миш огромное спасибо буду тетерь все проверять,по результатам отпишу.

 

[cosworth]

да,раз пока по этому уже можешь звонить провода, остальное тоже на подходе
з.ы. короче походу

 

[игорь\\\]

Миш все прозвонил и ситуация такая фишка из трех проводов на датчике температуры №1 связана с эл. магнит.регул.распредвала с него один провод идет на фишку датчика температуры тудаже приходит массовый провода с другого пина фишки дат.темпер. я не нашол куда приходит.Да Миш я ненашол где находится датчик коленвала и клапан переключения длины впуск.колектора.И как я правильно понимаю с датчика температуры №1 нужно провода поролельна подключить ко второму датчику температуры.

 

[игорь\\\]

Да по поводу соленоида распредвала один провод должен идти в пин 1 а второй на массу и с клапана длины впускного колектора один провод в пин 14 а второй на массу.

 

[cosworth]

контакт №2 соленоида распредвала должен звониться с контактом №2 засл.геометр.впрыска (то есть клапан перекл.длинны впускн.коллектора)

см.фотку заслоки геом.впрыск

дачник колена (датчик маховика) смотри над стартером прикручен одним винтом (голова под шестигранник)на фотке не показан

 

[cosworth]

Да по поводу соленоида распредвала один провод должен идти в пин 1 а второй на массу и с клапана длины впускного колектора один провод в пин 14 а второй на массу.

да. правильно. но!
соленоид распредвала контакт 2 это питание +
клапан длинны (засл.геометр.впр.) контакт 2 питание +

и оба два контакт под №№2 связаны между собой (т.е. должны звониться)

а мозги бросают на них массу (-)

 

[cosworth]

пробуй включи зажигание, с 4-х контактн.разъема возле перегородки (моторн.отсек-коробка предохранителей) подается питание (+) на контакт №2 заслонки геометрии впр. и на контакт 2 соленоида распредвала.
т.е. это питание (+) стартует-подается с предохранителя №7 на 4-х конт.фишку возле перегородки-(моторн.отсек-коробка предохранителей), потом с 4-х контактн.фишки (с конт.2) подается дальше на заслонку геометр.впрыска в ее конт.№2 и из этого контакта №2 ( засл.геом.впр) подается дальше на соленоид распредвала в его конт.тоже №2.

а мозги, когда это нуно,с пин 1 бросают массу (-) на соленоид распредвала в его конт.№1
и из пин 14 (тоже массу) на заслонку геом.впрыска в ее конт.тоже №1

 

[игорь\\\]

Миш а с датчиками температуры как быть.

 

[cosworth]

..... фишка из трех проводов на датчике температуры №1 связана с эл. магнит.регул.распредвала
..... с него один провод идет на фишку датчика температуры
......тудаже приходит массовый провода
..... с другого пина фишки дат.темпер. я не нашол куда приходит.
......И как я правильно понимаю с датчика температуры №1 нужно провода поролельна подключить ко второму датчику температуры.

фишка №1 датчик темпер. управления вентилятором, снимай с него лишний провод который связан эл.магн.регулир.распредвала.

электро.магн.регул.распредвала (соленоид)-имеет тольео 2 контакта:
-его контакт №1 (в его фишке) = пин №1 мозгов (смотри твою фотку с распиновкой)
-его контакт №2 (в его фишке) = это питание (+) с предохранителя №7,только когда включено зажигание.

теперь сними фишку с мозгов (сторона петли капота), вставь щуп тестера в пин 1 (снятой с мозгов фишки.см.твою фотку с распиновкой), а другим щупом тестера ищи по мот.проводке где валяется кусок провода (то есть провод должен стартовать с пин 1 фишки мозгов и финишовать на контакте №1 фишки электр.магн.регулировки распредв.)

з.ы. на датчике температуры №1 управл.вентилятором (твоя фотка) не должно быть провода с элюмагн.регул.распредвала.

исправляй проводку

 

[cosworth]

блин чета техн.проблема на форуме (2второй раз пишу - отправляю-а текст не полный,т.е. пропадает)
короче смотри картинку (побыстречку нарисовал что-куда))

 

[cosworth]

Игорь,кондиционер есть?
или вин давай (может уже давал но забыл где)

 

[игорь\\\]

Кандей есть,вин WDB1240281J071435.Я проводку как мог востановил по схемам правда местами колхозить пришлось потому что провода по цветам не совпадают и разъемов многих нету зато куча непонятных скруток.По этому пришлось искать отпровные точки отрезать провода и прокладывать новые провода к нужным пинам.Тетерь пины с эбу совпадают с пинами на разъемах датчиков,единственно у меня самнения по поводу того что пин №4 на разъеме расходомера звонится с пинами форсунок и катушек зажигания на разъеме эбу.И второй датчик температуры я запаралелел с первым и отправил на пин 28,36 эбу.

 

[cosworth]

.......единственно у меня самнения по поводу того что пин №4 на разъеме расходомера звонится с пинами форсунок и катушек зажигания на разъеме эбу....

4-й пин в разъеме расходомера не должен звониться с пин 21, 10, 9 =(катушки) в снятой с мозгов фишке.
а также не должен звониться с пинами форсунок.

см. рисунок

 

[cosworth]

а кондей у тебя работает? сейчас?

попробуй сними реле кондиционера (возле акумулятора) , в его пустом разъеме (гнезде) найди пин №2, прозвони провод идущий с этого пин №2 на контакт №1 в фишке вот этого датчика температуры (см.твою фотку) под номером 1 (т.е. в котором три провода)


з.ы. я понял что ты уже изменил проводку,но попробуй прозвонить указаный участок (в последовательности как было раньше без изменений)

-результат бросай сюда

 

[cosworth]

вот этот разъем находится возле акумулятора

 

[игорь\\\]

По этой фишке ситуация такая:красный провод идет на пин разъема соленоида распредвала ,с этогоже контакта коричневый идет на массу а с другого контакта коричневый в пин 14 эбу.